3、三年里上市了7次,VV5如今已进化到何种程度?

不久前,2021款WEYVV5正式上市,售价区间与老款相同,为125,814,780元。其中两驱智风版比老款贵了2000元,从原来的13.78万元到现在的13.98万元。其他版本价格没有变化。WEY飘?在畅销款中加价?刚看到价格,我也是,但是仔细看看它的配置表,你会发现2000元的加成还是挺合理的,相信很多消费者还是愿意出这个钱的。

如果你之前关注过WEY的消费者,大概知道单单在VV5上安装一个车载行车记录仪就要1500元。我问WEY的相关人员:“为什么要把原来需要安装的东西改成原来的?就不怕被戴上帽子买卖吗?”他带着惊讶的表情说:“不是,很多车主都呼吁原装行车记录仪要标配。我们也是从消费者的角度给他们这个。

4、WEYVV5怎么样?值得买吗?

说到WEY,就不得不说Link。这两个是中国自主品牌挑战高端豪华品牌的里程碑,并取得了一定的成绩。奇瑞之前也推出过观致,但都以失败告终。这两个人的成功可以说是天时地利人和。下面我从产品的角度来分析一下它们各自的优缺点。柯灵的定位比较年轻,从柯灵01、02的设计就可以看出来。造型非常大胆夸张。同时,克林02的配置也非常丰富,相比vv5,可选配置方案更加丰富。122,819,280元起有3种动力,8种配置。

但Link夸张的设计,使得它的目标客户范围比WEY窄很多。如果你不喜欢领克夸张的设计,但又想享受豪华的配置。那么可以考虑vv5。同样的钱,你在VV5上得到的配置不会比领克少。LED灯,21寸轮毂,感应电尾门,主动刹车,并线辅助,驾驶辅助,自适应巡航等等。花几十万买车,多几十万就能拥有只有在豪华品牌车型上才能获得的配置,真的会让很多人向往。

5、WEYVV5怎么样?

外观不错,但是油耗挺高的。不如买星途lx家用。我是一个46岁的大叔,车龄15年。我的第一辆车,雪佛兰乐程,1.4排量手动变速箱。期间公司的同事朋友都开过不少车,可以说是经验丰富。第一辆车开了11年多,换车也提上了家庭日程。从2017年上半年开始,雪佛兰创酷、别克昂科拉、雪佛兰探险者、Jeep指南者、雪铁龙天逸、领克01都纳入了我的视野。

幸运的是,我没等多久。VV5上市,恰逢我姐换车。我郑重向她推荐。我姐姐是一个高效的人。VV5上市没几天,她就把蓝色旗舰VV5带回家了。由于个人原因,暂时无法换车,所以有了更多近距离接触的机会,比如动力、操控、减震、油耗等等,了解了这款车。也坚定了我养VV5的信心。到了店里,看到有超豪华的艾尔斯灰。在业主和销售人员的热情游说下,我当场点了超豪华的灰。

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