上海大众4S店上班了,上汽-2/4 S店砸零件维修了,上汽-2/4 S店砸零件维修了,01这件事有点像谍战电影。某报社员工注意到-4上汽-24s该店在暗中经营,于是在今年9月下旬潜入这家店做维修学徒,9月24日将一辆损坏的上汽-2/车送到本4s店维修,结果一个维修技师在检查的时候,a 工作人员用锤子把车的水箱敲坏了。

买车付款后,为啥有的4S店要强留一夜才交车

1、买车付款后,为啥有的4S店要强留一夜才交车?

我是5月31日下午5点取的车。本来想再看一遍的。我想下个月买。卖车的哥们求了半天,说月底了。如果我卖了这辆车,我就完成了我的任务。嗯,办完手续天就黑了,在停车场随便挑了一辆车。很遗憾的告诉我没有交付仪式。抱歉兄弟近日,新京报调查记者卧底北京上汽大众和东风日产,并撰文《记者卧底4S店:砸好零件》创收,倒掉车主清洗剂“保养”,引发热议新京报记者在调查中发现:一方面,4S店在遭遇事故车辆后,在定损前,主动将完好零件砸碎“创收”,骗取保费;另一方面,在用户基础保养过程中,4S门店虚假保养,倾倒清洗剂,截留刹车油和防冻液,多次使用一瓶,只换不修等等。

「牛车调查」南北 大众ID.4出师不利,问题出在哪里

一家“五星级”的加盟店还是这样。可以预见的是,这样的售后市场乱象绝不是个例,更像是行业潜规则。事件发生后,上汽 大众和东风日产迅速表示将严惩涉事4S店,并对其经销商进行整改。上汽 大众以东风日产从主机厂层面来说,类似事件是否可以避免?答案是否定的,因为发生了这种偷梁换柱,损害车主利益的事件,责任不仅仅在主机厂,涉及到方方面面。

 上汽 大众4S店砸坏好零件再修,还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分

2、「牛车调查」南北 大众ID.4出师不利,问题出在哪里?

车大众最了解中国消费者,已经水土不服。根据公开数据,大众ID.4在中国市场不利。上汽大众id . 4x 35 5月销量分别为625、922、847辆,5月销量实际有所下降。一汽大众ID.4CROZZ同样不乐观。3月销量分别为400(左右)和722,5月数据不详。长期徘徊在三位数的销售业绩对于善于制造爆款的大众 car来说真的是太可怕了。

3、 上汽 大众4S店砸坏好零件再修,还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分?
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