比亚迪元360专卖店

消费者最基本的要求就是使用。元EV360Yes比亚Di E平台首款量产小型SUV。除了沃尔夫冈to 比亚 Di带来的“变脸”之外，袁EV 360还对三电系统等核心部件进行了改进，对配置、电池、能耗进行了优化，使其成为一款适合大众、舒适、实惠的新能源汽车。前进气格栅是封闭式的，外围用镀铬装饰，一直延伸到灯组，让袁EV 360的前脸看起来有点可爱。

内饰以黑色为主，适当加入镀铬装饰。8寸中控屏现在有点小气，但是实用性不错，图像清晰，操作简单。它提供了一个开放式的CARPAD车载系统，可以利用4G和WIFI实现Android的互联功能。整体空置的房间还是有点小，尤其是储物间是空的。元EV 360采用赛车底盘设计。底盘调校偏软，更注重舒适性。过坑洼的时候没那么僵硬，转弯比较稳。

比亚迪元plus360软包脚垫不影响保修。360软垫是一种非常轻便的脚垫，能有效保护您的车辆内饰，提高您的驾驶舒适性。采用优质材料制成，具有耐磨、耐脏、防水、耐油的特点，能有效防止地垫受损。此外，360软垫还能有效防止车内温度升高，从而保护您车内的零件不受损坏。因此，安装360软垫不会影响您的保修。

目前新能源汽车是大家非常喜欢的焦点。电动车是目前最重要的出行工具。最近车看到一件很有意义的事情，就是比亚元帝EV 360昨天上市了。一般来说，比亚迪元EV360配备的是三元电池。让我们看看边肖汽车公司。你期待吗？比亚 Di EV 360搭载三元电池:电池技术方面，这款EV 360搭载了比亚 Di的全新三元锂电池。

官方数据显示，综合工况续航里程可达305公里，60公里时速续航里程可达360公里。充电方面，远新能源配备了家用220V、交流慢充、DC快充三种模式。以DC快充为例，充电40分钟可以弥补200公里的续航，满足了想要减少充电时间的小伙伴的需求。比亚DEEV360搭载三元电池:外观方面，比亚DEEV360依然采用了最新的家族式设计风格，秉承了DragonFace家族式设计语言。

我测试过这款车，操控和动力都很出色。它的底盘由前奔驰调校专家汉斯把关，驾驶起来非常自信，舒适性和操控性能都发挥到了极致。它的内饰也很不错。由于搪瓷工艺，中控台看起来很优雅。其他一些车，比如EX 360，还是硬材料的，实在不厚道。楼上几个人讲了它的优点，优点确实可圈可点，但缺点也很有特色:服务差(官方客服 4S)；

No随着你接触电动车越来越多，接触电动车的时间越来越长，不难发现，纯电动车相比同级普通燃油车的优势越来越明显，这种优势体现在动力、驾驶体验、用车成本等诸多方面。这个想法在我试驾完2018款-2迪元EV360之后变得更加坚定，顶配车型补贴后，价格在10万以内，但它的表现很明显就是10万以上的车型会给你。