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1,请问汽车4s店的成本包括哪些售后维修成本管控有哪些需要注意的

成本主要包括显性成本和隐性成本。显性的如工资、设备投入、广宣投入,办公费用等。售后成本管控主要是零部件和工时的管理,重点是降低返工。
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

请问汽车4s店的成本包括哪些售后维修成本管控有哪些需要注意的

2,汽车4S店经营费用通常都包括哪些项

首先你要有一定的资金需要很多钱~租用,建场都可以,看你自己的想法运营的费用,进新车,车辆维修需要的零件,设备,公司的消费真的很多我们老板开了个广丰,投资了500万吧?
题目不是很清晰哦一般申请做某某品牌的4s店,在申请书中需要注明关于场地的有:1、拟建店的周边环境(汽车市场、商业中心、城市主干道等)2、拟建店的周边有哪些汽车品牌3、拟建店土地是租用还是购买,租期多少时间4、拟建店距离该品牌现有店铺的距离5、拟建店所在地的政府规划6、然后就是拟建店的占地总面积、建筑面积、土地临街宽度、土地进深等

汽车4S店经营费用通常都包括哪些项

3,4S店收取哪些费用

只知道是葡萄采摘年份是2017的赤霞珠和梅洛的混酿 全球至少有几百万款葡萄酒,除了顶尖的几百款,不可能有人全部知道,网上求助也都是通过解读酒标来进行简单判断。只提供中文名很多时候无法判断,而且每款进口酒很多时候各代理公司和经销商的翻译也不同 需要拍下高清的正标和背标图,根据解读酒标得到酒款的产地、等级、葡萄品种、葡萄采摘年份,葡萄酒的陈酿方式和时间来简单判断。通过这一类酒款的大致品质推断这个酒款 用法国葡萄酒来说,一般情况下,VCE级别的欧盟餐酒几十元,VDF级别的几十到100多,大区级AOC级别100-200,再往上酒需要细致解读才知道了,几百到几百万的都有,也有可能是过了适饮期的葡萄酒,贴牌酒、假酒等等,
你叫他去办理吧,4s店有专门的上牌员,流程上畅快一点,熟门熟路好办事。一个车本身赚钱不多,他们就靠这些杂费赚钱。给你点建议:1,你可以还价叫他算800,应该没什么问题。2,你可以在车价上还价,叫他多送你点东西,装修什么的,这样你心里也平衡些了。3,我一个朋友,一开始没有谈清楚,到上牌的时候4s直接问他收了2k,更载人。切记一定要在付款钱,全部谈清楚,你还可以叫他们送你油卡,保养是必送的,你先把价格压倒心里底,然后再叫他们送,送的越多越好。保险里面水分也很多,他们就靠这些赚钱的记住。多咨询下身边有经验的朋友吧。没付款前你就是爷,要记住,不要心软~付定金一定要慎重!!!

4S店收取哪些费用

4,4S店价外费包括哪些

价外费用是指销售方价外向购买方收取的基金、集资费、返还利润、补贴、违约金(延期付款利息)和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费、代收款项、代垫款项以及其他各种性质的价外收费。
这四个以s开头的英文单词分别代表整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service) 和信息反馈(survey)。 4s表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4s店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、内出现,强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。四位一体是一种服务的方式,包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey),4s是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。

5,买一辆车4S店能从中赚取哪些费用

对于一般人来说,汽车都是除了房子之外的第二大消费了,那今天小编就借此机会与大家聊一聊,4S店利润是多少,4S店都是从哪些地方赚钱的,我们到底被他们赚走了多少钱。按照4S店行业资深朋友的话来讲:首先传统4S店的毛利分三级,一级毛利是进销差,就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5%左右,不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响,?售裸车价己很透明,加之同行的竞争,二手车的兴起,4s店的日子确实过得不如以前,试想想,那么大的店面,各部门的员工,开支确实不小,人家总得挣钱吧!二级毛利是厂家返利,就是给你定了任务,完成总任务的百分比拿多少返利,这块的话各个汽车厂家比例都不一样,有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买,之后再将车卖给车主!以某4S店的真实数据为例:年度销售2500台,营业额8.3亿,直接销售毛利率:-15%,含返利毛利率:1.2%,预估本年应收返利1.16亿元。用上面指标举例说明:每销售1台30万的车,用“销售价格”(终端发票价格)减去“进货成本”(厂家增值税票),亏损4.5万元,厂家的各项返利弥补4.86万元,1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆,毛利4.86万-4.5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利,装饰,保险,金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱,挣钱的主要就是三级毛利。利润点一:保险保险是一块肥猪肉,每一个4S店都不会都不会放过,按照现在潜规则,买车一定要在店里面买保险,而且强制你购买一定金额保险。这里告诉你一个比较抠的办法,其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里,肯定可以退款,然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。利润点二:上牌费各地费用都不一样,但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格,因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店,看看价格,为了几千元,值得。甚至,自己跑跑,上牌嘛,一个牌照四个螺丝,能值多少(限牌城市另议)。有时间的话,带上发票,合格证原件复印件三份,交强险,车主身份证去车管所走一趟。利润点三:各种杂费、提车费提车都要收费??让人想不通,权当巧立名目收费罢了。利润点四:装潢、精品遇到某些热销车型,需要加价提车,但是直接加价是不允许的,如果税局查到,会很严重。但是,4S店也是有办法解决,那就是精品和装潢。你要买这辆车吗?可以啊,外搭3万元的精品。小编不会告诉你,这些所谓的“原厂”精品,都是淘宝买的。据揭露,4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额,只有完成保底额后,才能获得提成,提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪,在卖给车主时的售价起码超过400元。利润点五:售后保养由于裸车上4s店赚到的钱并不多,国人又祟拜4s店的维护,所以,定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏,5000公里一保养,一年下来也得3,4次,中低档车一次大几百,高档车一次得2,3千,在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心!当然了,还有其他费用,4S店是会赚到的。在多个方面作用下,4S店就能赚到更多,因为4S店的盈利点不是在销售上,而是在各个方面。

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