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1,汽车4S店存在哪些安全隐患如何解决

都是细节性的问题 客户区维修车间就是一个 违章操作 等

汽车4S店存在哪些安全隐患如何解决

2,关于4S店的几个问题 很急

4S店没有精品配送,有装潢部门,负责汽车售后装潢。车载GPS是属于装潢部销售的。你可以说是做汽车销售的,销售可以带客户去做汽车装潢推荐客户购买汽车装饰品。
似乎4s店没有这个把
4S根本就没有什么精品配送这个职位的!没有必要虚构的!你就说你在4S店做过汽车销售不就可以了吗?多看一些关于4S店的书籍啊!在4S店上班是一件很不错的事!希望你努力哦!
集团用车地方就多了,接待用车,主要岗位用车,常规用车。由于集团业务量,人数都是比较大的,所以纳入4s店大客户是正常的。业务是不断更新变化的,不可能永远懂业务,所以就要不断学习,多问问,多了解啊
似乎4s店没有这个把
4S根本就没有什么精品配送这个职位的!没有必要虚构的!你就说你在4S店做过汽车销售不就可以了吗?多看一些关于4S店的书籍啊!在4S店上班是一件很不错的事!希望你努力哦!

关于4S店的几个问题 很急

3,汽车4S店的存在问题

销售十万以下的汽车的4S店因为车的市场占据量很高,主要以销售为主要,买了10万以下的车像面包车、轻卡微型轿车之类的一般都是在外面修理,双方都有存在的必要,而且双方没有什么竞争,4s成规模,店大,外面便宜货源和配件质量较次。
4s店,故名是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等. 在中国,实际上都是3s,也就是销售,配件,和售后服务。 而信息反馈基本上没有实际意义。只是售后服务和厂家的售后进行了一些信息的反馈。 这一系列的流程,只有零配件的销售和维修时2a,3a的修理厂可以替代的。 换句话说:整车在质保期内,2a.3a的修理厂存在是没有意义的,因为没有谁放弃在4s免费保修的权利而选择外面的修理厂。 而对于10万以内的普及型轿车,过了厂家质保后,4s店就相对失去了意义。 所以很多厂家也注意到此问题,不少厂家提供了车辆更长时间的质保,以及延保策略,就是挽回这部分客户损失。

汽车4S店的存在问题

4,汽车4s店财务管理存在哪些问题

主要是四个部分问题:1、整车销售部分,一般采用个别成本法或者先进先出法,因为是商业企业,所以成本只包括进价,运费一般汽车生产企业中转库承担,其它费用计入经营费用中,一般的汽车销售企业都会根据厂家政策,每月完成情况来计算应得折让,一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让,冲抵商品销售成本科目,记往,折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话,中间商的提成最好先挂帐,待以后找机会冲销,还有试乘试驾车是普通发票取得,作销售的话要交固定资产销售增值税4%2、若有分期信贷业务的话,垫资要有保障,每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%,注意此部分业务风险很大,所以办手续时一定要符合要求后再行办理,不能违归操作。 3、装饰业务部分,主要销售汽车内饰及小物件,此部分毛利率在4S店中属于最高,一般能达到40%-60%,所以要开展这项业务,虽然此项业务竞争非常激烈,但是一旦能够开展这项业务,对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高,也会开形中提升4S的水准。 4、服务站部分:主要是针对本店的汽车销售的售后服务,在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目,是针对汽车运行公里内可以首保,备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目,一般不设备件明细销售,因为备件种类可达上千种,所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话,还是只设数量金额,不要设的过细,但对于备件要做到二月内一盘点,而且要注意出现的保管问题,对于缺失的备件要注意对于责任人处罚,每个4S店的帐务都有自己的特点,不可能完全照搬,主要是为了管理及税收等来设置,属一般纳税人交增值税,开具汽车销售发票,汽车维修发票,配件销售发票,和增值税专用发票,记住,要信息员开具销售结算单,结算员核对无误后,办理业务,设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算,以利于月底计算提成,一般在完成任务的情况下,单车提成200-500元,但必须超过盈利的最低限额,对于管理方面,你可以根据以前所学知识,适当的变通,变被动为主动。

5,有关4S店的问题

不认熟人的话人家不可能给你看,如果车辆在4s店内出现问题,应向当地警方报警,只有他们有权查看调查。
4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4s”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。 3s即重视需求的销售制度(sales)、健全专业的服务系统(service)、完备充足的零件供应(spareparts)。 4s店包含整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。所以简称4s店. 简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4s店.这些厂家直接向4s店供应整车和零配件,4s店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4s店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 由于4s店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. 上面说到厂家只向4s店供货,那么4s店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4s店要货,然后买给消费者.厂家一般是不允许4店这样做的.但4s店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的. 对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4s店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4s店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子毕竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦. 4s是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。 目前一些企业已经向5s店(增加一个二手车置换)和6s店(增加一个车主俱乐部)发展了。

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