汽车到哪个4s店保养有规定吗，汽车维护与保养必须在买车的4s店保养吗
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-02-20 14:44:11
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1，汽车维护与保养必须在买车的4s店保养吗
可以在你工作的城市的店里保养啊，全国联保的，平时市区行驶多发动机的积碳导致的建议清洗积碳动力会提升。我是13款迈腾小车，机油是换的GT魔力红，发动机基本没什么声响，在高速行驶时，乘坐也绝对舒适，安静！汽车维护与保养不一定非得需要在买车的四s店。你可以选择任何一个本品牌的四s店维护和保养，当然也可以选择去维修厂保养。车辆的质保。和你在什么地方保养关系不是特别大。建议在4s店保养，但可以选择标准的机油就可以了 而且不要听信服务顾问用养护产品， 过了保修期可以到自己养护店维修
2，汽车保养没有在购买地保养可以吗
汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4s店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。 汽车厂家把去4s店保养与质保相挂钩，强制要求在4s店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4s店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4s店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。
3，买完车是不是去哪个4S店保养都可以每次去要带什么多旧去一
买完车，办完全部手续。首保（首次保养，1500公里）。去4S店。因为是免费的。二保开始收费。有的店也优惠工时费。二保以后你要是有钱可以不去4S店。自己买机油，机滤。（这两样是每次保养都要换的）汽滤（汽油滤清器每保养两次换一次）空滤（空气滤清器也是两次换一次）。自己买好的去路边店让他们给你换就行。这样你会发现你能省很多钱。 如果要是去4S店保养的话。你第一次去得带着行驶证，随车保修卡，车辆识别卡。他们要进行客户登记建立档案。建议你办张常去的店的会员卡。因为有的零件出故障是要索赔的。去4S店免费更换。这样有会员卡会省很多事。一张会员卡也不是很贵。 如果你买的是日本车就是每5000公里保养一次。当然7500公里也没关系。我建议你6500公里保养左右去。如果是德系美系的就是7500保养。 还有就是变速箱油。4S店是说3万公里更换。其实没必要。5万换都没关系。 制动液。你看他没变成黑的，没到下限的时候也没必要换。 防冻液。现在的防冻液都是长效的，也就是长久有效的。几年都不用换。他们要是让你换的话，你就让他门看看冰点，如果冰点没高与-25度的话就不要换。一般用5年左右没问题。是的，哪个4s店都行，第一次2500公里带上购车发票和保修手册，免费保养，第二次开始带行车证，如果你是一直在一个4s店做保养，那么保修手册不带都行，如果你是经常到处跑，每次都不一定在一个地方做保养，那么你每次都带上保修手册，让他们给你填上保修内容，以免在另外的4s店维修故障时不保修。车子是每3个月或5000公里做一次保养，任意条件达到都要去，你车子说明书上都写了有，多少公里做一次保养，每隔多少公里做一次大保养等，一般小保养就是换机油，机油格，清洗或更换空气格，大保养要还刹车油，变速器油，汽油格等，说明书上都写好了的你的车有主动保养提示没有咯???有的话车提示你了 你就去保养就OK不需要带什么啊 带好钱就行了注意 :有每5000公里换三滤、机油的（大多数国产车和日系车），也有7500公里换三滤、机油的（上海大众、东风标致307、派里奥、派朗），但相差不大。 其它的都比较相近了，2万公里更换变速箱润滑油，5万公里更换轮胎，2万公里左右换火花塞。1.去哪个4S店都可以，不管你是不是在这家买的。2.一般都会给你一个身份卡，带着这个跟行车执照就行。3.第一次应该是2500去一次，之后每5000去一次就行了。
4，汽车保修期内一定要到4s店保养吗
不一定。首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。质保内新车如果在外面保养（更换机油、机滤、空滤等），一旦车辆出现问题，有些4S店会推脱说是外面更换的机油机滤等质量不过关造成的，因此不能质保，由于涉及到油液的事情很难鉴定，所以就只能相互扯皮了...根据目前的情况，涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的比如空调滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4s店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。汽车厂家把去4s店保养与质保相挂钩，强制要求在4s店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4s店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4s店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选……”。第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝。”第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”《机动车维修管理规定》：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量三包责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4s店进行保养，厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内，厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额，向社会进行公布，防止维修技术的垄断。
5，买车后面的保养是必须到4s店吗
国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。你好通常情况下，第一次保养4s店是免费保养的，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。谢谢采纳！车辆还在质保期内，建议车主去4s店保养，出了质保期随意车主选择。你好，如果购买新车以后最好是去四s店保养，按照你的保养手册进行保养和养护，这是最合适的，最起码四s店的机油质量比较好汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。
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