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1，为什么4S店都在郊区啊

个人的一些看法： 1.4S店不同于其他销售行业，我要买衣服我可能考虑去离我最近的地方，但是我要买车，一般只能去4S店。 2.4S店的内饰是很豪华的，他会迎接任何一个进入4S店的潜在客户，如果开在市区人流量多，难免会变成免费的休息室。 3.郊区一般交通比较方便，适合进出货。 The End。

为什么4S店都在郊区啊

2，为什么汽车4s店都会开在一起 都是自己的牌子 为什么非要开在一

就算是同一个牌子的车的4S店，不一定都是同一家公司的。4S店也有加盟形态。同一个品牌的4S店，最终鹿死谁手，就要看服务如何了。
马太效应
你好！因为4S店老板不同，在一起，有货比三家的成分，多近去一家，多给你宣传一遍，或许你就买了，再或还可能是同一品牌不同车系，像大众有一汽大众和上海大众属于不同厂家也就不在一家4S店里卖。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么汽车4s店都会开在一起 都是自己的牌子 为什么非要开在一

3，为什么很多搞汽车的都叫4S店呢

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
汽车4s店 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括 整车销售 零配件 售后服务 信息反馈

为什么很多搞汽车的都叫4S店呢

4，各地新能源汽车4S店被挤爆是为什么

近日，新能源汽车4S店惊现一波抢购热潮，有人说再不买就亏了！这是为啥呢？工信部表示，新能源汽车补贴将分段平稳退坡，到2020年全面退出，新能源汽车产业也将由政府驱动转向市场驱动。在此背景之下，从去年底开始，全国不少地方出现了新能源汽车集中上牌热。而新能源汽车补贴逐步退坡，是否会引发车企的焦虑？行业前景是否相应“打折”？但事实是很多上市公司也纷纷表示，要投入更多的精力和财力进行2018年新能源汽车市场的争夺。突然！新能源汽车掀一波“抢购潮”在北京市最早的新能源汽车销售一条街，每家店日前的销量都不错，年前出现了集中上牌热，这家店里的展车也成了抢手货。北京庞大五方桥店总经理 王永新表示，展厅里边原来是7台展车，现在只有两台展车，连展车都消化掉了。在北京，据上海市经信委的信息：近几个月新能源汽车的销量一路走高。去年10月份，新能源汽车上牌数为5000辆，11月份为8000辆，12月份突破了一万辆。中国汽车工业协会指出，之所以新能源车市出现集中上牌热，主要是赶在今年补贴新政策出台前，消费提前释放，但这并不是长久之计。中国汽车工业协会常务副会长 董扬表示， 单单靠补贴政策是不行的，要靠市场来选择。

5，4S店投资大不赚钱为什么还有很多老板投资4S店

这几年，我们国内汽车市场非常火爆，不管是合资进口，我们自主品牌表现也是很不错，街上的4S店也是开一家又一家，很多汽车厂商卖车都是需要经过4S店进行售卖，而4S店作为中间商，受到很多车主光顾，4s店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。那开一家4S店要花多少钱呢？成本利润又是多少？首先开一个4S店，场地是必须的，而且还是越大越好那种，一般标准4S店2000平米还是得有的，租金以中等标准来说也要160000（80一平），不过具体还是得按照不同城市的租赁标准。然后场地确定下来就得进行装修，由于汽车4s店对于风格没有过多的要求，一般看上去上档次就可以，物品摆放错落有致即可，钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等等，这些费用需要300万左右，再加上一些仪器，电脑啥的，200万又投了进去，资金周转也得弄个500万，这样算下来一千万资金就投进去了，而这些弄完一个4S店基本就成型了。接下来就是运营这方面，4S店是需要很多大的资金流，起码得500万以内，也就是说4S店每个月都必须要进车，比如50辆或者30辆，如果是按照我们自主品牌来算的话，一台车价格是10万元，50辆就是500万元，当然进车的钱也不会一次性给，大多情况就是贷款形式，就是将车辆合格证放在银行监管，有些客户买了新车想直接提走结果4S告知说得等上一天才可以提，这种情况下就是这个车子的合格证在银行监管那边
因为投资4s电视非常稳定的收入的，所以才会有很多老板投资的
因为可能在短时间内不怎么赚钱，但是长时间来看的话，应该还是挺赚钱的
虽然4s店的投资大但是他们都是有直接的签订，不怕没有生意来
4S店的投资并不是靠利润来赚钱的，而且它的门槛比较低

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