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1，过质保期后 汽车保养去哪里最划算

我不知道你是哪里的朋友，我们这的保养基本上都不去4S了，都在网上预约保养，有家叫“ARS汽车保养”的，你可以去看看，他们在北京、烟台都有服务。
在你的保修手册上的规定着每7500公里保养一次是厂家对自己车的发动机的较高保养里程，虽然你经常在市区内跑，但是如果稍长时间不换机油，也会对发动机有损害，比如说，长时间不换机油，机油变黑，因发动机的磨损里面也会有少许的杂质，这样长时间后，你的车会比其它正常保养的车、多磨损，会有烧机油的现象、也就是机油消耗量大！而这种情况更严重的就是粘缸！这对发动机是越大的损坏的！或者因为你想长时间不换机油，如果车出现哪里漏油的话，也会出现以上的后果的！建议，常换机油，换季时，也要急时更换季节机油，车发现什么问题尽早解决！当然，在你换机油时，注意多让修理人员给你检查检查！

过质保期后 汽车保养去哪里最划算

2，质保期内的汽车保养有必要每回都去4S店吗

没必要，4S店本身就不能强制保养，而且现在国家也有新的保养政策。我换的进口的GT机油，很小众估计都没听过，不过玩车的朋友用的多，追求体验用这个可以。其他的换个金美孚、嘉实多极护也可以，肯定也比原厂机油强。
汽车保修期内保养一定要去4s店。代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都是符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。在其它地方保养车，它没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家是不负责。汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。
不是必须！！只是4s店有你的保养记录！还有就是存在换件 要是在你的质保期之内最好去4s 因为在外面换件造成车辆的损失 就算你在质保期 4s店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的 他们是不会给你质保的！！！小东西要是你懂车其实没必要去4s店！！

质保期内的汽车保养有必要每回都去4S店吗

3，汽车保养是去4S店好还是在一般的修理店保养好

你好，在3年或10万公里的保修期内建议去4S店保养，这样3年内出现问题可以进行保修，如在外面汽修店保养可能会被视为脱保行为，不予以保修。保修期过后可以根据个人需要选择4S店，或大型专业的汽修店进行保养。
汽车在4S店保养好，还是去外面的修理厂好？老司机给你解答
在质保期内，建议还是踏踏实实地在4S店内保养。虽然质保期内到外面保养不会脱保，国家早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
如果过了4S店免费保养的次数，去一般的修理厂做常规保养就可以了，毕竟4S店的和普通修理厂的价格还是有些差距，当然，前提是车辆并无发现什么问题，如果有最好还是去4S店，虽然价格贵点但是能更全面系统的帮你做检查。
新车没出保最好还是去4s，不然车子出问题他们不认。 出了保后还是在修理厂做吧，常规保养就是换换机油三滤，只要机油不假哪都能换。 如果你对车子不懂，可以找门面大点的修理厂，或者自己多去几家看看，里面正在修的车多不多，都是些什么车，心里就有底了

汽车保养是去4S店好还是在一般的修理店保养好

4，汽车保养去哪好4s店和修理厂到底选哪个

理解的没有问题，只要是送的没有多少是好品质的产品。去4S店保养，可以保修，一般4S店都会以没在他这里保养为由拒绝保修，出了保养周期可以去专业的店面保养。去其他保养店，一定找一个信的过的店，这样机油和滤清器才会有保障，不要太在乎价格，从来都是一分价格一分货。修理厂保养，最好找机油代理店。第一次要全程看着，这样才会认真一些。
我是倾向在外面保养，机油机滤都可以用更好，家里S90目前就是自带GT魔力红机油和曼牌机滤上的汽修店换。4s店送的那种原厂机油机滤能跑5000公里就很不错了，更别提什么动力，用GT魔力红配曼牌起码能跑过万，12000公里左右更换刚刚好，一个周期下来动力都能保持的很强劲。不过我是前一万公里，首保二保三保都在4s店做完才自己保养的，毕竟送了免费三次还是可以用一下，每次提前去换一下就行。
建议是，质保期内尽量在4S店保养，出了质保期再去外面的维修厂。另外新手小白也尽量选择选择4S店保养，有相关经验或熟识的修理厂，就可以选择不再4S店保养了。
建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。 如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

5，车辆过保修期去哪修4S店汽修店到底谁更好

对于过保客户流失现象，似乎早已见怪不怪。对于车主而言，车子过了保修期之后，就要在4S店和汽修店徘徊了。有人担心4S店店大欺客，有人则不信任小汽修店的维修水平…… 总之修车该去4S店还是路边店？车主们各有各说法。 不过，有业内人士却给长期依赖于社会汽修店的车主当头泼了盆冷水——4S店虽然维修费用较高，但正规有序、服务质量好；可小汽修店呢，尽管费用低廉，却是存在诸多猫腻的。 正方观点 经济型车“过保” 客户流失率过半 宋先生是这种观点的最坚决代表人物。宋先生是POLO车主，车龄已经3年，早过了保修期。 “虽然在4S店做保养维修会比外面更贵些，但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的，之后的保养也做了有一年的时间了，我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说，更换零部件还有保修期，用的都是正厂件。总的来说，在4S店做车辆养护维修，我觉得心里还是比较踏实的。”宋先生表示。 “我不会去小店的，要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命，没有过硬的技术和原厂配件，哪里能保证维修的质量？所以在这方面，我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。” 而李小姐则认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此，尽管路途较远，但仍然坚持在4S店维修。 “在4S店维修没什么不好的，我买车的车行就在市区，开车过去很快。碰到有事时，一通电话过去，车行的施救车很快就到了，还带上专业的仪器。到店维修时，客服人员服务态度很好，办事效率也很高，我只要在客户休息室耐心地等着就可以了，之后的事全部都有专业人员替我办好。另外，在装修高档的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的，到路边店去可就没这些待遇了，所以多花一点钱也无所谓。” 反方观点 存在即是合理 汽修厂修车，实惠！ 尽管有人对4S店的忠诚度相当之高，但身边还是有更青睐于社会汽修店的车主。 王先生是开了4年吉利(参数图片)的车主，不过他家住闽清。所以，每次维修都不愿意从闽清过来。 “如果要我每次都这么大老远地从下面上来，价格贵不说，时间、油费都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了个在当地口碑还不错的维修店。在这里做过喷漆，换过雨刮器，感觉还算可以吧。反正也不是新车了，怎么弄也没当时那样心疼了。”王先生说。 POLO车主郑小姐也是因为相同的理由拒绝去4S店。 “我现在基本都是到亲戚介绍的维修店做维修保养(论坛)，去4S店太麻烦了。到相熟的维修店，我也比较放心，至于维修质量有无差别就不大清楚了，暂时是没出现过问题。” 还有不少人是因为汽修店维修速度快，所以放弃4S店的。开奇瑞车的王先生就是其中之一。他的车是二手车，买来就是为了方便公司运货、载人的。“我很少去4S店，因为4S店维修等待的时间太长而且工时费高。如果到维修店去，那维修速度会快很多，而且价格还可以商量。” 更多“逃离4S店”的人，是为价格所打动。千里马(参数图片)车主陈先生很注重车辆维护保养，自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品，再自己拿去修理厂做保养。“因为这并不影响整车质量，车行里的那些精品确实卖得比外面贵。而且很多汽修店会给客户免工时，这点4S店就不容易做到，一般都是到了有促销活动时才会免工时。我觉得在质量过关的情况下，价格实惠才最能打动消费者的心。”
你可以要求去4s店修理! 对方拒绝赔偿可以提起诉讼！ 不过要在交通事故发生地 提起诉讼！

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