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1,到汽车4s店最经常更换的是什么

机油和机滤最常换,然后就是汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、雨刮。除此之外的,更换周期就稍微比较长一点了。
一般就是换机油,换滤清器。
机油
4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车4s店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

到汽车4s店最经常更换的是什么

2,我是一个汽车4S店销售员 业绩一般 怎么能转换成管理层呢

自我提升啊,知识、态度、技巧,全方位的~你不觉得很多领导都是很有气场的吗?其实就是这些东西构筑的~ 我们原来的大客户专员就是参加完王跃文老师的培训回来后气质都变了,就像是潜能被挖掘了一样。不过是企业内训,如果你是个人需求的话不知道王老师开不开这样的班招生。
您好,这个问题有点难回答,每个人要求的标准是不一样的,每个品牌的要求标准也是不一样的,打个比方低端品牌面对客户和中端品牌面对的客户是不一样的,低端会以价格为导向,中端会以价值为导向,高端会以文化、理念为导向。所以每个层次对销售顾问的要求也不一样,但基本有些还是相同的,比如需要具备一定的专业知识,需要有亲和力,良好的沟通表达能力,有一定的驾驶技术等等,等等。您如果想去从事这方面的职业我建议您可以去看一些汽车销售流程相关的资料或书,初步使自己有一定的了解
个人业绩一般没关系,如果你有能力有手腕让公司的业绩提上去,公司会看好你的

我是一个汽车4S店销售员 业绩一般 怎么能转换成管理层呢

3,为何很多4S店开展二手车置换业务

很多4S店开展二手车置换业务有以下几点考虑:1.获得二手车置换的直接利润。2.促进新车销量,提高市场占有率。3.提高本品牌在客户心中的知名度。为销售工作做好前期准备。4.新车置换后获得销售利润。5.增加售后客户保有量,提高售后产值。
很多4S店开展二手车置换业务主要考虑到:1.获得二手车置换的直接利润。2.促进新车销量,提高市场占有率。3.提高本品牌在客户心中的知名度。为销售工作做好前期准备。4.新车置换后获得销售利润。5.增加售后客户保有量,提高售后产值。6。二手车置换可以享受到厂家不同的补贴政策。7。这是一个4S店实力的提升。8。这个是市场的大势所趋。
这个问题看来简单,其实挺难的,因为没法统计这个数。据我了解的情况,确实自己能够开展置换业务的4s店非常少,这是指4s店自己有评估师、自己定价和自己出资回收旧车。比如奥迪广申店只提供奥迪换奥迪的业务,一汽森华有自己的二手车公司但是业务做得也不好。从2005年开始,哈尔滨的一汽大众中汽汽贸店就开始尝试开展置换业务,到目前为止,没有发现没有做的很成功的。原因很简单,不会做,赔钱。如果我们现在到4s店询问的话,约有一半的4s店会告诉客户可以进行置换。或者说合资品牌的4s店大多为客户提供置换服务。他们按照厂家的要求设有二手车专员,给客户提供置换业务,不过实际业务实施还是找专业二手车公司进行合作,由二手车公司提供初步报价和实际交易。有些4s店让二手车公司的评估师直接同客户见面,有的不让直接见面,还有的是让二手车公司的评估师以4s店业务人员的身份出现在客户面前。4s店置换服务,其二手车价格并不是最好的。如果我们签置换合同的时候,注意要直接同4s店签的话,那么安全性是最好的。不知道您的问题涉及到哪方面的具体需求,所以只能说道这里了。

为何很多4S店开展二手车置换业务

4,有关汽车销售员的相关问题

现在你觉得稳定没前途 我以前也是这么想的所以来卖车 觉得自己喜欢“走在刀尖上过日子”的感觉现在终于后悔了 收入不稳定是很头疼的事情 不稳定你就无法做预算 比如你说一个月存2000 收入8000的时候倒没问题 问题是如果没卖车 收入只有800的时候呢 很多事情都是因为不稳定而最终放弃...算了吧 卖车第一是不稳定 第二是很受气 尤其是高端车的客户 根本不把你当人看 卖车像围城... 我们现在所有同事都想跳稳定虽然没激情 但是把事情做好 不断提升 觉得自己有能力了就再找更好的 这样要稳妥一些 也更利于自己的发展卖车...实际上就是在卖青春
对于你的情况,我觉得你应该从销售入门,因为销售相对汽车其他岗位来说销售的要求不是那么的高,但是也不是说不需要任何条件,汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作,但其立足点是以客户的需求和利益为出发点,向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。其具体工作包含:客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4S店内,其工作范围一般主要定位于销售领域,其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。
售楼员,需要一点建筑学、会计学知识,以及相关的法律、政策知识售车员,最好会开车,熟悉车辆的结构、办牌手续、车险等等知识要学开车,报个驾校就行了啊,直接拿个驾照
先告诉你这个:不是s4店,是4s店。4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey),也就是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。四个英文字母打头都是s,所以叫4s店。 汽车销售员跟汽车销售顾问其实是一回事,销售员常常被冠以销售顾问的名号,好听点吧,也显得专业点吧,最终目的就是为了把汽车卖出去。 并不是你想做就能去做的。起码要懂车且会开车吧?要有丰富的关于车的知识,能够向顾客提供接洽、介绍、分析、辨别、判断、推进、谈判、促成等咨询工作。一个好的汽车销售顾问,应该是一位丰富经验的汽车专业人士,真正能够帮助他们解决顾客的实际问题,为顾客恰当做出的购车决策而提供专业客观的意见或建议。除了知识储备,还要有诚实守信、极具亲和力、超强的语言表达能力等个人素质。不是随便一个什么人就能当汽车销售顾问的。 至于薪水呢,不固定。一般是底薪+各种提成+补贴。底薪和补贴很少,合起来差不多1000元。要想收入高一点,就完全靠提成了。小排量的车,一辆车的提成只有100左右,高端车或不好卖的车,销售提成可以高达800-1000元/台。如果与客户成交价格在公司规定价格底线以上,销售顾问还将得到额外的提成奖励。这些主要要看4s店的经营状况和政策。一般来说,亏本经营的4s店肯定舍不得给钱,盈利的4s店自然要大方得多。 总之是做得好就收入高。2008年,湖南省的汽车销售状元一年间成功卖掉了700多台车,这位实力雄厚的销售冠军还是一名女性销售员,年仅二十来岁。 要是做不好,那就收入低甚至没得做了。 工作时间呢,一般都是朝九晚五,没有周末节假日(只能轮休)。

5,汽车维修为什么要去4S店

车除了被撞坏开坏外,还会被修坏和拆坏。您别看4S店的维修技师吊儿郎当,工作服扣子都不扣,但是,对于您的车,他们至少比您熟悉,也比坊间车行熟悉。拆换保险杠,覆盖件,内饰板件等熟悉程度,决定了是否对您的车造成二次伤害,比如,4S拆个后保险杠平均只要3分钟,坊间修理厂要5分钟左右甚至更久,这,熟悉程度的问题。同时,部分配件拆卸如果手法不得当,则需要使用撬,锤,砸等手法,比如塔顶,避震,门板内饰等,别和我说越砸车会越好。4S也并非没有修坏拆坏的案例,但是,这是初中数学题:经过专业训练和长期维修某些款式车辆的4S技师比坊间“临时工”拆坏修坏的概率要低。您说哪个划算?对于车漆颜色您别看4S店的维修技师吊儿郎当,工作服扣子都不扣,但是,对于车漆颜色,4S的调色相对准确,色差少。车漆是一个非常.......怎么说呢,品种非常多的东西,比如有些车是金属漆,有些是水性漆,有些是特效漆,等等,在此不普及,因为没有必要,因为它们有一个共性,就是您重新喷的漆,在颜色上都需要无限接近车身其他位置的漆面颜色。影响色差的因素有很多:色漆的调色,喷漆的温度,光油的厚度,漆面实用的时间,等等,但最大的影响,还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆,是局部喷漆的话,4S对于色差的把握相对坊间要好,这也是概率问题。3.您真的分得清什么叫“副厂件”?您别看4S店的维修技师吊儿郎当,工作服扣子都不扣,但是,他们至少不会给您装副厂件。所谓副厂件,就是价格相对低廉,非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件,可不同程度适用、替换原厂车辆配件。4S几乎不会给您装副厂件,理由是没有必要:4S修车贵,众所周知,他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚,没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润,加上厂方的严格考核,副厂件几乎不会在4S出现。原厂件的优势在于:塑料制品相对耐用,钣金件底漆喷漆到位,防锈镀层完备,结构件用料标准,灯组等密封性可靠,等等。机油相比更不用说了,我从业多年,修车玩车数年,至少不开的话,我分不清“真瓶假机油”,等开了,才知道机油有问题,就晚了。您说哪个划算?什么情况最好去4S修?4S维修价格高昂,虽然原则上他们存在着技术和配件的优势,也原则上最好都去那修,但很多消费者不愿意,咱老百姓赚钱不容易,为此,我列出如下维修项目,建议您返店维修。1,常规保养,返店,不解释。2,局部刮蹭,如果您不想爱车有很明显的喷漆色差,那还是返店吧,,花不了多少。3,钣金替换,尤其是大件钣金,比如机盖,前翼子板,车门。因为有个东西,叫精度和间隙。4,车辆电子设备,返店,不解释。5,灯组照明,返店,如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话,改“仙器大灯”的除外。6,动力总成,油底壳,变速箱,压缩机等,因为你不想拆个法兰盘,要把引擎都抬起来吧?爱惜汽车,减少维修,就选择去4S店吧!
4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4s”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。
4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4s”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。

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