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1，汽车制造厂与4S店去哪个工作发展好

4s店前景大些，与人打交道多些，方向广些；制造厂稳定些，但同时也枯燥，关键看自己的性格适合哪种

汽车制造厂与4S店去哪个工作发展好

2，汽车制造厂好还是4S店好

这得看你的目的了，你是在考虑在哪个地方工作吗？如果你是在考虑工作地点，那你要根据你自己的特长和兴趣来选择，汽车制造厂主要是技术岗位，要求专业技术过关，4S店主要是销售岗位，要求你有销售方面的知识。
汽车制造厂好
汽车制造厂好
汽车制造厂好 工资可能会高点！4s要看很多人脸色！伤不起！！！

汽车制造厂好还是4S店好

3，在汽车制造厂工作好还是4S店工作好

先说一声，本人就是汽车厂的，干了快20年了，根据我的经验，如果你能在汽车厂找到销售的工作可以去，哪怕干几年辞职，经验、网络关系都是很大的财富。汽车厂其余工作不要想，前途不大。4s店只要你尽心做，也可以积累经验和网络关系，它的好处是你可以在几年内接触很多岗位，比如说你刚去是修理，你可以改成售后服务管理，销售，以后可以当职业经理人。目前汽车行业打工最有前途的是三个，销售、研发、经理人，其余的差一点。楼上说的学修理，也可以，但想要精通，走到哪里都没有问题的，没有五年以上的经验积累很难，而且机会还要好，也就是说，你要经常接触不同的车型、品牌。 结论，汽车厂收入稳定但不会太高，机会比较少，尤其是给新人的；4s店工作不稳定，但机会多，收入不清楚；
肯定是汽车制造厂。

在汽车制造厂工作好还是4S店工作好

4，汽车4s店好 还是汽车厂好

你若是想学到更好的修车技术的话,就去汽修厂,但是那累点`脏点.厂好的话还行. 反之就是4S店了,但是4S店也有好的,就看你去的什么店了.在根据自己的情况来定了.>>>>>例>>我有个老师就是大众维修服务站的站长.<2>>>我底盘老师的一个同学还有一个他的学生在4S店修宝马`奥迪....>>>>>>这不是也友好的吗?全靠自己的能力了,.心有多高,天就有多大,
一般来说现在去厂家已经不容易买到车了（除非员工或领导关系外），都会让你在4S店购买。因为厂家会与销售商签订购销合同，双方都不会去违反合同，所以基本都只有在4S买。 蔚蓝海岸 2008-08-14 22:01 检举
汽车4s店好 　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。　　4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。　　现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。　　6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。　　首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。　　顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！　　集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。　　既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
去4S店那地方待遇不错 还锻炼人
还是汽车厂吧
你去开公交车最好！哈哈

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