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1，4s店生意为什么越来越难 服务越来越差

说实在的，这一年4s店非常难熬，4s店经销商因为各厂家的疯狂竞争以及抢地盘式的增开4s店而苦不堪言。正是这种情况，有些4s店采取了压缩人员工资或裁员手段进行调节。人员拿不到钱，自然没有斗志去进行更好的服务！这就是恶性循环了~~~望采纳！
我是来看评论的

4s店生意为什么越来越难 服务越来越差

2，为什么多年车都不去4S店做保养了

一些多年车都不去4S店做保养了，主要还是因为4S在，维修保养成本方面还是偏高一些，车子出了保修期车子不如在外面正规汽修厂保养划算。
因为在外面保养和在4s店保养都差不多，但是4s的人工和所需要的材料费用要远远高于外面的费用。一次4s店的保养足够在外面保养两次的了。

为什么多年车都不去4S店做保养了

3，为何4S店的现车都停在外面

不是的，这些4s店是为了减少房间内的占地面积，车放在外面，房子里只会住人，不会住车的，这样4s店就可以减小房子面积，就减少了不必要的支出
主要是4s店，车辆库存太多了。小小一个车库根本就放不下几十辆车。国内的经销商做法都是一样，都把没售车的新车停放在露天停车场，时间长了，部分零件就会生锈。

为何4S店的现车都停在外面

4，4S店辞职

是个人劳动所得,怎么能说要就要回去呢.不过前途是自己走出来的,多熟悉一下环境,或许前途就在当下呢.呵呵
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

5，汽车4s店人员流失原因有哪些

一、员工缺少归属感在汽车4s店，员工的归属感体现在对管理体制的认可，并且能积极投入工作中，在工作中找到自我价值，从而更加努力实现下一个目标。员工一旦对企业有归属感，就能把工作当成事业，把公司当成自己的家，自然就有一种激情以及认真。遇到不满意的时候，员工会主动提出来，并且会和领导商量对策。二、薪酬体系不公平汽车4s店薪酬体系的不公平主要体现在职位和工资方面，而标准则是能力上。在汽车4s店，大多数员工对薪酬的判断是根据能力来定的，凡是能力强的，在大多数人眼里就应该工资高。事实上，这是很主观的。一套好的薪酬体系，其中少不了一个人的工作技能考核，工作业绩考核，也包括一个人的综合素质考核。作为4s店，在薪酬的制定方案上，要体现的是三者甚至是多者的关系。三、缺乏合理的激励体制从公司员工满意度调查结果显示，在职员工对公司提供的精神奖励的激励方式表现出较好的满意度，但只反映了激励方式的某一方面，并没有完全反映激励的层次性与导向性，而且离职人员所反映出来的结果可能与其恰恰不同，“个人职业发展原因”、“对现岗位不满意”、“薪酬/福利不满意”等离职原因暗示了我们在激励方式上缺乏针对性的漏洞。每个人的需求、动机和对工作报偿的期望值是不一样的，所以，对汽车4s店来说，合理的激励体制必须是灵活的，要因岗而设，因人而异。四、缺乏科学的管理体系管理体系主要体现在各部门的管理工作，管理人员的素质和要求在一定程度上会体现整个部门的人员心态和面貌。合理的管理体系，必须从高到低进行制定。此外，作为汽车4s店，在员工的岗位调动方面也可以灵活应变。例如实行轮岗，既有利员工个人发掘潜能，找到自己最适合的岗位，亦有利于其的创造性发挥。通过轮岗制度来实现人和岗位的最佳配置，促进公司优秀员工内部的流动，减少人员流失率。二是在工作中加入新的内容，让员工对工作感兴趣，从而激发他们固有的聪明才智去解决问题(特别是对制造技术人员，新的工作内容加入使其认为工作更富有挑战性)。五、缺乏必要的培训和指导大多数汽车4s店都缺乏必要的培训，有些甚至连企业入职培训都没有。让员工感觉不到集体的力量。必要的培训包括技能的培训，也包括职场素质的培训，甚至是职业生涯的指导和计划。

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