周l口北京现代专卖店,北京现代汽车配件专卖店电话

2.垂直管式蒸发器；3.螺旋管蒸发器；4.用于冷却空气的蒸发器；5.冷却冷却液蒸发器。蒸发箱的作用是使制冷剂由液态变为气态，低温低压的制冷剂蒸气吸收周围大量热量后进入压缩机。重复的过程促进了低温的实现，为乘客提供了舒适的乘坐环境，降低了驾驶员的疲劳强度，提高了驾驶安全性。

“站在30岁”意味着成熟和责任。已步入“30岁”的伊兰特全球销量已达1400万辆。在国内市场，作为“新三种”之一，那一代的伊兰特在销量上大放异彩，给市场和大众留下了深刻的记忆。今天，由北京现代国产的第七代伊兰特再次推出了经典的名字伊兰特。在刚刚结束的北京车展上，北京现代第七代伊兰特公布了109，814，580元的预售价，将于10月下旬正式上市。

在市场整体回暖的背景下，第七代伊兰特的回归无疑赶上了“天时地利人和”。同时，在经历了悦动、朗动、凌动之后，焕发青春的第七代伊兰特，从产品力上来说，绝对可以称得上是一个无情的角色。在轩逸和朗逸轮番上阵的A级市场，作为北京现代A级市场的战略车型，第七代伊兰特能否突围回归主流？先说产品层面。

一个人被骂了，什么都不会做，也不会做人。汽车也是一样，要么产品差，要么形象差，北京现代两者都有。看了北京现代今年7月份的销售业绩，我真的很惊讶，不是它卖得有多好，而是它有多惨。以菲斯塔和名图为例:7月份，前者售出230台，后者售出228台。看看这两款主流家用车车型周围的货:东风富康e爱丽舍，东风富康ES500，吉利博瑞新能源，都是冷门车。

现代北京为什么会陷入这样的境地？回顾北京现代最美的时期是2013年到2017年。随着国内汽车行业的蓬勃发展，赚了不少钱，甚至在2013年成为国内第四家进入百万车级别的汽车公司。自此巅峰四年，与南北大众和上汽通用其他山头相比相形见绌...然而好景不长。2017年以来，北京现代迎来了四连跌。与高峰期相比，北京现代2020年50.2万辆的销量已经减半，同比下滑趋势在今年7月进一步扩大了24.66%。

从发动机异响、机油燃烧、启动困难到三元催化失效、启动抖动，中国汽车质量网投诉平台一直在接到北京现代车主对自己车辆各种问题的投诉。然而，当车主们反复寻求相关问题的解决方案时，却遭遇了北京现代及其经销商带来的无奈。2016年底，湖南的戴先生购买了a 北京现代1.6T双离合智能版。当车辆行驶了不到5000公里，就正式开始了戴先生四年的修车之路。

一开始防冻液没了，后来机油烧起来了。然后是空调、离合、倒车影像的问题，但这辆名车给戴先生带来的“惊喜”并不止于此。此后这辆车出现了一些问题，涡轮增压器异响、转向器失灵、油表失灵、大灯灯泡频繁燃烧等等。目前戴老师行程已超过3万公里。由于烧油严重，他几乎每3000公里就要加三升油。但在4S店多次大修后，提示此车发动机缸套的拉环和缸盖可能全部有问题，需要更换。

就现代汽车和大众汽车而言，这两个品牌都是世界五大车企之一。这两家汽车公司已经在世界上竞争了几十年，彼此非常了解。甚至有人说，在车辆研发过程中，大众和现代互相模仿，把自己竞争的车拆解分析，然后重新开发相关技术为己所用。这是现在汽车发展的固有套路。也正是这种发展模式，使得现代汽车的整体性能与大众相差不大。其实就现代车的质量稳定性来说，现代车比大众车好。

我来详细告诉你大众这几年都做了些什么。1.大众动力换挡失灵，异响，顿挫，干动力换挡一直被大众诟病。2.大众EA888系列2.0T发动机存在烧机油现象，车主难以接受，每次加油前检查油量，加满汽油；3.大众汽车在美国发生了一起丑陋的排放造假事故。是不是有点坑？4.速腾断轴事故严重影响车主安全驾驶；5.经中国保险研究院检测，其安全碰撞性能难以达标，改变了大家对大众汽车安全性的整体看法。