汽车钣金为什么4s店很贵，为什么在4s店修车贵

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1，为什么在4s店修车贵
2，我想问为什么汽车配件4S店的价格比其他修理厂贵的多
3，4s店钣金喷漆为什么贵

1，为什么在4s店修车贵

两个原因：硬件方面：基本能保证用的是正厂配件，只修一个品牌的车师傅相对专业。软件方面：房租、沙发、咖啡、黑丝，都是成本啊。

主要贵在服务上面.修车技术也就一般还不如去好一点的修理厂.我的车从来不去4s店.太坑了

为什么在4s店修车贵

2，我想问为什么汽车配件4S店的价格比其他修理厂贵的多

东西一般都是一样的，其他修理店因店小招揽回头客，没发开高价。4S店房租贵，一天所用的成本高，又加上车主对4S店的信任，不怕没生意

维修保养有保障。通过i车管家软件预约进4s店，比直接进店保养更便宜。全网比价，价格优惠，您可以试试。

很多因素的，里面人员更加专业，质量非常有保障，最重要的因素是整车厂不愿意调价（因为消费者对汽车配件各方面缺乏经验、整车厂之间的竞争不大）

和你在售后服务修手机或者上私自修手机的地方当然也是后者便宜进货渠道不同盈利也不同。

100块以下的贵150%-250% 100块以上的配件 4S店比外面贵40% 500以上的贵30% 1000以上的贵20%—100%！

我想问为什么汽车配件4S店的价格比其他修理厂贵的多

3，4s店钣金喷漆为什么贵

一般来说，品牌档次越高的车，车漆档次就越高，普通路边摊对车漆的还原能力越不容易得到保障。此外，除了漆层的差别，还有漆色的差别。工序的细致程度、操作空间尘土多少的环境上，都会和路边摊存在明显差别，另外，在漆的环保程度上，也会有成本上的差别。路边店在色漆比对上基本只能靠漆工师傅的手艺了，因为车辆种类繁杂，通常也不会有厂家的标准色卡，甚至有色卡情况也不一定会照流程使用，所以往往会出现师傅调好漆后喷在一小块色板上放车身旁靠肉眼在阳光下对照原车漆，虽说这也是程序之一，但在缺乏原始色漆配比数据数据的情况下只能仰仗漆工的技术和心情了。而如果涉及到钣金，差异则会更为明显。4S店操作工具的先进程度一般来讲要领先于外面，比如最简单的门板撞了一个坑这种情况，需要进行钣金拉拔。无论是路边摊还是4S店，当然不是简单的敲敲压压，而是用这种点焊的形式把这种圆环连接在金属板上。另外，先进工具对金属面的破坏也能有所减小。而至于路边摊，一则在师傅方面太考验你的运气了；二则即便能得到上佳的外在效果修复，但过程中对车体的破坏就不大可控。

4s比普通的修理铺好。也可以找普通的修理店，不过最好是专业补漆的店。你想去哪里都可以啊,~~~一般是4s店或者是外面的修理厂都可以,只是4s店维修相当来说贵一点,维修质量方面可能比较好点,外面修理厂相对来说比较便宜,但是质量方面差点吧~~~如果你是想以此为以后职业的话，建议还是去4s学。4s不光设备先进，师傅的经验也不错，而且信息页是及时更新的，而外面的店，先不谈规模大小，单论客人的数量就没有4s店多，有些人对这些店不太信任，这样带来的后果是，你接触的车型少，尤其是只要有好的师傅给你干活就行，技术在于师傅，车的刮碰很正常修理厂就行。希望我的回答给你帮助。修理厂面向的车子多，可以学到经验。4s店管理更规范，技术更为专业（但是只针对一种车）。钣金喷漆这个行业，本人劝你还是少碰这行。喷漆虽然利润高，工资高，但是都是短命的活。这个漆太毒了。毕竟是自己掏钱，还是去一般的修理店好了。4s店至少贵一倍的。像你那个叶子板（你说的护板）变形了的话，半天时间就可以做完，满喷（整个叶子板都喷漆一百五十，但前提是变形不是很严重，如果严重最多加五十的），只喷局部（变形那里）的话，一

4s店钣金喷漆为什么贵