汽车钣金在4s店做什么，请问修汽车的钣金工是做什么的
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-02-09 06:54:12
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1，请问修汽车的钣金工是做什么的
你好，当车子出现事故给车身整形。就是钣金。希望对你有帮助，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】钣金工就是说车身如果在哪里擦了，铁的那一部分变形了，就要恢复成原来的形状，那就是钣金工要做的汽车钣金工，是负责对汽车进行钣金维修的工种，一般在汽车4S店或者汽车维修点工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。比如：一辆汽车的门在一次小事故中变形。那么汽车钣金工需要做的工作是：1、观察和记录车门的受损情况，然后进行拆卸。2、用各种工具对车门进行形态修复，有的零件修复不了的则需要替换。3、车门的形态修复好后，等油漆工修复好车漆后，钣金工就可以对车门进行装配了。我之前在汽车4S店工作，希望我的回答对你有所帮助。
2，汽车钣金是做什么的
是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。车辆被撞击后会引起部分车架或者面板变形，钣金工人负责将变形的部位恢复原形，钣金工序过后有喷漆工人对钣金不完善的地方进行，打腻子填补然后磨光，最后喷漆。你好，当车子出现事故给车身整形。就是钣金。希望对你有帮助，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】钣金：动词，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。1、汽车钣金是汽车修理的一个工作岗位。2、主要负责汽车发生碰撞后的车身修复工作。3、大致工作流程是1：车体拆装2：车体校正3：车身修复。中国技能实训指导联盟汽车修理工实训指导教师培训正在重庆市鉴定中心开办中。主要修复车身划痕，凹凸不平之类的，车门，保险杠安装，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3，在4s店做汽车钣金的待遇如何
那要看在什么店,什么样的车路上跑的多,如果你去了奔驰,宝马之类的高档车店(大城市我不知道)天天就在休息室闲聊等车来修吧.要是去别克,广本,现代,奇瑞之类中低档车多的店,那么有活干,有钱拿.还有,就是每个店的规定,我是北京现代的钣金工,这的车钣金活很多,但因为公司特抠,给的提成特少,我每月才2000多点,晚上加班连晚饭都不管,而我门旁边的福特,丰田,别克,尼桑,本田活都比我门少,可人家基本的中等技术的钣金工起码工资都是2000以上,而且几乎不加班,就酸加班还有加班工资,人家店福利好,待遇高,特别是私人店更要看老板,当然还有你的技术最重要.学历高低有什么用,你如果是去应聘经理,管理层什么的还行.干钣金那是要技术的,哪怕你是清华硕士毕业,你不会干,我请问,人家还要你干什么?干钣金,换件是最基本的,那好学,是死的.然后是效平工夫,现在刮了碰了的多,修这样的大,小瘪子不能只靠漆工用腻子填,腻子厚了时间长会开裂的,要修复的很平,还有,有的保险公司不给陪的,要拆下来校平的还要你的锤子工夫好,只用锤子和垫铁校平,还要会焊接技术,氧气焊,二氧化碳保护焊.最后就是校正技术了,就是干事故车,讲简单点,一个车出车祸前面,或后面,侧面撞的走型了,或翻滚的不成样(但还没到报废程度,有修复的必要),你能修好,而且在不长时间内,有修这样车的本事,你就是个钣金高手了.说的容易,干的很难的.中国汽车市场空间还大着,吃汽车这行饭也有前途.最后说一下,干这个,养家胡口是绝对没问题,要想挣大钱,还是干别的吧.钣金工在汽修行业还是比较缺的，一般年纪轻的都不愿学钣金认为学钣金的没学机修好，其实钣金学的好要比机油吃香，，要么学机电，要么学钣金。现在好的钣金真的难找看他怎么想了，按理说是有点八竿子打不着，找的工作专业不对口不说，很累，而且初中生要是从学徒做起都可以做，根本不需要什么专业知识，发展空间是有的，要会为人处事，辛苦几年估计就成师傅了。到时候可以带几个徒弟什么的。看自己的毅力了 不什么事情都能随便成功的 任何事情做好了都有发展的空间看看在那学了。如果是一般的低档车4S店就不太好但是这个行业其实对于车型没有太高的要求都差不多但只要技术好就是去高档店适应一段时间就好了但如果没学历的话那别说学徒了进都进不去的但只要技术好又学历是没问题的并不是你学这个就非要做这个有能力的话还可以往上发展比如说经理，站长等但一定要有汽车方面的特长还有就是个人能力了
4，汽车钣金具体是干些什么呢
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 （电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地八卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4S店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。你好啊！汽车钣金主要是对汽车外表受损的一种修复技术，方法是通过修复机对汽车的金属面进行凹陷的修复回正，然后通过原子灰进行划平。你好，汽车钣金是汽车修理的一个工作岗位。汽车钣金主要负责汽车发生碰撞后的车身修复工作。大致工作流程是1、车体拆装 2、车体校正 3、车身修复。希望可以帮到你，望采纳，谢谢！
5，汽车钣金是干什么的
通俗点说，抄就是给汽车做整容的。钣金原来的工业定义是金属薄板的加工处理，汽车钣金就是袭金属外观件的修理，撞瘪了平整起来。例如汽车发生碰撞后，这时就由钣金师傅来还原车子为撞前状态。我认为汽车钣金其实就是对我们车身材料的找平，因为我们在刮灰和喷漆的时候，如果漆面凹凸不平就会造成我们漆面分布不均匀。当然，我们车身遇到其他的物体发生凹陷的时候，或者突出的时候，我们也可以利用钣金工艺来将其复位。钣金工艺是我们汽车修复必不可少的一项工艺。汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。钣金其实很有学问的 基本的汽车改装 制作的烟筒 簸箕 空调管道 法兰架子 等等很多都归类钣金 汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机) 基本上都是钣金的活 表面修复 大梁校正 电焊 （电焊机 二氧保护焊 )气焊 氩弧焊 用到的仪器 有钣金修复机 二氧保护焊机 大梁校正仪 地八卦 等等 条件好点的厂子设备全点 干起活来也痛快 有的二类汽修厂 很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成 在修车的领域里 钣金的是最多了 首先你修复的时候要弄平不然漆工 不想刮腻子 大梁校正不好的机修找回来 发动机装上产生共振 师傅领进门修行靠个人 自己勤快点 脑子灵活点 以后你就是师傅 我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右 4s店效益好汽修厂的都拿提成 干得多拿得多 相信自己 我也是钣金 每天上班当成种乐趣 祝你成功汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态.汽车钣金包括七大类：一、车身凹凸性损伤的修复；二、车身锈蚀霉烂的修补；三、汽车挡风玻璃的更换；四、车身塑料件的修补；五、车身骨架扭曲变形、褶皱的矫正；六、车身维修中整体结构件的更换作业；七、车身整体变形的修复。
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