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1，一般4s保养要多少钱

这个具体都是需要看你的车辆是什么？在4s店内，如果说家用车辆的话，小保养一次也是需要带500元的价格。
你好，保养一般多少钱？这种情况也要看什么车型，具体的可以到4s店看一下的。

一般4s保养要多少钱

2，4s店保养多少钱

要看你的是什么车，进口车还是国产。国产车常规保养也就1000元左右（换油保养），
只知道我这保养是180:i32 :i32 :i32 :i32 :i32
大概就2000左右。。

4s店保养多少钱

3，一般汽车去4S店做A类保养需要多少费用

不会高于1000的 我做一般的保养就两三百元左右 不过随着公里数的增加 费用会提高的 你可以发挥一下想象力了再看看别人怎么说的。
呵呵~兄弟那得看你是什么车了.面包车也就一百多块.但昌VIP商务车就高得多了.二十万到三十万的差不多要一千吧.平时公里数保的话差不多就是二百到三百五十元之间(这要看地区的4S店工时费是多少了)

一般汽车去4S店做A类保养需要多少费用

4，4S店收取哪些费用

只知道是葡萄采摘年份是2017的赤霞珠和梅洛的混酿 全球至少有几百万款葡萄酒，除了顶尖的几百款，不可能有人全部知道，网上求助也都是通过解读酒标来进行简单判断。只提供中文名很多时候无法判断，而且每款进口酒很多时候各代理公司和经销商的翻译也不同 需要拍下高清的正标和背标图，根据解读酒标得到酒款的产地、等级、葡萄品种、葡萄采摘年份，葡萄酒的陈酿方式和时间来简单判断。通过这一类酒款的大致品质推断这个酒款 用法国葡萄酒来说，一般情况下，VCE级别的欧盟餐酒几十元，VDF级别的几十到100多，大区级AOC级别100-200，再往上酒需要细致解读才知道了，几百到几百万的都有，也有可能是过了适饮期的葡萄酒，贴牌酒、假酒等等，
你叫他去办理吧，4s店有专门的上牌员，流程上畅快一点，熟门熟路好办事。一个车本身赚钱不多，他们就靠这些杂费赚钱。给你点建议：1，你可以还价叫他算800，应该没什么问题。2，你可以在车价上还价，叫他多送你点东西，装修什么的，这样你心里也平衡些了。3，我一个朋友，一开始没有谈清楚，到上牌的时候4s直接问他收了2k，更载人。切记一定要在付款钱，全部谈清楚，你还可以叫他们送你油卡，保养是必送的，你先把价格压倒心里底，然后再叫他们送，送的越多越好。保险里面水分也很多，他们就靠这些赚钱的记住。多咨询下身边有经验的朋友吧。没付款前你就是爷，要记住，不要心软~付定金一定要慎重！！！

5，汽车保养4s店是怎么收费的

工时费顾名思义，应当是技术工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用。按此推理，不同工人、不同品牌之间的工时费理应在一个水平线上，即使考虑到车辆品牌、工人素质、服务质量等因素，其上下浮动值也应当是合理的。比如更换一辆吉利车的火花塞与一辆奔驰车火花塞，无外乎拧下旧的，换上新的，本质上不存在差别，可实际情况呢？　　比如，吉利车更换一个火花赛工时费是10元，而奔驰S300更换一个火花赛的价格为106元，价差达到10倍多。　　不但不同档次的品牌存在价格差，哪怕同一个档次的车型间，品牌不同，价格也相距甚远。如一汽马自达6更换一个火花塞是18元，而北京现代索纳塔8是60元，东风标致408则是100元。价差高达3～5倍。　　类似的工时费价差，在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在技术差别的项目中都普遍存在。这种工时费不统一的现象，没有任何规律可循。我们调查发现，工时费定价由汽车厂家或4S店各自制定；有的是参照外资品牌在国外的定价标准直接搬过来用；有的则是4S店自行估计一下定下来。而在被调查的41家4S店中没有一家拿得出工时费的定价标准和计算依据。其中上海大众、一汽丰田所属的4S店甚至列出了2套以上的定价机制，一套用来应付监管部门检查，一套用来客户公示。至于两套标准如何演算?最终结果为何又惊人一致？连该4S店的售后总监自己也说不清楚。
一般80元。贵不了许多。
单换机油普遍工时费不超50元
看什么车的好车,收的贵.差一点的几十块.
4s店和汽车修理厂的技术是没有区别的！只不过4s店车型比较专一。就拿你来说吧，让你每天都做一件同样事情，等一段时间以后你闭着眼睛就可以做好了，如果让你每天都做不同的事情呢，你不见得每件都做好！不去4s店有什么好处呢，没什么好处吧好像就是眼前看视乎省点钱，但你遇到什么麻烦的话，你去4s店买配件他不会卖给你的，我建议你的车子如果没有超过二年或者你的驾驶经验一般的话，还是去比较专业的4s店做维修和保养！

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