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1，据说在4s店卖车很赚钱那么一辆车能赚多少钱

看是什么车了，名车的提成当然高些了，它的保险也高。一般的车，加上保险什么的，一千到两千差不多吧
最多几千块。现在4s店卖车很多是不赚钱的，赚钱的是厂家。4s卖车主要赚保险装潢以及按揭的钱，主要利润在售后保养。

据说在4s店卖车很赚钱那么一辆车能赚多少钱

2，卖一辆车4s店要赚多少钱

车越贵，挣得越多。进口车挣得多。 合资的，20来万的车。一辆车差不多整2到3万。 但是绝对不会价低太低，因为4S还要存活。 卖车不挣钱是事实了，现在修车才挣钱。
要看量～～～～4s店卖车很大的一块利润来自于厂家的年底返利。所以规模大的4s店和规模小的4s店利润有所差别。但不管怎么样，现在的车子利润很薄，3-4千块而已。 高档车子利润高一点，像奥迪、宝马什么的。 4s店不是靠卖车盈利的，是靠维修保养盈利的。

卖一辆车4s店要赚多少钱

3，4s店一辆车赚多少钱

要看量～～～～4S店卖车很大的一块利润来自于厂家的年底返利。所以规模大的4S店和规模小的4S店利润有所差别。但不管怎么样，现在的车子利润很薄，3-4千块而已。 高档车子利润高一点，像奥迪、宝马什么的。 4S店不是靠卖车盈利的，是靠维修保养盈利的。
看加价多少了，加价3万的话，4s店至少可以赚6万。一汽大众至少可以赚6万。一共就是能赚12万。像速腾那种配置的车，就算卖10万都是有赚的。否则国外速腾售价不可能才1.6万美元。而且国外的速腾排量最低的都是2.5l的。

4s店一辆车赚多少钱

4，4S店是怎么赚钱的

车在中国是奢侈品，特别是没有接触过车的人，或者是刚接触车，对车不了解的人，就会很陌生，总是听别人说怎么怎么样，有人说4S店利润低，没钱赚。那是不可能的，谁还会做亏本的买卖产，谁都不信，但是你口中的别人只知其一，不知道其二。首先，我们举个例子就拿捷达2017款1.4L手动时尚型来讲，他在部分4S店裸车价是5.19万，但在出厂预售价是7.99万，那么问题来了，这中间差了2.4万，4S店不是要亏死？其实我们所看到的这个价格是一个公价，就是对外的一个价格，实际上，经销商4S店真正拿到的成本价比这个价要低很多，很多，厂商还会给经销商各种补贴，甚至比如新能源车，还有国家补贴。我们再来了解一下经销商是怎么赚钱的，它有一套利润公式在这里，我把它写成一个方式，大家一看就明白，厂家车型预售价定价—经销商的提车价—4S店优惠折扣（到这里有可能是赚钱，也可能是赔钱）+销售反点+销售奖历提成+目标达成奖+国家补贴+经销商4S 店售后维修保养的利润，真正算起来是很赚的。那为什么有的车会亏这么多来卖呢，这其中4S店的难处，有好卖的车，就有不好卖的车，厂家不可能只供好卖的车给4S店，同时也会把不好卖的车也会分到各4S店，这样一来，有些店资金周转不开，大多数4S店与银行金融代款有挂勾，为了周转资金，有些4S店就是降价促销那些滞销的车型，这个时候如果你有中意的车型，还是可以入手的。最后告诉大家4S 店是不可能做赔钱生意的，只是用斗转星移的方法把钱给赚了，如果仅看一台祼车，也会看着是亏本，实际上，他只是少赚一点而以，总的来说是不会亏的，买车的时候可以看准车型再入手，降价有他的道理，我们选车也要有自己的想法。

5，买一辆车4S店能从中赚取哪些费用

对于一般人来说，汽车都是除了房子之外的第二大消费了，那今天小编就借此机会与大家聊一聊，4S店利润是多少，4S店都是从哪些地方赚钱的，我们到底被他们赚走了多少钱。按照4S店行业资深朋友的话来讲：首先传统4S店的毛利分三级，一级毛利是进销差，就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5％左右，不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响，?售裸车价己很透明，加之同行的竞争，二手车的兴起，4s店的日子确实过得不如以前，试想想，那么大的店面，各部门的员工，开支确实不小，人家总得挣钱吧！二级毛利是厂家返利，就是给你定了任务，完成总任务的百分比拿多少返利，这块的话各个汽车厂家比例都不一样，有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买，之后再将车卖给车主！以某4S店的真实数据为例：年度销售2500台，营业额8.3亿，直接销售毛利率：-15%，含返利毛利率：1.2%，预估本年应收返利1.16亿元。用上面指标举例说明：每销售1台30万的车，用“销售价格”（终端发票价格）减去“进货成本”（厂家增值税票），亏损4.5万元，厂家的各项返利弥补4.86万元，1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆，毛利4.86万-4.5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装饰，保险，金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱，挣钱的主要就是三级毛利。利润点一：保险保险是一块肥猪肉，每一个4S店都不会都不会放过，按照现在潜规则，买车一定要在店里面买保险，而且强制你购买一定金额保险。这里告诉你一个比较抠的办法，其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里，肯定可以退款，然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。利润点二：上牌费各地费用都不一样，但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格，因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店，看看价格，为了几千元，值得。甚至，自己跑跑，上牌嘛，一个牌照四个螺丝，能值多少（限牌城市另议）。有时间的话，带上发票，合格证原件复印件三份，交强险，车主身份证去车管所走一趟。利润点三：各种杂费、提车费提车都要收费??让人想不通，权当巧立名目收费罢了。利润点四：装潢、精品遇到某些热销车型，需要加价提车，但是直接加价是不允许的，如果税局查到，会很严重。但是，4S店也是有办法解决，那就是精品和装潢。你要买这辆车吗？可以啊，外搭3万元的精品。小编不会告诉你，这些所谓的“原厂”精品，都是淘宝买的。据揭露，4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额，只有完成保底额后，才能获得提成，提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪，在卖给车主时的售价起码超过400元。利润点五：售后保养由于裸车上4s店赚到的钱并不多，国人又祟拜4s店的维护，所以，定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏，5000公里一保养，一年下来也得3，4次，中低档车一次大几百，高档车一次得2，3千，在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心！当然了，还有其他费用，4S店是会赚到的。在多个方面作用下，4S店就能赚到更多，因为4S店的盈利点不是在销售上，而是在各个方面。

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