一辆汽车4s店可以赚多少钱，一般的4S店售辆车能赚多少
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-09-11 20:19:59
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1，一般的4S店售辆车能赚多少
我有个同学做销售工作的，他卖一辆车提成是200如果车主要求4S店给上牌照，提成还能再高一些，具体不太清楚！一般能赚3000左右，提成最多就600-------800！！！一般的4S店，销售一辆车能赚2000-5000元 1-1.5%的提成
2，4s店一辆车赚多少钱
看加价多少了，加价3万的话，4s店至少可以赚6万。一汽大众至少可以赚6万。一共就是能赚12万。像速腾那种配置的车，就算卖10万都是有赚的。否则国外速腾售价不可能才1.6万美元。而且国外的速腾排量最低的都是2.5l的。要看量～～～～4S店卖车很大的一块利润来自于厂家的年底返利。所以规模大的4S店和规模小的4S店利润有所差别。但不管怎么样，现在的车子利润很薄，3-4千块而已。 高档车子利润高一点，像奥迪、宝马什么的。 4S店不是靠卖车盈利的，是靠维修保养盈利的。
3，4s店每卖一辆汽车的利润是多少昂例如马自达6
新车上市15%到28%，老款10%到15%.如果你很能砍的话，只要不是紧缺车型8%.还有后期的维修保养厂家反点，综合起来算是暴利！所以为什么同款同级别的车，有一些会比别人多出1到2万就是这个原因我做车企有几年了，其实4S店没有大家想像的那么挣钱，不同的车型有不同的利润空间，在一些城市，多数的4S店是不亏钱或是不挣钱的，合资品牌尚好，自主品牌很难，跟品牌、地域有很大的关系，经销商投资4S店不单是通过单车利润来挣钱，更通过售后维修、土地升值等这些来弥补利润不足。自主品牌的车型一般在5000左右，淡季的时候一般可能保持在3000左右，合资品牌就不好讲了，落差比较大。如果是十五万以上的车型，利润过万是没有什么问题的，但也要看客户的竞价能力，销售店的运作水平，厂家的地区保护政策，厂家对4S店的库存压力等等。
4，4s店卖一个车能提多钱
这得看你卖什么品牌了？一般按每台提成，比如广汽丰田凯美瑞大概200元|台，进口车和国产车还不一样，国产车提成偏少，进口车提成跟排量，价格有关，比如奥迪A6L提成大概在200-500之间，A8就是上千元了，越野车提车比轿车的多，越贵的提的越多，但肯定不是按汽车销售额的百分比提，那是白日梦呢！其实要说提成，全国雷克萨斯经销店的销售顾问是提的比较多的，每月有规定的任务，任务下每台1000元，超出任务后DOUBLE（双份提成），所以，要选择销售行业，尽可能选择豪华品牌，比如宝马，奔驰，路虎之类的，大众的话，进口的也不错！最后一点，具体区域不一样肯定佣金也不会相同哦！我同学是在丰田汽车4s店工作的，普通的热销车型一台提成为80元-150元每辆。例如卡罗拉这样的车，中级车要多一些，比如卖出一亮凯美瑞，提成约350元。其它车型基本上都在200元以上的。这个说不好,主要是看客户的需求,如果单只是买车的话,那么提成最多不会超过500,如果加上保险,上牌等业务的话,大概的提成会在800左右,上下100块钱
5，买一辆车4S店能从中赚取哪些费用
对于一般人来说，汽车都是除了房子之外的第二大消费了，那今天小编就借此机会与大家聊一聊，4S店利润是多少，4S店都是从哪些地方赚钱的，我们到底被他们赚走了多少钱。按照4S店行业资深朋友的话来讲：首先传统4S店的毛利分三级，一级毛利是进销差，就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5％左右，不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响，?售裸车价己很透明，加之同行的竞争，二手车的兴起，4s店的日子确实过得不如以前，试想想，那么大的店面，各部门的员工，开支确实不小，人家总得挣钱吧！二级毛利是厂家返利，就是给你定了任务，完成总任务的百分比拿多少返利，这块的话各个汽车厂家比例都不一样，有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买，之后再将车卖给车主！以某4S店的真实数据为例：年度销售2500台，营业额8.3亿，直接销售毛利率：-15%，含返利毛利率：1.2%，预估本年应收返利1.16亿元。用上面指标举例说明：每销售1台30万的车，用“销售价格”（终端发票价格）减去“进货成本”（厂家增值税票），亏损4.5万元，厂家的各项返利弥补4.86万元，1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆，毛利4.86万-4.5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装饰，保险，金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱，挣钱的主要就是三级毛利。利润点一：保险保险是一块肥猪肉，每一个4S店都不会都不会放过，按照现在潜规则，买车一定要在店里面买保险，而且强制你购买一定金额保险。这里告诉你一个比较抠的办法，其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里，肯定可以退款，然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。利润点二：上牌费各地费用都不一样，但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格，因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店，看看价格，为了几千元，值得。甚至，自己跑跑，上牌嘛，一个牌照四个螺丝，能值多少（限牌城市另议）。有时间的话，带上发票，合格证原件复印件三份，交强险，车主身份证去车管所走一趟。利润点三：各种杂费、提车费提车都要收费??让人想不通，权当巧立名目收费罢了。利润点四：装潢、精品遇到某些热销车型，需要加价提车，但是直接加价是不允许的，如果税局查到，会很严重。但是，4S店也是有办法解决，那就是精品和装潢。你要买这辆车吗？可以啊，外搭3万元的精品。小编不会告诉你，这些所谓的“原厂”精品，都是淘宝买的。据揭露，4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额，只有完成保底额后，才能获得提成，提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪，在卖给车主时的售价起码超过400元。利润点五：售后保养由于裸车上4s店赚到的钱并不多，国人又祟拜4s店的维护，所以，定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏，5000公里一保养，一年下来也得3，4次，中低档车一次大几百，高档车一次得2，3千，在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心！当然了，还有其他费用，4S店是会赚到的。在多个方面作用下，4S店就能赚到更多，因为4S店的盈利点不是在销售上，而是在各个方面。
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