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1，火花塞多久更换一次

通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~80000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准
火花塞电极间隙一般在0.7－0.9之间，要定期进行检查，如果发现间隙过大或者是过小要及时调整，如有损坏要定期更换。一般车辆行驶里程达到20000—30000公里就应该更换火花塞了，更换的标致是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。

火花塞多久更换一次

2，高6 14t自动多少公里换一次火花塞

说明书上有，2万换，必须铂金的
谢谢大家的回复，很有帮助，谢谢啦， 2W5去换有什么坏处不？
你好。这个火花塞的话。一般是六万公里更换一次。更换的话。建议使用博士火花塞
原厂火花塞基本3万公里换，原厂塞一支也就十几二十多的价，空滤去X宝搜下价，几十元的东西。
我是1.6早期的机器，4个火花塞是240 工时费60. 空滤是140左右。1.4T的火花塞可能还有贵，而且是2w 换一次，空滤应该是一样的，希望对你有帮助。

高6 14t自动多少公里换一次火花塞

3，车子保养火花塞多久换一次

火花塞三五万公里就要换了，你之前要是没换过的话确实是要换一下的，动力这方面主要跟机油有关系，你要是之前用原厂机油动力一般都不会很好，原厂机油通常都是矿物质机油，品质一般。这时候就要换金美孚、金嘉护这些全合成机油或者GT魔力红这样的PAO机油动力都会更好，而且全合成机油能8000公里换一次，PAO机油还能跑10000公里以上，燃油性价比也更好。
你好！可能是更换的火花塞热值不对所以抖动了！更换过火花塞试试！希望能帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。老司机

车子保养火花塞多久换一次

4，火花塞一般多长时间换一次

火花塞更换周期不以时间计算，主要根据汽车行驶的公里数定 通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。 根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异：
目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，因为发动机工况不同，驾驶员的驾驶习惯也不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。
您好，按公里数是3万公里一换，您可以在30000公里的时候拆下来看看，火花塞头的间隙不是很大就不用换的，到6万公里大保的时候再换。希望能帮到您，祝您生活愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！火花塞一般3万公里以后就可以更换了。像一般情况下都是2年或者4万公里更换一次就可以了。 【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，火花塞建议您3到4万公里更换一次。希望可以帮到您 ，祝您用车愉快 。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车的火花塞多久换一次

汽车火花塞多久换一次没有标准，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞有不同的材质，所以使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。汽车火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。汽车火花塞多久换一次呢，这个是没有标准的，通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为∶普通铜芯、记金、铂金，铉金、铂依合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。在发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铉金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等，再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，车主可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂，把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。换火花塞时注意，一定要在冷车状态下更换，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。火花塞的作用︰汽油发动机与柴油发动机不一样，由于汽油的燃点较高（约400度左右），因而需要使用强制点火方式点燃混合气。通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。
通常来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。你原厂火花塞多久能换，取决于它是什么材质，和它的行驶里程。如果忘了火花塞时间和寿命，也不知道它的材质，你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

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