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1,汽车4S店做漆和外面小店做漆哪个好些还是差不多

4S店是原厂漆 小店技术好的也是可以的 不过越好的东西越贵 看技术
没有危险。4s估计要高几倍。去稍微大一点的店就可以了。路边洗车店就别了

汽车4S店做漆和外面小店做漆哪个好些还是差不多

2,在4S店买车好还是汽车零售店好

都是各有各的好,可以考虑最近比较新的蚂蚁有车,他们提供的车都是全新质量过关且为你所有的,主要是价格很优惠呀!
你好朋友,买车一般情况下最好在4s店买,二级虽然能便宜1000元-2000元.但是保养服务还是在4s进行.二级买车的车都来源于4s,那么他们很可能是直接从4s开到二级,里程表数据有可能动手脚.建议你最好在4s,并请懂车的人帮你看.希望你能买到不错的车

在4S店买车好还是汽车零售店好

3,刚接触汽车销售 请问去4S比较好 还是去经销商比较好

4S店更正规,有系统的培训,升职除了靠能力,还需要靠时间熬,不容易出头,经销商处做汽车销售更多的依靠能力,但不正统,容易沾染邪气,如果能沉下心去做容易出成绩,还能够积累忠诚客户,各有利弊,如果年轻可以先闯闯。
个人认为4s比较好,他们的系统培训会比较好一点!
建议先去4S店熟悉流程在去经销商,那样上手快,容易干出业绩。
搞汽车销售,首先要对各种车型的汽车的基本都熟练掌握,学习相应的销售技巧等等;可先咨询一下哪里的培训内容较多,然后再选择。
汽车销售个人能力会有很大提升 4S店 正规中又很阴暗 经销商野路子就多了 建议先去4S店锻炼 且练呢
4s店也是经销商的一种。看来你没搞懂是怎么回事。不论你从哪儿买车,都可以去4s店享受质保和维修。所以哪里便宜就去哪家买。

刚接触汽车销售 请问去4S比较好 还是去经销商比较好

4,买车的话4S店和经销商 选哪个好

最好不要从网站上了解车辆价格,汽车4S店也是经销商,只不过称呼不同,对应的人也不同,一般汽车经销商分为展示店、2S店、3S店、4S店,现在也有6S店了,但都统称为经销商。还是到店里看看!
汽车销售指导价一般指厂家、或者其上级部门要求的价格、也可以理解为标价;实际售价就是市场的价格、可以把车开走的价格;绝大部分都是比指导价低的,而且有些车型优惠的幅度还不小;当然也有反其道行之的,就是比指导价高的,如果要现车需要额外加钱的;这些都可以称之为实际售价。 异地购车,一些车型是享受不到当地的优惠价格的;相对北京、广州、成都这些大城市的4S店车型价格便宜,但是如果在北京购买了,是必需在北京上牌的;在外地不一定能顺顺当当的上车牌;如果你直接告诉在外地上牌,北京的4S店也不会给你当时、当地的优惠价格;而是按照上牌当地的价格买给你,为了保护品牌的区域销售利益。同时,准备在那里上牌,可以先去当地的车管所咨询;如果同意了(一般不会同意的)再去异地购买。 在汽车销售行业里各个地区的、或者同一地区的、但是不同的4S店的优惠政策、优惠幅度都是不一样的;异地购车,部分车型是享受不到当地的优惠价格的;比如北京的4S店车型价格便宜,如果在北京购买了,是必需在北京上牌的;在外地不一定能顺顺当当的上车牌;如果你直接告诉在外地上牌,北京的4S店也不会给你当时、当地的优惠价格;而是按照上牌当地的价格买给你,为了保护品牌的区域销售利益。同时,准备在那里上牌,可以先去当地的车管所咨询;如果同意了(一般不会同意的)再去异地购买。如果自己对车型比较熟悉、了解;具备一定的选购经验;同时讲好在4S店提车,其它的附加条件又能够认可,就可以去购买。
建议到4S店买。4S店基本上是由厂家用板车送过来的。经销商买的车是从其他家4S店提的,大多数是人工到其他4S店购买然后直接开回来的,你想人家会遵守汽车磨合期那些要求吗?你说弄个新车以140迈以上的速度开回来给你 你放心吗?并且还会丢东拉西的缺附件。
4s店

5,汽车做保养在外面的小店好还是在4S店好

想省钱就去外面修理厂,选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障,不怕花钱那就去4s 店吧,图个安心。车友们都知道,4s店的维修价格非常的贵,比外面的汽修厂要贵不少,很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费,除 去零部件的费用之外,4s店还要收取工时费,无关紧要的保养都要给你搞好久,当然去4s店有一点好处,那就是心里 稳当,维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的,对于销售的车型非常熟悉,比外面汽修厂的师傅在这方 面会精通一些。很多人买车首保都在4s店,因为是免费的,二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了,只要稍微懂点车的人都会去 外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少,而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择 大型点的,太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差。外面的修理店,大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员,但是在进行一些常 规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外,还提供检查车子性能等各方面的服务,服 务态度也不错,是一些汽车出现小故障时的较好选择,而且价格也不贵。 由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以,假如车主到外面修理厂保养,但是以后出了任 何问题,s店依旧是需要提供保修服务的。
我从事4s店维修几年了,在外面小门面也做过,在这说点我的看法!我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点,车子在保修期内最好到4s店去做,国产车的一般保养在:机油100~200,机油滤芯50以内,化油器清洗剂 (节气门清洗剂)10~20元,工时费100~200!就ok了!一般一年最多保养两次就够了,也不花什么钱的。只是有的在做大保养(3w,5w,6w等公里,车不同,大保养的公里数也不太一样)时费用会很高的,工时会翻一到两倍,同时还要换所有的油(机油,方向助力油《电动的除外》,变速箱油《自动的可能会延迟点》,刹车油)水(防冻液《夏天可加少量的水,问题不大》,玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》)还有所有的滤芯(汽油滤芯,空气滤芯)火花塞,有的车还需更换正时皮带,等其他的。。价格保持在1000~2000的样子! 过保后我会坚持在4s店做保养,记住几点就不会亏:第一你不是专业的维修人员,不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机,在保养时指手画脚,看着就行,有问题私底下去问,而不是去指挥维修人员怎么做,保持应有的尊敬,你是消费者没错,可你的车在他手中,搞你的鬼你都不知道,所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添...我从事4s店维修几年了,在外面小门面也做过,在这说点我的看法!我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点,车子在保修期内最好到4s店去做,国产车的一般保养在:机油100~200,机油滤芯50以内,化油器清洗剂 (节气门清洗剂)10~20元,工时费100~200!就ok了!一般一年最多保养两次就够了,也不花什么钱的。只是有的在做大保养(3w,5w,6w等公里,车不同,大保养的公里数也不太一样)时费用会很高的,工时会翻一到两倍,同时还要换所有的油(机油,方向助力油《电动的除外》,变速箱油《自动的可能会延迟点》,刹车油)水(防冻液《夏天可加少量的水,问题不大》,玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》)还有所有的滤芯(汽油滤芯,空气滤芯)火花塞,有的车还需更换正时皮带,等其他的。。价格保持在1000~2000的样子! 过保后我会坚持在4s店做保养,记住几点就不会亏:第一你不是专业的维修人员,不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机,在保养时指手画脚,看着就行,有问题私底下去问,而不是去指挥维修人员怎么做,保持应有的尊敬,你是消费者没错,可你的车在他手中,搞你的鬼你都不知道,所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添加剂,别被前台或维修人员推荐买什么添加剂!那没什么用的。 第三4s店的配件价格是全国统一的,在网上可以查得到,他们的利润只有百分之20以内,他们主要是靠赚取工时费,配件赚得不多,有些人就会说:扯淡!我在外面买的比4s店便宜好多,又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗?你知道什么是原厂吗?你不知道!!!样子一样就原厂?那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的,他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货,进价低廉,所以不收你的工时费,这就是抓住了你们爱便宜的心理!信不信随你!我现在和维修行业扯不上任何关系,早就金盆洗手没干了!不用担心我是托什么的,,,,呵。。。最后我再总结一句:车永远是越修越烂的,你懂的!车子零配件的使用老化年限一般在4~6年,过了这个时间车子的毛病会越来越多,建议在这个时间段或之后转手,买新车。以上仅个人意见,不足之处很多,见谅!同意就赞一个,不同意的保留,笑笑而过!

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