4s店为什么不卖汽车,为啥现在好多卖车的店家有车卖不出
来源:整理 编辑:汽车4s店 2024-02-17 05:10:00
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1,为啥现在好多卖车的店家有车卖不出
这现象主要在热销车体现到,4S店之所以不卖给买车人,是采用“饥饿营销”先不给你们喂饱了,等时机成熟,我再打开粮库,让你们加价买车北京是一家限购一辆外地在京的要纳税一年.居住两年以上的还有什么...忘了..才能参加摇号.有号了才能买.4S店不是不卖车是留着故意提价卖的.加钱才能提到车有什么新政策俺不知道,但就感觉车满为患,难道你不觉得,如今马路上开车的,还不如走路的方便嘛,现在买车?算了吧…
2,全款买车为什么4S店不愿意卖
为何全款买车不受4S店待见?销售员告诉你原因,卖再多工资还是低
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3,为什么有的车4s店没有汽车商城有
你好,有的已经停产【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】为什么有的汽车商贸公司的车要比4s店的便宜不少?要想说起贸公司为什么给4s店的车便宜,第一个问题就是,成本低,这个成本主要是向运营成本。4s店的有几个成本固定支出是非常难以解决的,第一个是店面的成本,固定资产太大,非常难以解决削减。第二是,每个月,资金流动成本,需要订车完成任务,并配建完成任务,这个需要庞大资金支出,需要银行贷款。这个很难下降。第三是人员成本支出,大家都知道,现在每个人工的成本是非常高的,我们一个4s店的大概需要上百人,甚至几百人的团队在给大家做服务,所以这个成本也非常高而且冒电了,可以雇两个人到三个人,那么用现金买一台车卖车,没有资金压力,店租的成本也非常低,所以这些赛段无法比拟的。他们可以跟单现金,拿到很低的价位,车塞在为了冲量,就可以给他们很低的价格,而他们的销售那家的加价率也低。当然,汽车是特殊商品,为了保证质量,大家尽可能还是在4s店去提车,因为这样而品质索赔的更容易得到保障,在七宝店也有可能拿到问题车,如果在其网店购买的建议呢,大家把各种手续包括合格证的都要检查全面。最好不要买到事故车或者翻新车就可以了。可能是二手车,或者是小批量的进口车,基本上没有质保的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
4,为什么4s店不能卖汽车
首先第一个区别就是两个地方的售价不同。在我们日常生活中可以发现,在汽贸店买车比在4s店要便宜很多,这不仅让人疑惑,这是为什么?这是因为汽贸店卖车的流程十分简单,就是从客户那里拿到钱以后再去提车,几乎可以说没有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一样了,想开一家4s店的话成本是很高的,不仅要租赁店面还要装修,装修完之后还要招员工。这都不是最主要的,其实投资4s店的钱大多都花在库存压货上面了,一辆汽车最便宜也要十几万甚至几十万,如果车辆能够顺顺当当卖出去还好,如果卖不出去砸在店里,那就是很大一笔亏损了。
5,为什么汽车只有4s店呢
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。”
因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。
3S即重视需求的销售制度(Sales)、健全专业的服务系统(Service)、完备充足的零件供应(SpareParts)。
4S店包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。所以简称4S店.
简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的
现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.
由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.
上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不允许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.
对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子毕竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.
4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。
目前一些企业已经向5S店(增加一个二手车置换)和6S店(增加一个车主俱乐部)发展了。
6,为什么有人说全款买车4S店不愿卖且必须要求在店内买保险呢
为什么说全款买车4S店不愿卖,且必须在店内买保险呢?我也在汽车4S店工作过多年,对汽车4S 店有关卖车,保险等方面的事情,还是经历过挺多的,这里也跟你分享一下,我所了解到的一些情况吧!首先说全款买车4S店不愿卖这个问题。这种情况也并不是所有的汽车4S都是这样子的,除非是那些相对比较强势的品牌比如豪华品牌BBA,雷克萨斯等;或者是非常畅销的车型,比如我们熟知的丰田汉兰达等等,因为他们的车不愁卖,你不买他们的保险,那他们可以选择卖给那些在店里买保险的客户。所以,他们一般都不会裸车销售出去的,要么加价或加装精品,还有就是捆绑保险,总之就是为了实现利润的最大化。而那些相对比较弱势的汽车品牌,比如那些表现差的合资品牌,或者国产汽车品牌,强卖保险的情况就没有那么严重,因为他们知道如果因为捆绑保险来导致客户流失,反而得不偿失;对他们来说,即使不卖保险,也要把车给卖出去,因为如果车卖不出去,就完成不了厂家的任务,对4S店售后来说,也会失去一个老客户的资源。所以一般这些汽车品牌,对捆绑卖保险的情况,并没有很严格,虽然他们也在推保险,但首要的目的是为了多卖车。因此,这种情况下,你只要掌握好相关的谈判技巧,你甚至有可能,可以让这些弱势品牌4S店赠送保险给你!下面我们再来说说那些全款买车不愿卖,且必须在他们店里买保险的汽车4S店。除了以上我们所说的,这些汽车品牌处于强势地位之外,另外一个重要原因就是利润。我们都知道汽车保险的利润很高,也就是说,汽车4S店每完成一单保险出单,保险公司就要给相应的返点返利给4S店,打个比方,假如4S店卖出了一单一万元的保险保单,那保险公司给的返点最高可以达到40%左右,也就是4000元左右,甚至还要高。其中,这4000元里面,4S店会拿出部分,作为给业务员的保险提成,在这样的利润情况下,无论是4S店还是销售业务员,肯定都是积极配合推销保险了!并且,下面的销售业务员也是有任务考核的,不但不能卖裸车,而且保险的销售任务也是有指标考核的。另外,除了保险公司给的返点利润之外,一个利润大头,就是售后理赔。我们一旦在汽车4S店买了保险,基本上这一年的保险理赔都是会在汽车4S店办理,相关的保养保修,配件维修更换等等内容,也基本被捆绑在4S店了。我们都知道,在目前很多4S店卖车都不赚钱的情况下,那就只能靠售后维修赚钱了;而如何才能够真正把客户留住呢?除了提供优质的服务,捆绑保险应该来说是非常好的一种方法。所以,我们才会看到很多4S店,不但强卖保险;而且,如果你贷款的话,要求你连续买几年的保险,这对他们来说,肯定都是百利无一害的。由此可见,汽车4S店强卖保险的做法,都是为了能够实现利润的最大化,销售业务员强推保险,也是为了能够完成任务考核,当然也是为了能够获得更多的收入,这倒也无可厚非,毕竟4S店也不是公益机构,业务员也不是公益人士。但是,我认为这些都应该在公开透明公平的情况下,让客户做出选择,只要保险的价格实行公开透明化,实行公平竞争,那我相信,其实很多客户还是会选择在4S店购买保险的,也能图个省心省事。一句话,把服务做好了,很多东西就会水到渠成了!以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家!
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