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1，怎样给汽车电瓶充电

1、如果电瓶本身没问题，汽车发电机又是好用的，就把车启动就可以完成电瓶充电了。2、如果要对拆下来的汽车电瓶充电，要有专用的充电机才行，慢充要8-10个小时才能充好。家里普通的充电器是不行的，建议找个4S店或修理厂。
如果汽车的的充电系统正常的话，当电瓶充到终止电压后就不再有充电电流。在发电机中的电压调节器就是用来保证电瓶的充电电压的，但是一旦电压调节器损坏发电机的电压会随发动机的转速的升高上生的很高，将会对电瓶遭成损坏。希望对你有帮助。

怎样给汽车电瓶充电

2，汽车的蓄电池是如何被充电的

正常车辆启动发动机运转之后就给蓄电池充电了，在仪表指示上会有正常的显示的。如果是正常用电状态，蓄电池指示灯是点亮状态；如果是充电状态，蓄电池指示灯是熄灭状态。希望我的回答能帮到您。
原理？
你好，汽车电瓶一般在车上是发电机给它充电，发电机由发动机带动，发电机将机械能转化成电能，给电瓶充电，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
现在的车基本上都是免维护的一次性电池 别让车显得时间太长就好 不需要特别充电 经量减少熄火听音乐
车辆启动发电机会工作为电瓶进行充电。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车的蓄电池是如何被充电的

3，如何用电瓶充电器给汽车蓄电池充电

需要使用专用的汽车蓄电池充电机，旋钮打到12V的位置，正极连接正极，负极连接负极，调整到合适的充电电流就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
正极接正极，负极接负极【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
充电机正负极加电瓶正负极【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好请问充电器是汽车电瓶用的吗，如果是那就正极接正极，负极接负极就可以啦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你说的电瓶充电器可能是只电池组的，电压在36伏以上的，但汽车电池需要的是12伏的充电器，不一样。没办法的，

如何用电瓶充电器给汽车蓄电池充电

4，如何用充电机给12v汽车电瓶充电

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。
你好，把充电机的二个爪级，正的连接电瓶的正极，负的连接电瓶的负极，电流调节到12v左右既可【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
在已经知道电瓶容量、充电电流多大的前提下，可以通过如下方法知道是不是充满：1、充电时间判断方法，例如电瓶容量20安时、充电电流3安培时，充电7-8小时就是充满了；2、测量电瓶电压方法，当电压达到14伏时充满了；3、观察电瓶内部气泡翻腾开锅了就是充满了。如果看不见的话可以听声音。

5，常用用的汽车电池怎么充电

拆下后送至4s店或专业充电商店充电即可。当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
装在车上着车或行驶都会使发电机给它充电或拆下后使用充电机充电
一般情况不要充电，当车在打着火的时候，发电机会给电瓶充电，如果电瓶不存电或者肿胀就该更换了
汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些。在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶，但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的，一旦耗完了电瓶电，车不不能行驶了。
首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。希望可以解决你的问题。
首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。希望可以解决你的问题。

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