4s店工时费一般多少钱,换机油工时费多少钱

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交通部令第7号第二十六条规定，机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取机动车维修工时定额可以按照各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可以按照机动车维修经营者报当地道路运输管理机构备案后的标准执行。也可以根据机动车制造商公布的标准来实施。上述标准不一致时，以备案的机动车维修经营者的标准为准。机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报当地道路运输管理机构备案。机动车生产企业有义务在新车型投放市场后一个月内向社会公布其维修技术数据和工时定额。目前，汽车维修企业的费用通常有两种计算方法:1。另一种是工作项按照定额工时和单价工时的乘积计费。但无论采用哪种方式，都必须先向当地汽车维修行业管理部门申报，同时在经营场所的显眼处公示收费标准，也就是说要明码标价，让顾客明白消费。

工时不按小时收费。很多人都有这样的疑问。工时的成本是维修工人完成一个维修项目所需要的成本。每个工时的成本因厂商而异。目前，全国各省、市、自治区都颁布了地方车辆维修工时定额及收费标准(以下简称“定额标准”)。虽然工时定额的单价与工时的单价不同，但其核对方法与遇到的常见问题基本一致。1.工时费定价公式目前常用的工时费定价公式为:工时费工时定额×工时单价×此款。

体现在欧洲大品牌，旨在统一标准以便通过数据分析生产情况，具有很大的指导意义。在我国的车库式服务体系中,工时的额度非常模糊,工时的单价之低令人匪夷所思，而利润则来自于高出配件进价数倍的价格。随着配件价格透明度的提高，利润空间极度萎缩，这也是维修店寿命短的原因之一，所以大部分维修店都是靠修保险车来维持。

BMW 4s店铺保养工时费用700贵吗？4s店铺保养一次要八九百，不便宜。而且用的是原厂机油零件，质量不太好。想要保养好，还是要换质量好一点的机油配件。但是在4s Store，保养费用高，价格不是很划算。我觉得没必要。现在都是在外面汽修厂做的。四种PAO的基础油持久耐用，一次跑15000公里换一次是没问题的。除此之外，酯类的加入使得驾驶体验比以前使用的机油好很多。

工时费工时定额× 工时单价×技术复杂系数。工时根据要更换的零件不同，费用也不同。一般情况下工时费工时定额× 工时单价×技术复杂系数。影响工时成本的因素有很多，品牌、车型、城市等。正常情况下，换一次机油大概要花工时 in 300元。如果车主在一线城市，工时会花费更多。所以工时在4S店的保养费会比外面车库高，主要是4S店的施工质量和成本问题。

工时费工时定额×工时单价×该型号技术复杂系数。单价越高，技术复杂度越高，也就意味着奢侈品牌的工时 fee不会便宜。比如凯迪拉克CTS换机油的工时费是280元，而大众捷达换机油的工时费只要140元，两者相差正好两倍。因此工时的具体费用取决于4S店的报价。享受三包，不用去4S店保养。很多人担心不去4S店保养就享受不到三包。其实这个问题不用担心。

12元~18元/小时数据开发一般4sStore工时收费与修车价格无关。技工平均工资3000元左右，硕士6-7000元，为了直观计算，我们暂定工资4200元，每月工作30天(不休息)。这个工时费等于老板一直发的工资，不算其他费用，是按照标准工时计算的，也就是时薪工时费。