汽车质保期内到哪个4s店都可以吗，质保期内给汽车保养必须去4s店吗
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-10-27 09:58:20
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1，质保期内给汽车保养必须去4s店吗
国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。首保就是自己做的保养，汽修店工时费便宜，自己买的东西又好，GT魔力红机油配曼牌机滤空滤妥妥的13000公里保养一次，买车送的两次保养没要换成油卡了。重要是自己可以买到好机油机滤，再4s店永远只能用那些不怎么样的。其实国家的相关规定是可以自己出去保养，并且4s不能强行要求消费者必须在4s保养一次来要求保修问题。但是现在很多4s都会在你车需要保修的时候找借口说你在外面保养造成的故障而不给你免费保修。如果保险起见在保修期内4s店保养可以防止4s不给你保修。但是在外面保养可以比4s便宜，但是你要用符合原厂规定的机油机滤保养，不要用劣质机滤空滤和劣质机油。
2，汽车保修期内保养一定要去4s店么
汽车保修期内保养一定要去4s店。代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都是符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。在其它地方保养车，它没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家是不负责。汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。吉鹿车品：您不在4S店保养，就不能享受汽车质保，以后车出现任务问题就得自己花钱修了，比如你如果空调坏了，换压缩机，一个就一万多，在质保期就是免费，你要是不保了，就亏大了。现在就是上百万的车都不能保证在质保期没问题的不一定。首保去4s店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。汽车厂家把去4s店保养与质保相挂钩，强制要求在4s店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4s店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4s店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。质保内新车如果在外面保养（更换机油、机滤、空滤等），一旦车辆出现问题，有些4s店会推脱说是外面更换的机油机滤等质量不过关造成的，因此不能质保，由于涉及到油液的事情很难鉴定，所以就只能相互扯皮了...根据目前的情况，涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4s店做，其它的比如空调滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。汽车保修期内保养一定要去4s店。代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都是符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。在其它地方保养车，它没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家是不负责。汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。吉鹿车品：您不在4S店保养，就不能享受汽车质保，以后车出现任务问题就得自己花钱修了，比如你如果空调坏了，换压缩机，一个就一万多，在质保期就是免费，你要是不保了，就亏大了。现在就是上百万的车都不能保证在质保期没问题的
3，汽车保修期内什么都可以修吗
新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。保修期内：并非啥都保汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。享受保修：也是有条件的除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”
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