汽车4s店行业改革,改革开放对汽车行业的影响

汽车4s该店为民营机构，受发改委、商务、质监、物价、工商等多个部门监管。，其销售产生的违法问题主要由工商部门处理。我国《消费者权益保护法》、《反不正当竞争法》等法律法规对4S店的违法行为有明确认定和处理。汽车4S店业的整治，既是工商部门的责任，也是政府的统筹安排，国家发改委、商务、质监、物价、工商等部门的配合。

扩展信息:汽车销售管理办法第七条国务院商务主管部门负责制定国家关于汽车销售及相关服务活动的政策法规，指导、协调、监督地方商务主管部门的监督管理工作。县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内的销售及相关服务活动进行监督管理。第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范，提供信息咨询、宣传和培训服务，开展行业监测和预警分析，加强行业自律。

4S店由广汽本田于1998年引入中国，之后被各汽车厂家跟进。由于与各厂商建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌知名度强的优势，一度被国内众多厂商模仿。一般一个4S店采用一个品牌，在一个区域内分布一个或几个距离相对相等的专卖店，并且是按照店内外厂家的统一设计要求打造，投资巨大，几千万，甚至上千万，风格豪华。

一家投资约2500万元建成的4S店，510年也不会落后。在中国，4S商店还有很长的路要走。4S商店模式近年来在中国发展迅速。汽车业内的4S店是汽车厂家为满足客户的服务需求而推出的经营模式。4S店的核心意思是“汽车终身服务解决方案”。有评论家对这一模式评论道:“4S店铺模式实际上是汽车激烈的市场竞争的产物。

这个问题问得好。我从事维修行业超过16年。根据我的感受，简单告诉你:一般来说，都是在中小学时期。所有品牌中最好的是奥迪标准，个别店也有品牌做的不错。由于垄断，4S仍然以自我为中心。以自我为中心的时候会欺骗客户，厂家调查的数据也很水，可信度不高。很少有4S店做的超过厂家的规格(好的一面)，这是真诚的服务。服务不正常，潜规则随时发生，损害了消费者的利益。

推荐你看刘同富的书，有一些是罗列的。如果你需要培训，我推荐你汽车4S店财富王跃文，这是非常好的。目前大部分汽车4S门店都是由人随意管理，管理团队专业化程度较低，对现代汽车管理知之甚少。近年来，随着我国汽车行业的快速发展，管理人员职业素质低下的问题越来越明显。据调查，虽然品牌店80%的工作人员具有大专以上学历，但只有不到20%的人接受过系统汽车管理培训，一般只接受过厂家针对自己品牌的培训。

目前中国的汽车管理还是一种粗放式的管理，而且只是单纯的汽车买卖。这些问题在国内还没有引起汽车经销商的重视，但在欧美等市场成熟的国家已经形成了系统的汽车管理体系。管理者都是专业管理，不像我们这种有经验的管理。中国的汽车市场已经成为买方市场，市场竞争越来越激烈，专业知识越来越重要。是继续凭经验管理还是及时转向专业管理，是摆在各大汽车经销商面前的重大课题。

4s选址合理性说明。该品牌汽车在该区域及其周边地区的数量，以及该4s店铺的相对市场份额预计达到。4s店铺主要功能区面积合理性说明。4s店铺布局合理性说明。4s店铺工艺流程设计的合理性。人员配置的合理性。4s店到车服务平均服务工时及工时利用率估算。年工作时间的计算。4s商场对厂房设备的投入。计算它的利润。随便说说。

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