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1，冀东兴日产4S店怎么样

门口的停车场里放着数十辆日产的新车。展示厅挺大，骐达、颐达、骊威、轩逸、玛驰、天籁，除了逍客，东风日产所有在售车型这里都有样车。服务人员也是比较热情，看上去也很是实在。
在这里试驾了轩逸，服务不错，儿子玩的也很开心，最终没买日本车，但这里的环境和服务质量让人印象深刻。与旁边的大众4s店形成强烈对比。

冀东兴日产4S店怎么样

2，本田在日本共有多少家4S店

你好！日本好像没有中国这种4S店吧~~规模和国内的没办法比哦如有疑问，请追问。
来个粗略的估算吧 2011年本田在日本本土销量是50.3万量 也就是说平均每月的销量在4万辆左右,中国的本田4S店月销量好的时候能达到100台 差的时候也有50台 那日本没有中国这么大的购买群体 就算每月每个4S店销量在50辆 粗略估算 日本本国也拥有超过800家4S店
那你问问小田佳叶吧

本田在日本共有多少家4S店

3，请问一下尼桑4S是什么地方啊

4S店是 卖车，售后服务于一体的店。至于尼桑，就是东风日产。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。其实也就是买日产汽车的销售商店

请问一下尼桑4S是什么地方啊

4，广本4S店到底是个什么概念

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
一楼的答案正确 我飘走了
你说明白点呀 ！是不是问4s的意思呀 ？

5，我想知道这几天丰田日产等日系车4S店的销量是什么样的 问

日系车这几天受中日关系影响，销售各有一定程度的下降。但坦言，这种情况不会永远继续下去的。
呃，其实你这个问题不是问问题，完全是一种阐述，不过就你阐述的内容里，我有一些其他看法，但我不是反驳你或是否定你的观点。1.日系车到底省不省油。这个问题其实真不是问题，在日系的小型及紧凑型车里，车重轻，轮胎窄，这些方面使得日系车在同排量车中油耗小，是省油，这个省油是牺牲部分安全性来实现的，但你不能不说这类日系车确实省油。当然排量上来了，车重也上来的高端车型基本与欧美车持平，不会超过，因为发动机确实有省油技术存在。2.日系车在中国。确实，其在中国的态度是比较独特的，但形成这种局面的原因不能仅仅归结于对方，我们自己就没有原因了吗？答案肯定是否定的，官方、企业以及所有的购买者三方面共同促使这种局面最终形成，我相信没有市场，任何商品及生产、销售方式都不会存在。德系不是一样在走简配安全的路子吗。3.咱们说一说召回。我们连一部召回方面的法律都没有，完全靠建议以及厂商的自觉去实现召回，你认为可能全面和及时吗？不过，我想这个已经有改观的曙光了。以上内容是我个人的一些看法，绝不是反驳你的观点。
很差，基本上卖不出去！
最近 中国人民反日情绪高涨 现有日系车车主都是人心惶惶的 日系车的销量肯定是很差的

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