北京大众途锐专卖店,北京二手车大众途锐

11月9日，大众进口车途锐eHybrid正式上市。新车搭载2.0TSI涡轮增压发动机和插电式混合动力系统，最大续航里程超过1000km。大众进口车途锐eHybrid官方建议零售价为67.98万元，首批车主可享受最高5.5万元/充电墙盒的购置税补贴或3000元补贴。此外，还有最高2万元的汽车置换补贴和低至1.99%利率的金融方案。

车尾配有高级LED尾灯，带动态转向灯，整体视觉体验高级稳重。细节方面，途锐eHybrid车型在进气格栅和车尾增加了eHybrid标识，标配19英寸铝合金轮毂Tirano，轮胎尺寸为255/55R19。车厢布局与大众汽车途锐汽油版基本一致，提供宽敞舒适的乘坐空间和出色的内饰。12寸全液晶仪表盘和15寸中控液晶屏根据插电式混动系统进行调校。

第一次试驾进口车型途锐。我们是一家专门销售进口车型的4S店大众。虽然只有34款，进店后一眼就能看到霸气的途锐，但是新的。但是看起来更年轻更运动，这也是很直观的感觉。我们这里的4S店没有3.0T的，只有2.0的两款车，所以今天我们就分享一下途锐2.0的车型。

这个45度看起来真的很流畅，感觉真的比老款更运动。从侧面可以看到拉进口途锐的大小，肯定是大众中较大的型号。这里可以看看原车2.0T T的顶轮和轮胎，还是建议换大一号的轮毂更帅。我也很期待把自己换成这个尺寸的进口车。加油！途锐2.0T的后45度尾翼看起来很扎实，灯组很漂亮。排气采用双边单出，所以还是比较低调的。好在没有全双边双输出，2.0的动力基本够用。

As 大众品牌旗舰SUV，大众 途锐凭借与奥迪Q7、保时捷卡宴同平台的光环和相对低廉的价格，成为了一款人气极高的“豪车”。但是新一代途锐上市后并没有延续之前的辉煌，消费者的关注度并不高。面对这种情况，很多经销商开始大幅让利，试图用低价来激起消费者的购买热情。前几天网上流传了很多关于途锐的优惠信息，其中入门级车型只需要44.8万元。

为此，编辑咨询了全国多家进口商大众经销商，得到的答案都不如网上流传的好。多地经销商均表示，入门级车型，即59.18万元的领航特别版没有现车，订车难，几乎买不到。多地经销商主销车型为2.0T顶配瑞尚版和3.0T车型，其中2.0T瑞尚版指导价62.98万，优惠都在10万左右，还没有达到网上流传14万 的实力。