一汽丰田4s店换火花塞,火花插头类型多不同使用方法不同

主要类型有:准火花插头、法兰凸火花插头、电极火花插头、座式火花插头和杆式火花插头,因此，必须根据发动机的特性选择合适的火花火花塞,Prado火花塞尔维亚建议每6万公里更换一次,火花火花塞有数百种型号，但一种标准火花火花塞不能用于所有类型的发动机,丰田Vios火花插头1的更换方法。

新威驰根据车型不同有不同的型号火花插头。如果是3万公里普通，需要更换一次。如果铂的点火寿命比铂长，则需要每6万公里更换一次。具体情况而定，由于火花 Plug工作环境恶劣，最好每2万公里检查一次。丰田Vios 火花插头1的更换方法。拆下发动机面板，可以看到气缸线，大部分是黑色的。原来的很薄，有四个圆柱体。2.可以直接用手拔下缸线，但最好是一根一根换，因为缸线的位置是一一对应的。当然，你要记住顺序是最好的。3.从气缸管路上拔下火花插头，用扳手拧出，换上新的，然后装上新的点火引线。这里调整电极间隙非常重要。如果间隙太小，触点很容易烧蚀。如果间隙过大，点火会减弱甚至切断。你可以在空白处查看用户手册。找不到的话大概0.7 ~ 0.9 mm，微调的话就不要转了。用螺丝刀手柄轻轻敲击。最后启动发动机，看看会不会拍或者抖的厉害。如果没有，也没关系。

Prado 火花塞尔维亚建议每6万公里更换一次。根据官方保养手册的建议，原厂要求新车行驶到5000公里进行第一次保养，行驶到10000公里进行第二次保养。同时原厂提供不同易损件的保修期，如机油滤清器、火花插头、灯泡等。自交付之日起6个月内或10000公里内。更换火花 plug前需要考虑的因素:1。每个火花 plug的相关参数不仅相同，如发热量、电阻等相关参数。所以更换时间不一定一样。2.就像同类型的火花 plug一样，也会受到不同用户的使用环境、车辆的及时保养、不同燃油标准等因素的影响。由于这些具体原因，更换方法会有所不同。其实火花插头是否需要更换并不重要，只要拆下来检查一下就可以了。看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷瓶和金属外壳之间的缝隙是否漏气等等。如果发现冷车启动困难，行驶中有明显顿挫感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，就要及时检查火花 plug in。

丰田威驰的火花 Plug品牌是日本电装的高端产品，C16HR-U11热值为5。火花塞俗称燃烧器，利用高压线的脉冲高压放电击穿火花塞两电极间的空气发电火花点燃气缸内的混合气体，主要类型有:准火花插头、法兰凸火花插头、电极火花插头、座式火花插头和杆式火花插头。火花火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室发电火花与点火系统和供油系统一起点燃空燃混合气使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能，火花火花塞有数百种型号，但一种标准火花火花塞不能用于所有类型的发动机。由于各种发动机的工作特性不同，没有一种标准火花 plug能适应所有的发动机，因此，必须根据发动机的特性选择合适的火花火花塞。