比亚迪秦pro燃油版北京专卖店

秦Pro的手机NFC(NearFieldCommunication)车钥匙，可以借助手机的安全芯片和NFC功能，起到车钥匙的作用，算是一个没有实体钥匙的手机APP功能。用户可以将手机注册为车钥匙来解锁车门。具体操作如下:将注册的手机放在后视镜感应区域附近，刷一下即可解锁车门。也就是说，车主出门不再需要携带实体车钥匙，只需要一部手机。

值得。性价比高。比亚 迪秦Pro，其实它的指导价不到10万，不过9万多，现在打折了。优惠后其裸车价8万多，10万完全可以落地顶配车型。秦Pro 燃油版月均销量只有2K多，低于秦ProDM版，价格高，垂直度高。原因是比亚 Di不关注燃油 Car，销售终端也在极力推广混动车，导致燃油 Car遇冷。

第一，充满活力的前脸非常抢眼。龙脸家族的设计让人过目不忘。除了低配车型，都配备了矩阵式LED大灯，发出锐利的光芒。外观属于国产车型一档。此外，秦Pro轴距2718mm，空间宽敞，给后排乘客带来轻松的体验。秦岭内部也有一种奢华感。进入驾驶舱后，注意力会集中在中控台的10.1英寸屏幕上。除了配置低，还具备GPS导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能。

你想问的是比亚迪秦pro2023年5年4万公里值多少钱？2023年价值元。比亚 迪秦Pro搭载“比亚 Di D 开放生态”，基于DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态、Di开放四部分组成，全面连接人、车、社会生活。2023年二手售价元。比亚 迪秦Pro于2018年9月20日正式上线。新车采用比亚 DragonFace的设计语言，并搭载开放平台，让汽车互联互通。

我是比亚 Di的老用户，大家对比亚 Di王朝系列的关注度也在持续增长。现在秦pro进入了大众的视野。这车真的没啥好说的，就是看起来霸气。我今年25岁，是一家医院的护士。因为平时工作比较忙，所以有买车的打算。当然，买车之前我得了解一下车，这样我才能知道什么车适合我。

秦ProDM版搭载最新第三代DM技术，包括最大功率110kw的电机和1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机。电机最大扭矩250N·m，涡轮增压发动机最大输出功率113kw，最大扭矩240N·m，匹配6速自动变速箱，零到百公里加速仅需5.9秒。在实际体验中，5.9秒的加速可以说非常厉害，动力带来的加速可以媲美跑车。正常行驶时，起步会有明显的推背感，加速很快。加速超车是小菜一碟。

工信部的“新车”公告显示比亚迪秦Pro燃油版、秦ProDM、新一代唐燃油版(含七座和五座)、比亚迪秦Pro于2014年9月20日正式上市新车采用比亚 DragonFace的设计语言，并配有开放式平台，使得各车互联互通。比亚 迪秦Pro新车有三个版本:燃油版、DM双模插电混动版和EV纯电动版。

由Di平台、Di云、Di生态、Di开放四部分组成，全面连接人、车、社会、生活。秦Pro采用了龙脸设计理念。尾部带有镀铬饰条的LED尾灯增加了尾灯的立体感。转向灯也是流水设计的。车身侧面是溜背形，腰线从车头一直延伸到车尾。侧面采用了紧腰的设计理念，后翼子板向外展开。秦Pro混动版采用双子17寸智能轮毂。使用规格为215/55/R17的米其林3ST轮胎。

这车燃油版挺好的，动力也够。秦pro采用1.5TI发动机，最大功率113kw，最大扭矩240n·m，最大马力154。气门稍满时，有强烈的推回感。另外加速时动力充足，踩油门很容易超车。此外，经过前奔驰S级底盘工程师Hans带领的底盘团队对底盘、悬挂、转向的调校，该车在通过颠簸路段时有很好的缓冲减震效果，在车内基本感觉不到颠簸。

很好:1。秦pro采用比亚迪全新的龙脸家族设计风格，两侧安装的LED大灯和日间行车灯组成了一个“龙眼”，车前的进气格栅组成了一个“龙口”，贯穿整张脸的加大的长镀铬条组成了从中央Logo开始的“龙须”。这三个要素是完整的，车的前脸看整体，2.同时车前盖上有肌肉般突起的线条，造型硬朗犀利。