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1，4S店做油漆流程

裸铁处理→环氧防锈漆喷涂两层→多功能原子灰补两层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补两层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂一层→研磨指示层→HS高固中途底漆两层→环保高浓珍珠喷四层→HS环保高固清漆喷两层，每遍漆烤后干透再喷第二层

4S店做油漆流程

2，汽车刮蹭凹陷并露底漆怎么处理

这个需要进行钣金喷漆处理；汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分3个步骤1）头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-2）中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。3）面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。
走保险理赔处理。
小面积可以点漆 勉强维持 大面积就得重新烤漆

汽车刮蹭凹陷并露底漆怎么处理

3，汽车喷漆流程

1.确认喷漆区域汽车漆面如果有损伤，不论是小划痕还是比较严重的掉漆，这一整块区域都是要做喷漆处理的。 喷漆区域是按照配件来区分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖等等。2.漆面打磨/车身钣金确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业，根据漆面损伤情况而定。 如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也可以用打磨机对有缺陷的漆面进行打磨，直至露出金属板，之后需将漆面清洁干净。3.刮腻子找平腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色。 刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。4.腻子层打磨、晾干打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术在最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。 刮几层腻子就要打磨几次，一定要确保腻子层平整之后自然晾干或使用烤漆灯烘干。5.漆面简单防护并喷涂底漆喷漆操作需要在烤漆房内进行，喷漆过程需要绝对的无尘环境。 这里喷涂底漆的部位主要是指打腻子的位置，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力（如果省略这一步，时间长了容易开裂）。 为保证漆面平整，底漆喷涂完成之后，还需要做进一步的检查。6.漆面整体研磨局部底漆喷涂完之后，周围的漆面也要全部研磨以避免色漆喷涂的时候出现色差。
钣金做好后,你首先要确定汽车损伤范围,打磨,刮原子灰,原子灰干了以后,打磨原子灰,完了后看看平吗?不平再刮,等平了,就喷底漆,磨完底漆就遮蔽,喷色漆,清漆,第二天抛光洗车交车,
首先要把汽车去锈，然后是底漆，然后喷漆，烤漆。

汽车喷漆流程

4，汽车有划痕见底了要喷漆喷漆步奏

要把周围的漆先磨了，然后打原子灰，最后才能喷漆，喷完还要烤，你自己搞不成的，去汽车服务店做吧
轻微的划痕，补漆笔就可以
你是车主么？直接去修理厂就可以了啊。
刮痕打磨不彻底，喷涂前预处理，所用的中途底漆密封性能差，并且是单组份丙烯酸底漆。正确的处理方法：p80干磨刮痕直至金属， p120打磨羽状边 p180-240 过度羽状边，湿对湿喷涂双组份环氧底漆，喷涂时需注意重点喷涂羽状边内，因为你打磨之后羽状边内肯定要比羽状边外缘的漆面要低。p240-p320-p400-p500打磨双组份环氧底漆直至光滑，平整，无瑕.。每次更换砂纸型号要施涂干磨碳粉指示剂，p1200或者1500或者采用菜瓜布配合研磨膏打磨这个板件，然后遮蔽喷涂。 其中有一些小细节我就不说了太麻烦，希望能帮助到你，纯手打，望采纳没有干磨的也大同小异，就是刮痕磨透了，然后环氧 打磨 等等工序……
你好。传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序　　一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作　　二、刮灰（塑型）汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷　　三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-　　〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层　　四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，　　五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目

5，汽车喷漆的流程是什么

汽车喷漆的工艺流程 1 先将钣金部位擦拭干净，用60#或80#纱布打磨一遍。 2 接下来是涂原子灰，晾干后打磨。这个工序最费时也很重要，一般需要重复涂抹打磨几次，需要用到120#240#360#600#水砂纸， 3 涂抹添眼灰。作用是掩盖原子灰上的砂纸痕和气孔。然后用1000#或1200#水砂纸打磨。 4 洗车，用气枪将喷涂部位吹干。然后用报纸遮挡不需要喷涂的部位。 5 喷漆。
1.将全车清洁干净，摸干。2.找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。3.大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理，油漆方可施工。4.要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。6.将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺陷的地方打磨成羽状边。7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。8.用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。注：只需要刮涂裸铁部分，必须将裸铁部分全部遮盖。9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线...1.将全车清洁干净，摸干。2.找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。3.大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理，油漆方可施工。4.要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。6.将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺陷的地方打磨成羽状边。7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。8.用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。注：只需要刮涂裸铁部分，必须将裸铁部分全部遮盖。9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持一定的距离，烤干以后，可以用水磨和干磨两种方法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时间一定要用手，将手伸直，来回反复感觉有没有凹陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。10.刮涂第二遍前，在将车身表面的水，灰尘清洁干净。二次刮涂方法同上。11.在原子灰打磨时都是非常严格，非常关键。要用眼睛跟手密切配合，才能达到所需效果。12.将车身所有缺陷用原子灰补完以后，进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。有任何地方达不到要求，不能施工底漆，在达到要求以后才可进行底漆施工。13.在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干，没干家虐不能施工下一步。注：（车身上特别是密封条跟防擦条处最容易有积水。施工前腰仔细检查，宜防止出现质量问题反工）。14.将上一步严格完成后，进行贴护，贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求，4S店一般不用报纸，都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中，施工员是不能有任何马虎，大意。贴护完成后，可进行底漆施工15.喷底漆时喷面漆的基础，需要不断的练习枪法，手法。喷涂的基本技巧：喷枪必须与车身是一条垂直线。在喷底漆时，气压不要太大，一般为3—4pa压力。走枪不能成弧形。16.喷完底漆后，将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。17.底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下，这种遮蔽纸不能重复使用，拆下后丢到指定地点，不准乱放，影响车间形象和作业18.底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后方可打磨。

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