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1，保养必须在买车的4s店吗

不是的,通常4S店是连锁的,去别的4S店保养修理也行.
不需要啊，没这种规定，是你买车的那家想黑你的钱。但是保修期内必须要在4s做
不是新车肯定在4s店保养都会送你几次保养的

保养必须在买车的4s店吗

2，汽车保养一定要去买车的4s店吗

质保期内的新车一定要去4S保养。出了质保期，如果你个人懂得一些汽车维修方面的知识，是可以选择去修理厂做一些简单的保养项目的，因为4S店保养太贵，而且种类繁多，最坑的就是工时费基本和材料钱差不多。新车一定要去4S，因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修 复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。

汽车保养一定要去买车的4s店吗

3，新车有必要在4S店做保养吗

你二月份的车,应该已经在4S店保养过了,4S其实比外面贵不了多少,但配件各方面较有保障.你在4S里保养费用主要多在工时费,可能是多个四五十块的保养工时费,在外面只要你买了他的机油,他就免费帮你换,但一般不做其他的检查,除非你跟他说你的车哪里不对劲.在4S就会把你整车都要做一次检查的.如果有需要维修的再和你商量.也不一定就要你在那修.而且你在保修期,如果不正常去保养,没了保修,如果你的车,在保修期内没出什么问题就好,如果出现质量问题,特别是发动机保修方面,费用是非常大的,一般都是上几百或千的.所以你看一年你才保养几次,得到的保障有多少,就和你买保险是一样的,买了保险,并不等于就一定要出事,你说对吗,只是一种安全的保障.
如果你还在保修期内就必须在4s店保养，在外面保养得不到厂家承认，当车辆出现问题得不到保修。

新车有必要在4S店做保养吗

4，保养是不是必须在买车的4s店做

不是必须去4S店，而是首保去4S店是有免费保养项目的。如果过了三包期限，就可以去其他专业的汽车保养店进行汽车保养了。其实首保的做的项目很简单，就是更换机油机滤。还有就是一些车辆的常规检查。如轮胎和刹车片的磨损。发动机舱内部的各个油液刻度，防冻液的刻度。举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形。
4S店保养那么贵，干嘛还坚持要去4S店做保养？
如果是免费的首保，必须在买车的4S店做，其它的正常保养可以在全国的该品牌授权4S店保养都可以。最近消费者保护权益规定不在4S店保养的车，4S店也必须三包，这个大家多了一个选择。
不需要 只要在你所在地正规同品牌的售后服务中心就可以 车辆保修国家已明文规定不能强行在4s逼迫消费者消费 也就是说你在外面小店保养也可以 在外面做保养的相关机件就脱保了 其他保修还是保留的 但听说只要能保证外面的油品和正规发票也是4s还是可以保修的

5，汽车保养4s店 必须去买车的4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。
不是的 全国都可以 包括免费的首保
你好，不用4s店是全国联保的，去你最近的就可以
汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000km，2保12500km，都是换机油机滤空滤。3保2万km，通常这时4s会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4s店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。得益于垄断，4s店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4s店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4s店才能买到正规的原创配件。

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