汽车4s店套用什么规范，4S店对员工的衣着有什么要求
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-02-06 00:27:46
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1，4S店对员工的衣着有什么要求
你要看是什么岗位啊。如果是销售顾问，要穿正装。如果是维修的，那4s店一般会有统一的服装。
2，汽车4S店的建筑密度参照哪个建筑规范
3，4s店的规范有那些100字
开店方式2种，一种是改造，如把原先地点的店面改造成一汽丰田4S店 但面积等硬性条件必须符合相关规定，和同城其他店有10公里的距离第二种是重新选地址，同样新地址要和其他店有10公里以上的距离方式恶意竞争新店的标准要符合一汽丰田相关规定首先通过一汽丰田FTMS官方网站发出申请，像标书一样的文件，里面要写明现在公司的法人，营业执照，营业情况，资金情况等，全部是合法的情况下写出建店规划，报FTMS管理部门审批如审批通过，会有FTMS的相关人士实地考察，下达文件，既可以建店或改造建设或改造完毕后，FTMS会派人前来验收，指出不足加以改进，当全部检验完毕后，同意试营业或开业，给予资格进车或进配件这时就可以使用流动资金进配件和汽车，进行维修及销售工作，特约店的所有员工还必须经过FTMS的培训才可上岗几个硬性条件：1：注册资本最少1000万元人民币2：同城同品牌4S店未达饱和3：和同城同品牌其他4S店相距10公里以上4：流动资金在1000万元人民币以上（这部分可以银行做商业贷款，否则一汽丰田下达的每年销售任务完成不了，会积压很多资金。）接下来就会把该4S店交给当地的大区经理，地区担当来管理了
4，汽车4S店财务管理制度如何规范
汽车4S店的财务是一块敏感的话题，这涉及到4s店的客户问题，4S店包括两类顾客，一类是外在顾客，大家都知道的就是来购买车辆的顾客;另一类是内在顾客，而对于内部顾客，大家有利益管理、大家有竞争，部门之间矛盾重重，售后和销售部门的矛盾、甚至是财务和销售之间的误会等。因此，如何规范并且公开4s店的财务管理制度，成为 4s店工作中的重点。一、财务会计制度：1、 财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上,严格 执行财经纪律,以提高经济效益,壮大企业经济实力为宗旨。2、 出纳人员不得兼管会计档案保管和债权债务账目的登记工作。3、 财会人员都要认真执行岗位责任制,各司其职,互相配合,如实 反映和严格监督各项经济活动.记账,算账,报账必须做到手续完备, 内容真实,数字准确,账目清楚,日清月结,近期报账。4、 财务人员在办理会计事务中,必须坚持原则,照章办事.对于违 反财经纪律和财务制度的事项,必须拒绝付款,拒绝报销或拒绝执行, 并及时向领导层报告。5、银行账户印鉴的使用实行分管并用制,即财务章由出纳保管, 法人代表和会计私章由会计保管,不准由一人统一保管使用.印鉴保 管人临时出差由其委托他人代管。6、银行账户往来应逐笔登记入账,不准多笔汇总入账,也不准以 收抵支记账.按月与银行对账单核对,未达收支,应作出调节逐笔调节 平衡。7、根据已获批准签订的合同付款,不得改变支付方式和用途;非经收款单位书面正式委托并经总经理批准，不准改变收款单位(人)。8、库存现金不得超过限额,不得以白条抵作现金。现金收支做到日清月结,确保库存现金的账面余款与实际库存额相符,银行存款余款与银行对账单相符,现金,银行日记账数额分别与现金,银行存款总账数额相符。二、成本核算制度：1、购进原材料核算做到入库单数量、单价一并进行审核，税费 核算准确。2、及时清理债权、债务，做到资金有效使用，提高经济效益。3、对成本费用进行正确归类，准确核算成本及各类期间费用。
5，什么是给4s店做配套
4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式，包括整车销售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服务（SERVICE），信息反馈（SURVEY）。初期也有说汽车3S品牌专卖店，主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S，SURVEY功能主要是软性管理配备，反映在软件与网络布线上。 选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部，由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入，无形中会增加不少的销售成本，所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流，目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式，以供改善。 一，规模与基地汽车品牌专卖店建造规模的大小，主要是依据所选择的网点，以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档，东风标志依据2种地域位置共有7档；相对而言，由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略：如别克通用，一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类（这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题，以及网点的渗透）。城市周边的4S店用地比较宽裕，建筑以单层为主，且多采用钢结构，这样可以提高车间修车位的利用率，展厅布置自由，施工速度快。室外停车分区也较充分，还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店，受场地的限制，往往以二层乃至多层的建筑形式出现，钢混结构为主。由于升降机，楼梯等垂直交通，框架柱网的关系，修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外，市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。基地地块大小，形状的假定和建筑的规模和形态有关，同时考虑周边道路情况，一般先取其最小值进行假想（建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本）：城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通，四周布置停车位。忽略绿地率指标，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时，可以依据基本设计原理进行重新整合设计。基地内停车位的配制一般有：新车停放区，售后维修停车区（待修停车区，快修停车区，竣工停车区），客户停车区，服务停车区，员工停车区，二手车停放区。二，功能与布局汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括：1，展厅部分：完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交互区。2，维修接待部分：进行维修接待，另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次，主要分为：a）维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有1~2个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。b）客户休息区域：客户休息区除布置舒适，可配套咖啡吧，影视屏幕等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。维修接待部分与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为：功用型，连接型，完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间连通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全分离型的维修接待，客户休息区域则完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全分离。3，配件库：储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5M左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口（有条件的也面向维修接待部分开发货窗口）。4，车间：对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外；还配备车间管理办公室，空压机房，配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高，并且需要良好的通风，设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块，车间可放在二层或设计成多层。5，行政管理办公部分：经销商的行政办公区，同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室，接待室，会议室，员工培训教室等。受地块建筑密度的限制，此部分一般放在楼上。6，二手车的交换：在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去，先由二手车交易区进行验车收购，在单独放置与室内或室外进行展示交易，也可另辟新车展厅一部分共用。题主你好，到底该买什么样的设备？这的确是很多汽修厂最头疼的事，不同的设备在不同的店购买的话，售后的确非常麻烦，如果找一家能把所有的设备都能配齐全的地方，那么在售后上，整厂设备配套的店一定会比其他店更有优势。森万做这个比较靠谱，你还有什么其他想问的可以去问一下他们，采纳一下吧谢谢！!4p
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