汽车4s店补漆需要什么，去4S店补个漆是否还需要携带什么东西
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-11-06 19:26:58
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1，去4S店补个漆是否还需要携带什么东西
修补时间：等候除外，天气好，当天就好带着车子的各种证件就行4S店刀快，约600——1000元（白色、黑色会便宜点，因为不用配柒）路边摊，300元，1小时搞定！小声告诉你，你朋友是看不出的，一样~还省钱呢保险杠这点不用的，保留着吧！有机会再弄！这一点也要半杠喷漆二百
2，汽车一般补漆工具需要什么大约多少钱
设备的钱差的太多了，一把喷枪从100元到10000元之间（一般都用1000-2000元的）空压机（打气泵）1000元左右烤房2-3万主要的东西就这些 补充一下：做小型的不建意上调漆设备。一是需要技术，二是要投入更多的钱1万7千元左右！调漆电脑；气泵；原料；工具：很简单的！要是烤漆房的话！投入就要高很多了要看你要补什么漆了。好车的进口漆上万几万的都有。一般车的油漆4s店上千，门面商店补漆几百块钱。当然还要看你补漆的面积大小。
3，汽车大面积掉漆自己补漆应该怎样补还应该准备什么工具
大面积掉漆自己处理比较困难。自己动手可以考虑用补漆笔处理。 补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，对照车漆原来的颜色选择合适的型号即可。在细小的刮痕或油漆剥落处涂上补漆笔后，即可修补、掩盖及填平伤痕。补漆笔的成分一般为原车车漆，因汽车型号不同，所以不同汽车只能使用专用的补漆笔。 补漆前先清洁受损部位，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，这样可以让锈迹不会扩大、加重，如果是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，再用补漆笔进行上色处理。上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。有些漆会脱落是有几个原因，但要让专业人士来帮你补，也就是专业的4S店喷漆首先划分出来你爆皮掉漆的地方，然后用除锈刷刷掉锈在原来的地方用P800的砂纸向外圈磨大约5公分左右，因为如果不是实色漆的话那就需要用熏的方法补漆 在有喷枪喷成电泳漆 用烤灯烘烤 大约不到3分钟 烤干以后在用喷枪喷面漆 烤的时候注意 面漆如果是金属漆的话大约用5分钟 烤灯距离补漆处20公分左右 如果是海狮那种普通羽白漆的话 用快干漆 40秒就会干了 烤灯距离补漆处30公分左右那说明你的车锈的很厉害了，除锈肯定第一步，就要准备除锈工具。不建议自己补漆。
4，车子去店里补漆要注意哪些问题
补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。先了解下正规上漆的五个步骤：1、上防锈底漆、2、上腻子(或称原子灰)、3、中涂层、4、上色漆(或称面漆)，5、涂清漆。这五个步骤缺一不可。正规4S店通常不会出现省略工序的问题。但一些非正规的汽车维修厂虽然收费比4S店便宜，但省略了防锈漆等工序，在钢板上直接上腻子，车主根本看不出来。而维修陷阱远不止涂漆这一方面，上漆前的打磨工序也至关重要。一般来说，在上漆之前，必须先打磨掉钢板上原有的漆。但打磨深度要视受损情况而定，只有在钢板变型、伤及钢板的情况下才须打磨到钢板层，而普通刮伤只须打磨到腻子层即可。他指出，通常汽车所用钢板的厚度在0.5-0.8毫米之间，但如果使用的工具不当，或者打磨时尺度把握不当，很可能使须整修的钢板处变薄，直接影响汽车的钢板防撞性能。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。好的维修站也会用好的牌子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。要了解更详细的，自己上车帮问答上面找答案吧，我就不一一说出来了，祝你早日成才了。哈哈
5，汽车修补漆需要配套哪些漆使用
汽车修补漆配套产品系列包括色母、清漆、固化剂、稀释剂、2K中涂底漆、IK苏灰士（灰底漆）、塑料底漆、原子灰、填眼灰、驳口水、脱脂剂、IK调和树脂等。通常有下列具体性能要求。 1、色母 色母包括素色色母、银粉色母、珠光色母和调和树脂等，要选择遮盖力好、金属感强、附着力强、耐候性好、不变色、不褪色的色母。色母有60-100个不等，每个生产厂家都有区别。有的高档进口漆用高浓缩通用色母，没有IK、2K的分别，如杜邦、ICI系列。使用时与配套稀释剂使用，一般配比为1:1。 2、清漆 根据固体含量的多少，清漆分为中浓、高浓清漆或有的称为镜面清漆、水晶清漆、高光清漆等。选择时，应考虑高固体含量、高膜厚，高光泽与高硬度的清漆。使用时，应严格按照各生产厂家给定的清漆与固化剂、稀释剂的比例配比。固化剂多加会使漆膜变脆、易开裂；少加则会造成干燥变慢、硬度下降、易失光。稀释剂多加会使粘度太低导致漆膜失光快、成膜薄、易流挂；少加会使粘度太高导致流平较差、镜面效果不佳。 3、固化剂 固化剂是与2K色母、成品漆、清漆配套使用的产品，具有耐候、抗黄变、提高漆膜硬度与耐化学品的性能，与清漆起化学反应而干燥成膜。一定要与清漆配套使用并按比例调配。 根据挥发性能不同，固化剂有快干固化剂、标准固化剂及慢干固化剂之分。使用时，应根据室外温度来选择，当室外温度为5-15oC时选用快干固化剂；当室外温度为15-28oC时选用标准固化剂；当室外温度为28-35oC时选用慢干固化剂。 4、稀释剂 稀释剂能提高漆膜附着力，降低漆膜粘度，增加漆膜平滑程度。应使用个生产厂家配套的稀释剂，并按各生产厂家规定的比例与清漆固化剂进行调配。 稀释剂根据挥发性能不同，分为快干稀释剂、标准稀释剂及慢干稀释剂。当室外温度为5-15oC时选用快干稀释剂；当室外温度为15-28oC时选用标准稀释剂；当室外温度为28-35oC时选用慢干稀释剂。 5、2K中途底漆 2K中涂底漆适合在原子灰层、旧漆膜上做底漆用，对底层进行封闭，填充砂眼性能好，遮盖力强，能增强耐候性、抗石击性，能提高面漆光泽及丰满 度，包光包色性能比1K苏灰士好。使用时与专用固化剂配套使用。一般底漆与固化剂配比为4:1。 6.1K苏灰士 1K苏灰士适用在原子灰层、旧漆膜上在底漆用；起填充和统一底漆色调作用，使用时直接加稀释剂，苏灰士底漆与稀释剂比例为1:1-1:1.2。效果不及2K中涂底漆。 7.塑料底漆（俗名PP水） 塑料底漆用于汽车保险杠、车内饰等塑料制品，是面漆与塑料基材的粘结剂。可不加稀释剂直接使用。 8.原子灰、填眼红灰 前者用于汽车钣金后大面积的填平，后者主要用于填充砂眼、针孔、砂纸痕。一般在刮涂原子灰打磨后再刮涂一遍填眼红灰。 9.驳口水 局部修补时，用驳口水熔接2K色漆、2K清漆漆膜的新旧接口位置，能使新旧漆膜溶为一体，无修补痕迹。 10.脱脂剂 脱脂剂有效清洁车身基材表面的杂质、油污等，能提高附着力，提高防锈性能，增加漆膜表面干净度。 11.1K调和树脂 1K调和树脂又称为金属调和树脂，能改善珍珠银粉的定向排列，提高1K珍珠银粉的附着力，减少漆膜肤色发花现象。在调配珍珠银粉漆时，浓度过高则加入1K调和树脂还可以起冲淡作用，但添加时应控制在10%以内，过多会使遮盖力变差（特殊效果除外）。 12.2K调和树脂 2K调和树脂可以增加2K漆的表面光泽度及耐候性。添加时应控制在10%以内，否则会使覆盖力变差（特殊f果除外）您好，看到您的问题将要被新提的问题从问题列表中挤出，问题无人回答过期后会被扣分并且悬赏分也将被没收！所以我给你提几条建议：一，您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。二，您可以多认识一些知识丰富的网友，和曾经为你解答过问题的网友经常保持联系，遇到问题时可以直接向这些好友询问，他们会更加真诚热心为你寻找答案的。要想管理好一个企业：要有一个公心，成天说务实，说实话、办实事、报实数，杜绝山头主义，nnd全是放屁，杜绝山头主义，海信科龙现在简直就像割韭菜，总们一换底下的人就要被换，难道这就是杜绝山头主义吗？保护员工允许投诉，投诉了又怎么样哪？只有一个结果就是告诉被投诉的人，谁投诉了你，没有见为此展开过调查，朝中有人好办事啊！至于投诉人的下场，哈哈哈，可以想象！ 这几天看了看周董在海信时代上写的干部要如何用好权利，上面写的现象就是目前企业出现的现象，说明他们很明白这个企业目前存在的问题！可是采取的措施哪？也就是喊喊口号罢了！ 海信真的是个培养人才的地方，但是培养出来的人才最后都去了哪里？在为谁工作？我就不明白了，为什么在这个企业被认为是不优秀的人，为什么到了别的企业都是骨干？而真正留下来的人是精英吗？ 哎！说来说去在海信要是讨论如何才能管理好一个企业的问题的话，只能用一个形容词：用割韭菜的方法管理好一个企业就是海信的管理之道！看看海信科龙就之道了！ 每次石总在会上痛批海信人如何不好，科龙人如何好的时候，你就没有想想你在海信做领导多年，难道这帮对我不是你带的吗？ 当海信大批的换产品总的时候你们就没有想想你们没有责任吗？你们的市场人员下市场多吗？了解市场吗？闭门造车能够对应这个市场吗？要不你们这些总们亲自找个分公司干干，叫我们看看你们的真正本事！
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