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1,开4s店需要什么手续

工商营业证

开4s店需要什么手续

2,开汽车4S店需要些啥

在中国卖得最好的就是日本丰田 然后就是德国大众 了 需要有设备 场地 贷款优抵押就行了
建议到相关部门找相关人员了解情况,网上总是没有面谈详细。
比亚迪听说卖的可以。
开家长城4S

开汽车4S店需要些啥

3,汽车4S店开业前期配件要做哪些工作

做的工作太多了,4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。  4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。  4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。   4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。  4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。  现在也有6S店一说,除了包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)以外,还包括个性化售车(Selfhold)、集拍(Sale by amount。集体竞拍,购车者越多价格越便宜)。  6S店的兴起,得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式,整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样,所不同的是个性化售车和集拍。你这些工作都做了吗?
配件的话,一般总公司会有一份配件的前期储备标准下发,然后根据地区车型再行订购配件!

汽车4S店开业前期配件要做哪些工作

4,开一个汽车4S店要什么条件

汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括: 1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。 2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次,主要分为: a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。 b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。 维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。 3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。 4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;
资金,关系!行业资质!剩下的都不是问题!
钱!
必须和厂家定好合同,厂家认可你是该车的特约修理才可以。
首先爱车!有经济实力、选一个适合经营的店、前店后厂、宽敞明亮、有一批优秀的专业工作人员管理、人才匹配、一应俱全、准备开店!好运!

5,开4S店的流程从想开到开始营业还有大概需要多少资金以

固定资产1000万以上流动资产1000万以上有一定的汽车销售或维修经营历史开店方式2种,一种是改造,如把原先地点的店面改造成广汽4S店 但面积等硬性条件必须符合相关规定,和同城其他店有10公里的距离第二种是重新选地址,同样新地址要和其他店有10公里以上的距离方式恶意竞争新店的标准要符合广汽本田相关规定首先通过广汽本田官方网站发出申请,像标书一样的文件,里面要写明现在公司的法人,营业执照,营业情况,资金情况等,全部是合法的情况下写出建店规划,报广汽本田管理部门审批如审批通过,会有广汽本田的的相关人士实地考察,下达文件,既可以建店或改造建设或改造完毕后,广汽本田会派人前来验收,指出不足加以改进,当全部检验完毕后,同意试营业或开业,给予资格进车或进配件这时就可以使用流动资金进配件和汽车,进行维修及销售工作,特约店的所有员工还必须经过广汽本田的相关培训才可上岗几个硬性条件:1:注册资本最少1000万元人民币2:同城同品牌4S店未达饱和有一定的保有量3:和同城同品牌其他4S店相距10公里以上4:流动资金在1000万元人民币以上(这部分可以银行做商业贷款,否则广汽本田下达的每年销售任务完成不了,会积压很多资金。)
多听听别人的意见,多看看。同样的模式不是什么地方都适合。1、汽车4s店完全是汽车厂家的附庸,基本没有言语权 汽车4s店唯厂家马首是瞻,一切经营活动都在为生产厂家服务,为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力,为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下,汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话,处于绝对的弱势地位。 2、没有自身的品牌形象 作为厂家的4s店,其建筑形式以及专卖店内外所有的ci形象均严格按厂家 的要求进行装饰和布置,经销商自身的品牌形象则无处体现,厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场,仅集团式的汽车经销商如aec、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。 3、完全靠汽车品牌吃饭 汽车4s店的经营状况的好坏,90%依赖于所经营的品牌,品牌好就赚钱,品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4s店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系,关系好厂家给予的相关资源就多,利润的空间也越大。 4、经营成本过高,利润低 以一家面积达2000平方米的标准4s店来计算: 专卖店建设费用(钢架结构落地玻璃)约300万元(一般按15年折旧);购买厂家相关设备及物料费用约200万(设备按10年折旧);每月的流动资金约200万;加上员工工资(按70人)每月18万元、土地租金(按每平方60元计)12万元、广告费用,另外还有隐性的公关成本等,每个汽车4s店的每月的经营费用约50万元; 利润方面:每月销售毛利:100台*2500元/台=25万元;维修毛利:1500台/月维修量*500元/台(客单价)*45%(毛利率)=33.75万元;两者合计:58.75万元; 因此一个经营得十分好的汽车4s店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。 5、专业的人才队伍素质不高,团队不稳定 因为前两年汽车市场的异常火爆,大量的资本进驻汽车行业,导致汽车专 卖店、汽车大卖场大大饱和,互相之间过度竞争,专业人才缺泛,互相挖墙脚,导致人才流动较频繁,团队不稳定。 6、专卖店的经营重销量,轻售后和美容加装 一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”,误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动;另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。 7、汽车4s店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营 汽车厂家出于自身品牌利益的原因,对汽车4s店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求,对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定,强硬控制。即便是广告的表现形式,厂家也会指手画脚,使得汽车4s店的经营十分僵化,感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4s店总经理开玩笑说:“谁都可以作汽车4s店的总经理。”这也反映了当前汽车4s店的经营弹性范围狭隘,经营模式和服

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