汽车4s店架构有什么弊端，4s 店办理车险有什么坏处

本文目录一览

1，4s 店办理车险有什么坏处
2，汽车4s店对汽车行业造成什么重要影响
3，如果我国取消汽车4S店利弊在哪

1，4s 店办理车险有什么坏处

保费贵，没有选择保险公司的机会，一般只和一家保险公司合作，修车贵，全国连锁的4S店少，出险不一定会在买保险的4S店附近出，修车时一对一，

以4S店的利益为重，存在多收费，强制推修等

保费相对较高而且一般4s店是和固定保险公司合作的

4s店没有车险，他们只是中介，办理还是保险公司的业务员。

4s 店办理车险有什么坏处

2，汽车4s店对汽车行业造成什么重要影响

要说汽车4s店汽车行业造成什么重要影响，应该从有利和不利方面来看问题，有利的方面：由于4s店受厂家高度控制、监管，这样人员培训、零配件供应都比较专业和正规；不利的方面：由于4s店与生产厂商的高度统一，这样也形成了众所周知的价格垄断、零配件垄断，这样不能造成市场化有序竞争的局面，不利于汽车行业的健康发展！

4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。 4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

汽车4s店对汽车行业造成什么重要影响

3，如果我国取消汽车4S店利弊在哪

4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。汽车4s店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。作为厂家的4s店，其建筑形式以及专卖店内外所有的ci形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如aec、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。汽车4s店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4s店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。以一家面积达2000平方米的标准4s店来计算：专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4s店的每月的经营费用约50万元；利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；因此一个经营得十分好的汽车4s店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4s店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4s店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4s店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4s店的总经理。”这也反映了当前汽车4s店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化经销商只是卖车的，一般也是4s店下面的一个网点,具体的说经销商只负责卖车。4s还要包括维修、配件、和其他的服务。

取消4s利于减少环境污染，弊于整个小型汽车产业瘫痪会造成全国最起码百分之40的人失业

如果我国取消汽车4S店利弊在哪