上海车展汽车未来，13届上海车展能带动汽车产业的发展吗
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-04-24 20:10:52
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1，13届上海车展能带动汽车产业的发展吗
那是必然的，汽车产业本来就发展的越来越快，我几个朋友对车都一直有关注和研究。车展会吸引许多汽车爱好者和购车一族，肯定有推动作用。
2，未来的汽车将会是什么样
我设想过未来的汽车。大家想知道吗？ 未来的汽车是这样的：这种车性能很好，车上有8个键，分别是：绿、蓝、红、黑、白、黄、紫、灰。 绿键的功能是取食物。你只要说出你想要的食物的名称，很快这个食物就会弹出来。蓝键的功能是温度调节。如果你觉得冷或热，你就按一下蓝键，车会感应到车里的温度，就自动调出适合的温度。红键的功能是保护自己。如果有人要撞你，你一按红键，车就会感觉到攻击你的东西，车尾自动弹出一根弹簧保护自己。黑键的功能是飞翔。你一按，车尾就会伸出两个喷射器，车两旁伸出两只翅膀。汽车就可以飞了。白键的功能是潜水，你一按这个键，车马上就变成一艘“鲨鱼”艇，自动潜入水中。黄键的功能是时空穿梭。为了避免车祸，所以车上就装了“时空穿梭系统”。紫键的功能是不用开车。为了避免司机疲劳过度所造成的车祸，所以，车上装了“帮你开车”系统，你一按控制盘中间，就会弹出一个电脑人来，你摸不到他，他只会开车，而且开车技术比谁都好。灰键的功能是“孩子天地”。一按，自动弹出一个箱子，你想看哪部电影都行，玩游戏机也行，为了不让孩子们近视，上面加了一层“防近视罩”。 这辆车是不是很好啊？你如果想拥有一辆这样的车，那现在就好好学习吧！
3，今年的上海车展奥迪推出哪些新能源汽车
新奥迪A3 e-tron和奥迪Q5 hybrid
专题有具体的介绍： http://auto.sohu.com/shanghaichezhan/如果说以往车展上的新能源汽车还只是展示厂商实力的另类花瓶，那逛过今年的上海车展，相信每一个人都能真真切切地感受到新能源汽车脚步的临近。不仅跨国汽车巨头如宝马、福特、大众、奥迪、奔驰、丰田等纷纷重磅推出新能源汽车，长安、上汽、北汽、吉利等自主车企也一样将新能源汽车放在了最醒目位置。更重要的是，在发布这些新车的同时，一些新能源汽车示范运行车队也开始在中国上路。这意味着，未来一两年内，排放为零的纯电动汽车、燃料电池车等新能源汽车将真正跑进普通家庭。上汽集团执行副总裁，上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫就明确表示，明年10月份，上海汽车纯电动汽车将正式上市。
■新能源汽车成各展台亮点
大多数展台上，新能源汽车几乎都是展台主角，各类演示新能源汽车工作原理的模块、解剖车也都能引起人们极大的兴趣。上汽集团就以史上最强的新能源阵容出现，在专门设立的企业形象展示区内，上汽一口气展出了自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等五款新能源车以及电驱变速箱、电控箱、电池系统等新能源核心零部件。其中，荣威550插电式混合动力轿车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年批量投产。E1纯电动概念车为单厢三门四座A00级轿车，是上海世博会中国国家馆内唯一的新能源汽车展品，将于2012年底实现量产。
无论合资还是自主，无论国产还是进口，几乎每个展台都能找出一款新能源汽车，如江淮同悦版电动车，长安奔奔MINI电动版，比亚迪E6，奇瑞瑞麒M1-EV，MINI E纯电动车，雷诺Fluence Z.E.及Kangoo Van Z.E.，丰田 FT-EV Ⅱ，沃尔沃V60……甚至去年刚刚发布的广汽自主品牌传祺，也推出自己的纯电动汽车。
■各种路试密集开始
曾被指在中国发展缓慢的福特汽车，一口气发布了三款亚洲首发车，均为新能源汽车。零排放、零油耗的福克斯电动车，采用福特创新动力分配混合动力架构的C-MAX Energi插电式混合动力车，和集中了汽油发动机和电池电机优势的Fusion混合动力车，囊括了福特电气化战略的三种类型车，即纯电动汽车、插电式混合动力车以及混合动力车。而紧随着新车发布的，就是福特将在中国组建一支新能源车队并开展示范运行，中国消费者将有机会近距离体验福特的电动车型。
同样跑在中国路上的示范车队还有奔驰和大众的新能源汽车。大众汽车集团全球第一个电动车示范车队已在北京投入运行，车队在中国国家博物馆周边线路为游客提供免费的穿梭交通服务。昨天，奔驰B级燃料电池车环球之旅在成功挑战欧洲、北美、澳洲大陆后，也正式抵达中国上海。奔驰的相关专家在接受记者采访时表示，纯电动汽车适合城市内短途交通，而燃料电池车则可以征服漫漫长路，B级燃料电池车不仅续航里程高达400公里，每百公里仅消耗相当于等值3.3升柴油的耗电量，却并不损失驾驶乐趣，其起步加速后产生的强劲动力，足以媲美2.0升汽油发动机的动力。尤其值得一提的是，氢燃料电池在产生充足电力的同时，唯一排放物是水。
■配套设施还需跟上
无论是纯电动汽车还是燃料电池汽车，都需要与传统汽车不同的能量补充体系，而此类配套设施目前尚无大规模普及的迹象。在这种情况下，很多汽车企业如奥迪、通用等决定用增程式电动车作为解决方案。所谓增程式，即汽车在装载电力驱动设备的同时，再内置一个增程模块为电动机提供电力，这种续航里程就可大大增加。但这并非最终解决方案，充电站、充电桩、加气站的普及仍是电动汽车走进家庭的必要条件。
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