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1,刚得到一份4s店汽车销售的工作你有哪些建议和忠告

交流要真诚,还有你得对自己推销的车要非常了解,了解到你一旦有所察觉买车人的想法就能及时的联系起来。
汽车销售流程从客户开发一直到最后的售后跟踪,一共有九个环节。

刚得到一份4s店汽车销售的工作你有哪些建议和忠告

2,冬天私家车保养该注意些什么啊

保养方面: 1、机油 冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。 4、制动 注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。 6、轮胎 冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 7、暖风 检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节,但却也不能忽视,一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 9、空调 冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5分钟左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。 10、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。 驾驶方面: 1、预热 冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、换档 冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 4、行驶 冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。 5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。 6、会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。 7、超车 冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。 8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。 9、制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。 10、停车 冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。 其它方面: 1、三角木、绳子 冬季驾车难免遇到冰雪和路面极滑的时候,不得以在冰雪路面的坡道中停车、起步、三角木和绳子就会派上用常 2、手套、防寒服 虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备,但在衣中备一套防寒服和一双手套也是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命衣了。 3、旧报纸、胶带 雪花纷飞是让人们放情的时候,却给行车带来麻烦。在下雪时将旧报纸放在风挡玻璃外,再用胶带略加固定,可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰,无法很快上路的烦恼。 4、干布、掸子 用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事,但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗,那样就会令车窗上结冰、越擦越花,所以冬季最好在车上备有一块干布。 5、墨镜 雪后的晴天,一片银白,很容易令人视神经疲劳,配戴墨镜和适时休息都能缓解。 6、擦干钥匙孔 冬季洗车或雪化时,要注意擦干车门上的钥匙孔,也可以在钥匙孔内注一点润滑油,同时还要用干布擦干车门四周的水滴,以防夜间结冰打不开车门。 7、支起雨刮片 在下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,应注意擦去刮片上的残雪和冰、水,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,确保不会冻祝 8、开门降温几分钟 在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以入夜收车前将车门打开几分钟,待车内温度降至与外界相同时再锁车,便可以减轻或避免晨起玻璃结霜冰不易清除的印象。 9、敲敲备胎 一般情况胎入冬应能保持足够的气压,但仍应经常敲敲,检查一下气压是否正常,特别是对修补过的备胎更要注意,过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。
(1)车辆发动机及底盘等的保养1. 进入冬季前,首先要检查水箱防冻液是否失效,一般的4S店都有相应的工具,主要是检查防冻液的冰点。根据车辆所在的地区,更换不同型号的防冻液。如果是在高寒地区,如我们国家的东北和西北地区,对防冻液的要求相应就高一些;2. 还要检查 一下机油,高寒地区建议在冬季更换合成机油;3. 检查空调系统,检查玻璃清洗液;4. 检查轮胎气压,一般而言,如果雪地行驶较多,建议适当降低胎压;5. 检查电瓶,气温降低后,电瓶的功率会下降,早晨有可能不能启动车辆,超过3年的电瓶建议更换;6. 如果遇到所在区域下雪时撒融雪剂,建议晴天后立即清洗车辆,尤其是底盘。(2)车辆外观保养1. 冬天气温低并且多雪,所以冬季气候对车漆的伤害比较大。因此,建议在入冬前,根据车主的经济状况对车漆做相应的保养。最好是做车漆镀膜,如果经济条件不允许,至少应该为车漆打一次蜡,以减少冬季气候对车漆的伤害;2. 适当减少洗车的频率。因为气温低,洗车后容易结冰,对车的密封条、车锁等设施伤害较大。建议选择晴朗天气时的中午洗车。
目前市场上有一款类似手机卫士和360安全管家类似的产品,可以实时监控你的车辆状况,并在你的手机上呈现出来,包括油耗,机油情况,车辆电瓶,和大故障代码,能以比较明确的方式诊断出故障源,然后去4S店维修。

冬天私家车保养该注意些什么啊

3,汽车冬天应该注意什么

一、暖风系统:在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,有了问题一定要及时到4S店或修理厂修二、冷却系统:冬天一定要使用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也几乎会造成发动机的严重损坏。三、热车:点火着车后在原地稍作等待,等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟。四、喷水系统:即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。五、全车灯光检查:冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
1、冬天暖风系统要正常,2. 防冻液的量一定要合适,正常二年换一次。3. 冬季的时候可以更换高标度的汽油
1. 预热。冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。2. 起步。冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。3. 换挡。冬季驾车换挡要勤,要像驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。4. 行驶。冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
冬天来临,我们的爱车是否也应该进行不同的维护保养,从而避免其“感冒发烧”?广东粤宝汽车售后服务经理谭家广指出,在冬季的南方,油、水、轮胎是几个不可忽视的最大因素。 适时更换发动机防冻液 专家提醒,冬天异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,行车需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适。 谭家广工程师建议,发动机的防冻液要换掉,尤其是混合的(特别是夏天加过水的)防冻液必须更换。 谭工表示,广州的车到了北方,如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低,发动机水就会结冰,造成车辆在早晨无法启动。因此,就需要加大防冻液的浓度,一般保持在70%就可以。谭工还表示,即使在南方,也需要加大防冻液的浓度,平时加一瓶,此时就需加两瓶,一般不超过50%即可。这样,无论是在广州,还是开车去冰天雪地的北方,都不用担心车打不着火了。 另外,专家提醒,要注意不同品牌不同型号的产品不要混用,还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液,如果选用劣质的防冻液,不仅会使水温升高,而且还会腐蚀发动机。此外,冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理,如此,阁下的爱车才能够安然过冬。 及时更换润滑油 谭家广工程师告诉记者,气候发生变化之后,润滑油的粘度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏,机油冬季对汽车的润滑要求较高,而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油,专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且,无论是在广州还是在北方,都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动运转顺畅。 另外,专家还建议,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。还有,开车到湖南或者更远的北方区域,还要注意玻璃水的问题,虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 随时注意检查轮胎 谭工提醒广大车主朋友,轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。 冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。
冬季汽车保养要注意: 及时更换润滑油 入冬要及时更换各种润滑油,包括机油、变速箱油、刹车油等,因为普通润滑油在冬季黏度增大,流动性变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,发动机冷起动困难,操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油,降低机械磨损,保护好发动机。 检查加注防冻液 防冻液一般每两年更换一次,如行驶中经常“开锅”,应检查防冻液是否充足、节温器是否失效。如车辆未加防冻液,晚上应将散热器和发动机内的冷却水全部放出,若忘记放水,便会造成缸体等机件冻裂。 加强蓄电池保养 冬季白天时间较短,加上不好着车,车的耗电量与其他季节相比要大得多,所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常,测量电量是否充足,液面低了要及时补充,电量不足要用充电机及时充电。检查电瓶极桩上是否有氧化物和脏物,一旦发现应及时清理,避免在极桩上产生电压降,影响车的启动。启动汽车时不要时间过长,一次起动时间不超过3秒,然后间隔30秒后再启动,以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常,如不充电应立即检修,以保证行驶中向电瓶提供电流。 注意检查暖风 暖风机经过夏秋季较长时间停用,一旦在冬季启用可能会出现故障。车主应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。 防止底盘生锈 由于道路雨雪泥泞,主要道路会洒上盐水,轮胎会把含盐分很高的泥水甩到汽车底盘上,使底盘生锈。应尽量避免在泥泞的路上行驶,也可提前做个底盘防锈护理,涂上底盘防锈液可使底盘保持光洁,避免生锈。 启动后要预热 发动机启动后要进行预热,不要打着即走,这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。 注意水温等变化 汽车起步后行驶中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。 冰雪路面注意轮压 在冰雪路面行车,由于车轮附着力降低,制动效能下降,车辆很容易打滑,方向不易控制,应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压,压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力,压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗,必要时可配装防滑装置。 特殊天气小心行驶 在雪天,要合理使用挡位,匀速前进。行车时要随时注意道路情况,提前采取措施处理情况,以避免因紧急制动使车辆滑转方向,引发事故。冬季天黑得早,而且经常有雾、雨雪,每天出车前要检查车的除霜器、雨刮器、大灯、小灯、雾灯和后灯能否正常工作,若有故障,必须修复后再上路行驶,以保证开车视线和车辆灯光的正常,防止天黑引发事故。
1、预热冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。2、起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。3、换档冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。4、行驶冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。5、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。6、会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。7、超车冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。8、转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。9、制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。10、停车冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

汽车冬天应该注意什么


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