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1,够车低开发票对4s店有什么好处

车被盗或者全损,只能安发票金额,二手买卖也有影响,就是车有大问题马上退货也是安低开的发票。所以在死儿子买车要注意它们经常为了偷税漏税低开发票。购车合同一定要多留一份存档,防止它们低开

够车低开发票对4s店有什么好处

2,我去4S购买汽车销售员说低开发票可以减少购置税最后少开了

能得到的,卖家还是在赚钱的
是违法的再看看别人怎么说的。
以后保险那里会赔少一点,有些人买10万的车,开八万,这就理赔咯,保险与购置税挂钩

我去4S购买汽车销售员说低开发票可以减少购置税最后少开了

3,买车4S店开票低开了对车主有什么影响

对你也有好处的,购置税你也可以少交点了
他们的税钱少一点,对车主没有影响。放心
发票吧,没有影响,你能省钱,税少。
上税少,保险少, 今后如果出事就赔的少
没影响,但是他可以偷税

买车4S店开票低开了对车主有什么影响

4,4s店少开发票对我有什么坏的影响

对你的好处就是少缴税,没有什么影响,就算是卖掉二手的时候一般也不会看你的发票价格,因为二手车多数不会按照发票进行评估,
车被盗或者全损,只能安发票金额,二手买卖也有影响,就是车有大问题马上退货也是安低开的发票。所以在死儿子买车要注意它们经常为了偷税漏税低开发票。购车合同一定要多留一份存档,防止它们低开

5,汽车降价对经销商的影响

一般情况下,降价优惠对于经销商的影响都是正面的。给您打个比方:奔驰S600这个车,厂家指导价格为221万元,经销商提货的价格是200万元(当然实际中不是这个价格,这个数据我们不便透露),而经销商卖235万元(奔驰的S级一直都是加价提车),那么利润就是35万元。现在厂家宣布了,优惠10万元,指导价就变成了211万元,经销商提货的价格也会随之降低10万元,就成了190万元,经销商可以在235万元的基础上降低10万元,也就是225万元,那么,经销商的利润还是35万元。所以说,经销商的单车利润不会降低。相反,价格降低了,销量就会随之上升,销量上去了,经销商获得的利润是会上升的。所以,一般情况下,降价优惠对于经销商的影响都是正面的,而不是负面的。库存车也没有关系,一般库存量都是很小的,而厂家搞优惠,降价幅度就是再大,也不会大于经销商的利润值。另外,经销商都会提前接到降价通知,如果自己库存较大,经销商就会在实施降价前改变营销方案,来争取利润的最大化。
<p _extended="true">详解汽车销售中4s店与二级经销商的区别什么是4s店和二级经销商? <br _extended="true"><br _extended="true">现在很多的汽车经销商都被叫做4s店,那什么是“4s”呢?实际上它是几个英文单词首字母的缩写。销售(sale),也就是卖车,交钱,提车,没什么可说的;服务(service),包括定期的保养服务,维修服务,还有道路救援服务等等;配件(spare part),4s店提供的都是原厂的配件,这就保证了配件的质量,不会出现以次充好的情况,当然想在4s店换装成非原厂的、质量更好的零件也不可能了;信息反馈(survey),主要是向厂家反馈车主使用中出现的问题,以便对后续的车进行改进、完善。 <br _extended="true"><br _extended="true">另外还有一些进口车商的店叫做3s的,它们就不负责信息反馈(survey)环节了。而还有一些店更是叫做5s,它们是在4s的基础上增加了二手车置换业务(secondhand),也就是把你的旧车折价出售,再填补差价部分购买该品牌的新车。总之,这些4s店是厂家最正规的合作伙伴。(本文以下3s、4s、5s将都简单的用4s代替称呼。) <br _extended="true"><br _extended="true">那所谓的二级经销商是什么呢?其实4s店就是厂家在各地的一级代理商,一级之下的经销商就叫做二级了。二级经销商就是一些普通的汽车销售商,它们一般跟4s店之间有良好的关系,因为厂家的新车只给一级代理商,所以二级经销商的车也是从4s店拿出来的。 <br _extended="true"><br _extended="true">二级经销商对4s店一般有两个作用:一是4s店一个城市只能有一家或个别的几家,地理位置比较分散。如果每家店之下再有几个合作的二级经销商,就可以更好的覆盖整个城市。二是厂家为了贯彻自己的价格策略,一般会对4s店的销售价有控制,但如果厂家的定价太过没有竞争力时,4s店也不便给出太大的优惠,那二级经销商的灵活就体现出来了。值得一提的是,这种情况下的低价是不受厂家认可的,所以差价部分要4s店掏给厂家。所以,二级经销商也有它存在的必要。</p> <p _extended="true">4s店和二级经销商都是如何赚钱的? <br _extended="true"><br _extended="true">4s店:4s店由厂家派出,或者是有实力的经销商跟厂家合作而建,它们赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车,最后的维修保养服务也还是要找4s店做,所以笔者以下主要说说,在销售车辆时4s店是怎么赚钱的。 <br _extended="true"><br _extended="true">随着汽车紧俏程度的不同,4s店可以赚“加价提车”的钱,当然这也是可遇不可求的;正常情况下卖车,4s店还能拿到一点差价,也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价;最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策,在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同,给出不同级别的返利。 <br _extended="true"><br _extended="true">“加价提车”可遇不可求,销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小,那么厂家年底给予的返利就是4s店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车,它们为的就是满足更高的销量级别,而得到厂家更多的返利。 <br _extended="true"><br _extended="true">另外,4s店还会出售一些装饰,比如地胶、贴膜之类,这些东西在4s店做价格较高,只能图个方便,到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4s店还提供上牌一条龙的服务,大约要500元钱,个人认为这个是最不值得的,因为上牌的全程都要车主跟着,莫不如自己去走一趟这个程序,时间差不多也不麻烦,还会省下几百元钱。 <br _extended="true">应当到哪里买车? <br _extended="true"><br _extended="true">从4s店买车是大多数时候的首选。因为车不是买回来就万事大吉了,使用中还要定期的保养、维修,所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也能一定程度上避免“万一出了问题,4s店和二级经销商互相推卸责任,损害车主利益”的事情发生。 <br _extended="true"><br _extended="true">二级经销商也不是不能信任。前面说到,有的时候4s店是通过二级经销商降价的,这个时候二级的优惠就要大于4s店。所以决定了买哪款车之后要多问问,当二级经销商也不强行要求你在它这里上保险,在经过比较之后你发现二级的价钱确实比4s店优惠后的便宜,这时你就可以选择在二级经销商处买车。</p> <p _extended="true">如何能争取最多的优惠? <br _extended="true"><br _extended="true">决定了上哪买车,下一步就是要怎样最大限度的争取优惠了。除了软磨硬泡之外,从对方的角度想想,往往会让你轻松的拿到优惠。 <br _extended="true"><br _extended="true">4s店买车,常见的形式是赠送几千元的装饰,其实这些装饰一般都是价钱虚高,所以要求店家折成现金往往是最划算的。因为到汽车配件市场,一般可以花更少的钱买到更好的产品。所以大多数时候,直接提裸车是最划算的。当车价砍不下来了,消费者还可以向店家要求赠送一些随车的小东西。比如脚垫、灭火器,或者还可以要一点活动剩下来的小玩具、饰物之类。 <br _extended="true"><br _extended="true">车买之后维修保养还要来4s店做。所以,当价钱砍不下来的时候,我们还可以向4s店多要几次免费保养、维修保养的打折卡之类。(眼光放长远,今天不便宜,以后少花钱也好啊)。 <br _extended="true"><br _extended="true">从二级经销商处买车,原则也是花钱越少越好。一般的二级经销商都会要求你在它那里上保险,不上保险车价就不会那么便宜了。如果您权衡之下决定在二级处上保险,也应该注意选择名气、实力比较大的保险公司,而且在最终支付的保险费用上要求一些折扣(在4s店上保险一般是7折优惠);要是二级经销商赠送装饰之类的也尽量要求折现,理由跟在4s提车是一样的。额外的保养之类几乎是无从得到了,所以我们的重点就放在砍价上吧。 <br _extended="true">什么是4s店和二级经销商? <br _extended="true"><br _extended="true">现在很多的汽车经销商都被叫做4s店,那什么是“4s”呢?实际上它是几个英文单词首字母的缩写。销售(sale),也就是卖车,交钱,提车,没什么可说的;服务(service),包括定期的保养服务,维修服务,还有道路救援服务等等;配件(spare part),4s店提供的都是原厂的配件,这就保证了配件的质量,不会出现以次充好的情况,当然想在4s店换装成非原厂的、质量更好的零件也不可能了;信息反馈(survey),主要是向厂家反馈车主使用中出现的问题,以便对后续的车进行改进、完善。 <br _extended="true"><br _extended="true">另外还有一些进口车商的店叫做3s的,它们就不负责信息反馈(survey)环节了。而还有一些店更是叫做5s,它们是在4s的基础上增加了二手车置换业务(secondhand),也就是把你的旧车折价出售,再填补差价部分购买该品牌的新车。总之,这些4s店是厂家最正规的合作伙伴。(本文以下3s、4s、5s将都简单的用4s代替称呼。) <br _extended="true"><br _extended="true">那所谓的二级经销商是什么呢?其实4s店就是厂家在各地的一级代理商,一级之下的经销商就叫做二级了。二级经销商就是一些普通的汽车销售商,它们一般跟4s店之间有良好的关系,因为厂家的新车只给一级代理商,所以二级经销商的车也是从4s店拿出来的。 <br _extended="true"><br _extended="true">二级经销商对4s店一般有两个作用:一是4s店一个城市只能有一家或个别的几家,地理位置比较分散。如果每家店之下再有几个合作的二级经销商,就可以更好的覆盖整个城市。二是厂家为了贯彻自己的价格策略,一般会对4s店的销售价有控制,但如果厂家的定价太过没有竞争力时,4s店也不便给出太大的优惠,那二级经销商的灵活就体现出来了。值得一提的是,这种情况下的低价是不受厂家认可的,所以差价部分要4s店掏给厂家。所以,二级经销商也有它存在的必要。 <br _extended="true"><br _extended="true">如何区别4s店和二级经销商? <br _extended="true"><br _extended="true"></p> <p align=center _extended="true"></p> <p _extended="true">全球统一的“篮盒子”:标致4s店 <br _extended="true"><br _extended="true">区别4s店和二级经销商倒是很简单,4s店都有统一的建筑、装修风格,有得甚至是全球统一的。而二级经销商一般规模较小,卖的车也不一定是一个牌子的。比如汽车交易市场的多数是二级经销商,而4s店大多独门独院、有独立的建筑。 <br _extended="true"><br _extended="true"><br _extended="true">4s店和二级经销商都是如何赚钱的? <br _extended="true"><br _extended="true">4s店:4s店由厂家派出,或者是有实力的经销商跟厂家合作而建,它们赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车,最后的维修保养服务也还是要找4s店做,所以笔者以下主要说说,在销售车辆时4s店是怎么赚钱的。 <br _extended="true"><br _extended="true">随着汽车紧俏程度的不同,4s店可以赚“加价提车”的钱,当然这也是可遇不可求的;正常情况下卖车,4s店还能拿到一点差价,也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价;最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策,在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同,给出不同级别的返利。 <br _extended="true"><br _extended="true">“加价提车”可遇不可求,销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小,那么厂家年底给予的返利就是4s店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车,它们为的就是满足更高的销量级别,而得到厂家更多的返利。 <br _extended="true"><br _extended="true">另外,4s店还会出售一些装饰,比如地胶、贴膜之类,这些东西在4s店做价格较高,只能图个方便,到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4s店还提供上牌一条龙的服务,大约要500元钱,个人认为这个是最不值得的,因为上牌的全程都要车主跟着,莫不如自己去走一趟这个程序,时间差不多也不麻烦,还会省下几百元钱。 <br _extended="true">二级经销商:二级经销商跟厂家没有什么交道,所以它们赚钱的底线也就是在卖车这一个环节了。前面提到二级经销商跟4s店的关系会比较好(因为它们能帮助4s店提高销量,而不用使用4s店的资源么),所以它们能低价从4s店拿到车(最低甚至可以是4s店从厂家的提车价)。不过现在汽车的价格越来越透明,二级经销商也从消费者这里拿不到多少差价,但它们还有赚钱的方式。 <br _extended="true"><br _extended="true">一般的二级经销商会要求你在它这里上保险,由于它们跟保险公司有良好的关系,或者有的时候找的是一些不够知名的小保险公司,经销商可以拿到很低的折扣,然后再以一个较高的价格卖给消费者,从中赚上一笔。 <br _extended="true"><br _extended="true">二级经销商有时也卖装饰、提供一条龙上牌服务,这中间的利润是跟4s店差不多的。 <br _extended="true"><br _extended="true">应当到哪里买车? <br _extended="true"><br _extended="true">从4s店买车是大多数时候的首选。因为车不是买回来就万事大吉了,使用中还要定期的保养、维修,所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也能一定程度上避免“万一出了问题,4s店和二级经销商互相推卸责任,损害车主利益”的事情发生。 <br _extended="true"><br _extended="true">二级经销商也不是不能信任。前面说到,有的时候4s店是通过二级经销商降价的,这个时候二级的优惠就要大于4s店。所以决定了买哪款车之后要多问问,当二级经销商也不强行要求你在它这里上保险,在经过比较之后你发现二级的价钱确实比4s店优惠后的便宜,这时你就可以选择在二级经销商处买车。 <br _extended="true"><br _extended="true">如何能争取最多的优惠? <br _extended="true"><br _extended="true">决定了上哪买车,下一步就是要怎样最大限度的争取优惠了。除了软磨硬泡之外,从对方的角度想想,往往会让你轻松的拿到优惠。 <br _extended="true"><br _extended="true">4s店买车,常见的形式是赠送几千元的装饰,其实这些装饰一般都是价钱虚高,所以要求店家折成现金往往是最划算的。因为到汽车配件市场,一般可以花更少的钱买到更好的产品。所以大多数时候,直接提裸车是最划算的。当车价砍不下来了,消费者还可以向店家要求赠送一些随车的小东西。比如脚垫、灭火器,或者还可以要一点活动剩下来的小玩具、饰物之类。 <br _extended="true"><br _extended="true">车买之后维修保养还要来4s店做。所以,当价钱砍不下来的时候,我们还可以向4s店多要几次免费保养、维修保养的打折卡之类。(眼光放长远,今天不便宜,以后少花钱也好啊)。 <br _extended="true"><br _extended="true">从二级经销商处买车,原则也是花钱越少越好。一般的二级经销商都会要求你在它那里上保险,不上保险车价就不会那么便宜了。如果您权衡之下决定在二级处上保险,也应该注意选择名气、实力比较大的保险公司,而且在最终支付的保险费用上要求一些折扣(在4s店上保险一般是7折优惠);要是二级经销商赠送装饰之类的也尽量要求折现,理由跟在4s提车是一样的。额外的保养之类几乎是无从得到了,所以我们的重点就放在砍价上吧。 <br _extended="true"><br _extended="true">其他还要注意什么? <br _extended="true"><br _extended="true">一般情况下还是建议消费者在4s店买车,由于日后的保养还要来这里,所以在买车的时候要尽量选择离自己比较近的地方。另外,因为在买车的时候销售员对你的态度一定是好的,但以后用车更多的是跟维修保养的师傅打交道,他们的服务态度也是非常重要的。所以有时间应该到维修车间看看,挑选服务态度好的店,以后用车也能顺心。 <br _extended="true"><br _extended="true">再有就是在提车的时候仔细检查一下车身漆面是否有划痕、是否缺少什么配件,看看车子的行驶公里数(一般20~30公里以内都算新车)等等。因为试驾车或者问题车都有处理的渠道,一般也不会当新车销售,所以消费者只要稍加留意即可。</p> <p _extended="true"><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.che168.com%2farticle%2fhtml%2f200801%2f20080109%2f20080109_188086_2.html" target="_blank">http://www.che168.com/article/html/200801/20080109/20080109_188086_2.html</a></p> <p _extended="true">一级经销商一般是指厂家4s店的形式,消费者可以得到很好的售后服务和厂家的服务政策,对客户比较负责任。</p> <p _extended="true">而二级经销商少了系统的服务,价格一般会是便宜点的。</p> <p _extended="true">一般二级经销商没维修权。如果价格合适并可以挑车的话,且经销商规模很大的话一般没有什么问题。</p> <p _extended="true">二级经销商的车是从一级经销商提出来的!</p> <p _extended="true">4s店包含整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。所以简称4s店. </p> <p _extended="true">简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 </p> <p _extended="true">现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4s店.这些厂家直接向4s店供应整车和零配件,4s店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4s店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. </p> <p _extended="true">由于4s店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. </p> <p _extended="true">上面说到厂家只向4s店供货,那么4s店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4s店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4s店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的. </p> <p _extended="true">对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4s店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4s店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.</p> <p><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwenwen.soso.com%2fz%2fq158154650.htm" target="_blank">http://wenwen.soso.com/z/q158154650.htm</a></p>

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