1，汽车4s店如何提升售后产值

与保险公司搞好关系，让他们多推一点事故车过来修

汽车4s店如何提升售后产值

2，汽车售后产值怎么提高

汽车保养和配件！一般4S店卖车都是亏本的，大部分利润都是平常的维护和周边产品！

汽车售后产值怎么提高

3，汽车怎样提升维修毛利率

换相对便宜的零件啊.这都不好告诉你的
毛利是指大概的利润，就是只去掉货物的进价，这个就是毛利，净利润是指把所有的开支都去掉，包括员工工资，水电，运费等等

汽车怎样提升维修毛利率

4，请教有什么好的办法提高汽车4S店的售后产值吗

搞活动， 宣传 现在可以做个免费空调杀菌什么的 免费充注氮气 还有免费检测， 免费电脑检测
简单啊 机油里加白糖 汽油里加甲醇 副厂件当原厂的买
你提出这个问题有点太有才了，看来你是做4S店售后管理的，要想解决售后产值到好做。我可不是在唱高调，售后是做什么的？以什么那的经营方式求生存和发展？我的理解是售后服务以客户满意为自己的服务宗旨，以员工满意毛求发展。通过服务接待车间配件索赔形成团队协作追求公司满意。以售后服务体系的改善与提高、以售后服务的服务管理创新能力和开发能力与服务延伸与加项服务延伸，才能达到企业增值保值。

5，如何提高汽车售后盈利水平

伴随着中国经济的不断高速发展，人民的消费能力不断提高，汽车这个高档消费品市场也越来越火爆，从2000年的产销200多万辆，经过10年发展，到2011年已实现产销2000多万辆，成为全球汽车产业新的亮点。随着汽车消费市场的日益增长，各个全球知名品牌纷纷瞄准这个大蛋糕，越来越多的把重心向中国倾斜，更有甚者把中国市场视为自身的救命稻草。面对日益多元化的市场，竞争也不可避免的越来越激烈，品牌与品牌的博弈、产品与产品的竞争、市占率的抢夺、店与店之间的角力，总总因素致使目前国内4S店的盈利能力越来越弱，再也不能单单靠着新车销售的利润达到使店面盈利的目的，以长安福特品牌为例，目前销售的蒙迪欧致胜、嘉年华、麦柯斯、福克斯四款车型中，只有福克斯的利润尚可，其他三款车型不论是在销量还是利润上，都不尽人意。因此，如何提高4S店的盈利能力，增加在这个越来越激励甚至是残酷的市场竞争中的生存能力，将是我们永远追求的课题。 既然新车销售越来越难以盈利，那么增加利润的方式首选自然就向售后服务方面转移。如果一个4S店经过几年的良性发展，那么单单售后服务的利润就可以维持整间店的经营成本，而少部分盈利状况良好的品牌甚至还有更多的盈余。以我店举例，一辆福特福克斯进店维修一次的平均费用大约700-800元左右，而车龄达到2-3年后平均如何提高4S店的盈利能力 每次维修的费用将上升至1000-1500元。店面盈利能力有一个很重要的指标就是“零服吸收率”，所谓“零服吸收率”就是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率，“零服吸收率”越高表明售后利润状况越好。一家4S店“零服吸收率”为80%，则表明该店的售后利润可以支持企业八成的运营成本。因为售后服务的盈利性在4S店中的作用越来越大，导致了现在的4S店的营销形式也逐步跟着改变，从最开始的卖产品，逐步过渡到现在的卖服务。而评价一个店服务好坏的最直观体现——客户满意度，也越来越受到各个品牌及店面的重视。只有保有一个较高的客户满意度，才能减少保有客户流失率，从而增加服务产值，进而增加“零服吸收率”。
没看懂什么意思？

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