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1，汽车大修后要注意哪些事项

大修完,2000公里内最高时速不能高于80公里,2000公里更换一次机油,机油滤芯, 主要原因是,大修时更换了活塞环,还有更换了缸套,活塞环和缸套都是新的间隙也是标准的,经过大概2000公里的磨合以后间隙才能达到最佳状态,2000公里更换机油时你可以查看一下更换下来的机油,里面含有大量的铝粉... 在后面4000公里左右在更换一次机油,注意保养

汽车大修后要注意哪些事项

2，车辆在大修之后应注意什么

大修完的车辆应当特别注意行驶车速，应当避免高速行驶，1000公里内最高车速不应超过每小时80公里，还要避免满载行驶、大量载物。大修完的车辆需要同新车一样进行短时间的磨合，在这段时间内冷车启动需要预热，待水温表稍有变化在上路行驶，行驶时要有速度变化，不要长期保持在低速挡行驶。应当尽量选择平坦的路面行驶，避免对发动机产生过大的冲击，走合1500公里以后基本就可以正常使用了。

车辆在大修之后应注意什么

3，车辆在4s店维修后拿车时需注意什么

看维修单上修了什么。换了什么东西自己按着单子上面的仔细检查检查
维修部件检查，维修清单、发票下次保养公里数，换件保修期，有什么注意事项、检查车辆公里时和进场时是否相差无几（排除需要试车的）、检查车辆配备的物品是否有缺失、试车、付款、拿钥匙、提车。大概就这些
检查车辆外观是不是划伤 如果维修项目涉及到轮胎的拆装而你的轮胎有防盗螺丝 那么就要问问使用完的防盗螺丝放到了哪里 保养如果有剩余的机油或其他液体 问问给没给你放到车里 瓶盖有没有拧紧 其余的都不用操心了 如果有异议 可以提出查看监控器

车辆在4s店维修后拿车时需注意什么

4，汽车发动机大修后要注意那些问题呀

不能长时间怠速磨合,磨合时冷却液温度不能很低,不能重负荷运转
大修后的发动机犹如新车发动机，在更换机油方面，最好在5000km一下更换机油，大修后发动机缝隙增大，在换机油的时候，机油黏度要提高一点如:以前从5w-50的，现在要用 10w-50，这样能保持动力不变，其次前500公里内不要使用最高档，同一转速下连续行驶不得超过20分钟。补充：在加油的时候最好选择如 莱茵有机钼（省油超5%）、美孚、嘉实多、壳牌等品牌润滑油，或者是去4s店或者连锁换油中心如：“机油快通道”之类的换油站换油，这样能有效防止用到假油。
http://house.focus.cn/msgview/803/4725574.html 看看这个
要做走和保养，和新车的时候差不多。就是底盘不用保养。

5，在4s店修完车取车时该注意什么

主要检查维修的位置，该换是是否真的更换了，如果是机舱里的位置，必须打开引擎盖检查，车身漆面需要重新喷漆的地方，需要检查喷漆的效果和色差，如果不满意，可以要求重新喷漆。维修清单和实际维修项目不符车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题？拆车检查发现，前悬架并没有更换。提醒：对回收件进行确认某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。二、事故车越修越伤把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。提醒：对事故车相关情况进行记录确认1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。三、熟人更易“被宰”“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。提醒：紧盯车辆维修过程建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。四、夸大毛病进行“套餐维修”信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响，4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元;二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。提醒：向4S店索要检测凭证某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。五、配件只换不修陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。在这里，小编提醒各位车主朋友，如果对维修方面有相关疑问，可以要求4S店出示检测凭证。但有些情况确实也比较难下判断。有些仅仅通过维修就可以解决的问题，不少维修工都会建议更换零部件，这也将大大提高维修费用。所以，小编希望车主朋友平时要多多关注小编整理的相关知识，以免不时之需。
主要检查维修的位置，该换是是否真的更换了，如果是机舱里的位置，必须打开引擎盖检查，车身漆面需要重新喷漆的地方，需要检查喷漆的效果和色差，如果不满意，可以要求重新喷漆。维修清单和实际维修项目不符车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题？拆车检查发现，前悬架并没有更换。提醒：对回收件进行确认某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
看看车身有没有大的色差，看看出厂日期，发票证件齐全
你这个要仔细验车的呀，要看一下出厂日期吧，选择半年以内的呀！还有检车一下车漆吧！
修完车的时候注意一下所修的部分是不是已经完好，如果是大修的话，男人也没有办法，建议找一个懂行的陪同一下。另外就是索要修车时的发票

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