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1，汽车后市场是什么

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。赟融汽车销售致力于汽车产业资源整合及售后一体的完美体系，让客户以最优的价格提到最满意的车型。
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称

汽车后市场是什么

2，什么是汽车后市场

汽车后市场简单的理解为就是汽车从4S店或者代理商中出来到你手上一直到汽车报废，这期间所涵盖的一切车辆相关的服务与技术叫做汽车的后市场，主要包括了汽车维修、美容、保养、装饰、改装、理赔、二手车、保险、零配件等。过去中国车主对汽车的了解不够，更多依赖4S店的维修以及零部件提供，而美国对汽车已经进入理性消费阶段，从近几年的数据表示，国内市场正在向成熟汽车后市场过渡，国家政策趋于打破原有的售后垄断，向开放式市场发展。鼓励汽车后市场理性消费。国内致力于汽车后市场发展的企业也越来越多，张家港联合优品就是其中快速发展的代表企业。他们是一站式服务品台，具体的你可以去他们的官网了解一下！百度搜一下张家港联合优品就有的！
一、汽车后市场的定义：所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。二、汽车后市场涉及的行业：根据汽车后市场有不同的定义，归纳起来主要有三种主要行业：1、消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，如具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；2、整车落地销售后，车主所需的一切服务；3、汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等。

什么是汽车后市场

3，汽车后市场主要是做什么

汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70％；　　2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；　　目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30％速度递增；　　以10年报废预估，每台车售后服务金额约为车价的2-3倍， 2010年总规模预测超过1900亿元；总利润45-55％； ；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。　　汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。　　在目前的中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：　　一是近年发展起来的汽车4S站；　　二是传统大中型维修厂；　　三是汽车维修路边店；　　四是汽车专项服务店；　　五是品牌快修美容装饰连锁店。　　这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。　　国内汽车后市场的主要参与者：　　在目前的中国汽车后市场主要的市场参与者分国际知名品牌和国内品牌两大类别。　　国际知名品牌主要有：－AC德科、博世、澳德巴克斯、黄帽子、杰菲（壳牌）、3M、霍尼维尔、尼尔森等。　　国内品牌主要有：元征、蓝星、车路饰、快车手、新焦点、月福等。　　另外中石油和中石化目前正在酝酿在各自遍布全国的加油站内建立自己的汽车服务店面，为广大加油车主提供更多的附加服务，为加油站创造更多的附加价值。
汽车后市场,市场是很大的,那就得看你的资金怎么样了。如果有钱就开个美容维修保养三合一点,什么都做,然后加大宣传力度,赚钱是没话说的,只是前期可能比较难熬,因为车这行业做的是熟客。

汽车后市场主要是做什么

4，汽车后市场的概念

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业；后市场联盟平台整合。汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；国内汽车后市场可以分为四个发展阶段：第一阶段是1990－1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；第二阶段是1997－2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象：公务车为主，私车15%；第三阶段是2007－2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象：私车，50%公务车50%；第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主，每个地区有2－3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70%；2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2010年，总规模超过1900亿元；预计到2015年，总规模将超过7000亿元。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。面对如此的市场良机该如何把握机遇，已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。国内汽车后市场渠道模式：在中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

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