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1，合肥大众养护品公司地址

胜利路中环大厦

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2，大众车的保养

万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
大众发动机涡轮发动机用机油要好滴，SN级全合成5W40热带像广东海南福建要用10W50用上汽油剂

大众车的保养

3，一汽大众5000公里保养流程

建议保养周期在5000-7500公里,空滤 汽油一万公里保养 空调滤清器两万公里 火花塞三万公里刹车油 防冻液四万公里变速箱油六万公里根据车况 环境清洗积炭
一汽的规定是每7500公理换一次机油，每15000KM做一次保养，你只要记住是每跑7500KM换油，每跑15000KM做一次保养就可以了。每次做保养的项目不一样，价格也不一样。一般情况车子的保养周期是5000公里，具体可以查看保养手册，每次保养的项目不一样，价格也不一样，每次保养至少在400-600之间

一汽大众5000公里保养流程

4，大众车系怎么保养

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"降"。很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。 二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
参考车辆使用说明书关于保养周期的说明。 汽车保养一般可依据汽车厂商的说明书上有明确的规定的，例如七千五公里更换机油等等。详细情况可以查看汽车说明书。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

5，速腾保养周期和费用大概是多少

我前期用速腾的时候用的是原厂机油，保养周期是7500公里/一年，去4s店保养一次基本500元，现在为了省钱都在外面保养店里弄，也更换了品质高一点的德国GT机油，抗衰退能力强，可以达到一万五千公里。
官方规定是7500-10000公里常规保养，保养费用按保养项目收费和你选择哪款配置有关，涡轮增压发动机和手动挡自动挡费用不同，已1.4T自动挡保养为例，小保养机油滤545，大保养最高2150
速腾的保养周期为每7500公里一次，首保免费，之后在30000公里和60000公里时要做多项保养，下面我们就以速腾1.6手动车型为例，从购车、保养、维修以及日常的花费为您算笔帐，在你在购车之前心中有数。 1.6l车型保养 首先我们来看看目前销量最大、保有量最多的1.6l车型的保养情况。速腾1.6l分为5挡手动及6速自动挡两种车型，厂家给出的保养周期为15000公里，整车质保为两年或6万公里， 但4s店方面由于各种原因，会将保养周期缩短到7500公里保养，这样的做法有可能是处于对车辆的保护而考虑。 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 （1.6车型） 配件名称 行驶里程（公里） 机油 机滤 汽油 滤芯 空调 滤芯 空气 滤芯 刹车油 变速 箱油 转向助力油 火花塞 费用 (元) 2000 （建议） ● ○ ○ ○ ○ ○ —— ○ 309 7500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费 15000 ● ○ ○ ● ○ ○ ○ 673.00 22500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360.00 30000 ● ● ● ● ○ ○ ● 950.00 37500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360.00 45000 ● ○ ○ ● ○ ○ ○ 673.00 52500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360.00 60000 ● ● ● ● ● ● ● 1232.00 注：●：需要更换 ○：建议更换 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计：4927元（含配件及工时费） 一汽-大众速腾1.6车型保养配件价格 名称 价格（元） 机油 215.00元/4l/桶 机油滤芯 25.00 空气滤芯 53.00 汽油滤芯 64.00 空调滤芯 63.00 火花塞 20.00/支 转向助力油 —— 变速箱油 550.00/一桶（自动变速箱） 272.00/一桶（手动变速箱）x 2 刹车油 75.00/一桶 从配件的价格来看，1.6l车型的主要保养配件还是比较适中的，而对于自动挡车型的用户来说，更换变速箱油需要1978元，价格可能会显得有些高，考虑到变速箱的技术含量，这个价格也是理所应当吧。 1.4t车型/1.8t车型 速腾目前有1.4t和1.8t两款涡轮增压的发动机，两款发动机搭载的手动变速箱是完全相同的，自动变速箱1.8tsi车型使用的是6速手自一体，而1.4tsi则使用的是最为先进的7速dsg双离合变速箱。我们先看看1.4tsi车型的保养情况。 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 （1.4tsi 自动挡车型） 配件名称 行驶里程（公里） 机油 机滤 汽油 滤芯 空调 滤芯 空气 滤芯 刹车油 变速 箱油 转向助力油 g17 火花塞 费用 (元) 7500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费 15000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● 983.00 25000 ● ○ ● ● ○ ○ ○ ● ○ 691.00 35000 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ● ● 1137.00 45000 ● ○ ○ ● ○ ○ ○ ● ○ 619.00 55000 ● ○ ● ○ ○ ○ ○ ● ● 1052.00 65000 ● ● ○ ● ● ● ○ ● ○ 1540.00 质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计：6022元（含配件及工时费） 一汽-大众速腾1.4tsi车型保养配件价格 名称 价格（元） 机油 215.00元/4l/桶 机油滤芯 90.00 空气滤芯 61.00 汽油滤芯 80.00 空调滤芯 63.00 火花塞 112.00/支 转向助力油 —— 变速箱油 165.00/一桶（自动变速箱） 342.00/一桶（手动变速箱） 刹车油 338.00/一桶 通过表格我们可以看到，4s店对于tsi车型的保养周期还是按照厂家给出的标准进行。令我们感到有些意外的是，速腾1.4tsi车型自动挡比手动挡的保养费用还要便宜，这一点可能就会影响很多打算购买手动挡的朋友。接下来看看1.8t的保养细节： 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 （1.8tsi 自动挡车型） 配件名称 行驶里程（公里） 机油 机滤 汽油 滤芯 空调 滤芯 空气 滤芯 刹车油 变速 箱油 转向助力油 火花塞 g!7 费用 (元) 2000 （建议） ● ○ ○ ○ ○ ○ —— ○ ○ 551.00 7500 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费 15000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ● ● 772.00 25000 ● ○ ● ○ ○ ○ ○ ● 880.00 35000 ● ○ ○ ● ○ ○ ● ● 1323.00 45000 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 805.00 55000 ● ● ● ○ ○ ○ ● ● 1942.00 65000 ● ○ ○ ● ● ● ○ ● 3833.00 注：●：需要更换 ○：建议更换 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计：10106元（含配件及工时费） 一汽-大众速腾1.8tsi车型保养配件价格 名称 价格（元） 机油 371.00元/4l/桶 机油滤芯 80.00 空气滤芯 66.00 汽油滤芯 317.00 空调滤芯 63.00 火花塞 72.00/支 转向助力油 —— 变速箱油 550.00/一桶（自动变速箱） 272.00/一桶（手动变速箱）x 2 刹车油 75.00/一桶 速腾tsi车型拥有较高的技术含量，但同时维护的费用也相对比较高。从表中我们可以看到，速腾1.8tsi冠军版车型手动挡行驶6万公里所需的保养费用就为8872元了，自动挡车型更高达10106元，与1.6l车型相差了将近4000元。还是那个特别简单的道理，鱼和熊掌不能兼得，动力与费用是不可能同时满足的。 车主“isacxu”保养后说到：“首保是7000的时候去做的，自费换了4s店里的灰壳，贵呀，568一桶，看了一下二保的项目和价格，要1500，换火花塞，看来这1.4t是全面向宝马看齐的车了。 ” 分析结论：速腾的保养维修费用在同级车当中，可以说算是高的了。特别是1.8tsi车型的保养费用，与普通车型保养费用的差距大的吓人。这也是车主们追求更好的动力享受，所要承担的“义务”。速腾的保养确实让一些喜欢它的朋友，在后期的使用中有不小的压力。

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