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您说的是给4S店拉新车的板车吧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
土豪买去开个一个月觉得不爽,又卖给4s店,这种就是准新车

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名爵(MG),原本在英国是Morris汽车代理商,后来制造自己开发的订制版汽车,以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。目录简介MG名爵车系MG名爵汽车项目简介名爵MG6MG名爵动力总成项目简介MG名爵项目大事记编辑本段简介品牌名称 名爵 英文名称 MG所属地区 英国 所属公司 上海汽车品牌标志 八角形形状 品牌释义 热情、忠诚[1] 编辑本段MG名爵车系 MG3: MG3SW MG3ZR。 MG5: 尚未上市。 MG6: 2009年12月22日正式上市,2009年4月上海国际汽车展亮相。 MG7: 主力车型,包括MG7标准,MG7运动和MG7L。 MGT系列:(包括TF)纯正跑车.采用了源自于F1赛车的中置后驱技术,它代表着MG跑车更高的制造工艺和技术水准。 MG名爵品牌诞生至今已近百年历史,一直以生产高性能运动轿车著称于世。“运动、激情”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如:席卷世界跑车市场的MG TF;创下跑车销量之最的MG B;被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181,都是在MG名爵“运动、激情”精神指引下诞生的划时代作品,如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作,“MG”八角形标志也早已成为了传奇的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下,上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型,重新回到了舞台的中央。编辑本段MG名爵汽车项目简介 名爵(MG)汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品结构,利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元,占地面积1200亩,总建筑面积30万平方米,建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于2006年3月27日在浦口高新技术开发区奠基,预计第一辆整车将于2007年3月27日下线。 MG ROVER公司是有着百年历史的国际著名汽车公司,也是英国最大的独立轿车制造企业,2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日,南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产,其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。 作为国内重要的汽车产业基地之一,南汽通过海外并购,在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上,借助高水平的产品平台,通过消化、吸收、再创新,实现跨越式发展,培育自主研发能力,打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略,有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设;也符合“走出去”的国家发展战略,有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。 通过实施名爵(MG)汽车项目,南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整;全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力,为后续产品的开发提供有力支撑,使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。公司确定了国际化战略目标,通过建设南京和英国长桥两个基地,开拓国内、国际两个市场,五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络,使自主国际品牌产品快速走向国际市场,打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌,打造一个真正的国际化汽车企业。编辑本段名爵MG6 全新MG6,凭借豪华跑车标志性的Fast-Back风背造型,突破美学高度,颠覆两厢三厢格局,更带来1379L动态优化空间,429L超纵深行李空间,2705mm跨级超长轴距,并以50:50首尾谐一稳定车身,提供超凡的驾控协调性,创就中级车全新基准。 全新MG6 Fast-Back英伦风秀造型,将空气动力学升华为风秀美学,为每一根线条赋予巧夺天工的灵性;更带来1:1:2革新的厢式比例,兼具两厢车型的[2]流炫曲线与三厢轿车的开阔空间,全面颠覆传统两厢三厢格局,成就中级车造型新基准! 全新MG6 Fast-Back英秀风背造型,以流线型车顶轮廓一路延伸至车尾的设计,开创性地令空气美学与空间效率化敌为友,独创的M.I.M(MG Innovative Maximum)理论带来429L超纵深行李空间、1379L动态优化空间,配以2705mm跨级超长轴距,将空间潜力最大化,带来驾乘和储物效率的双重突破,再创宽宏空间新基准!编辑本段MG名爵动力总成项目简介 名爵(MG)动力总成项目是利用收购英国MG罗孚动力总成公司 (PTL)资产,为增强企业核心竞争力而建设的核心项目。该项目计划生产3个发动机系列和1个变速箱产品,拥有完整的研发和生产设备,是收购资产中的核心部分,将陆续投产N4系列汽油机、NV6汽油机、D系列轿车柴油机和PG1变速箱,排量覆盖1.1---2.5升。全面建成后,将形成25万台发动机和10万台变速箱的年生产能力。南汽名爵(MG)动力总成项目不但为名爵(MG)车提供强劲心脏,更为国内外厂家提供配套,增强南汽名爵(MG)在国际市场的竞争力,掌握市场主动权。 N系列发动机是世界最先进的全铝发动机,也是世界上首个使用LPS技术大规模生产的全铝发动机。它采用系列化设计,零部件通用性高,产品升级改进空间大。发动机采用全铝材制,重量轻、功率大,燃油经济性佳,环保排放符合欧洲Ⅳ标准。N4发动机拥有深厚的用户基础,在赛车、高级跑车上赢得了诸多荣誉。 南汽名爵(MG)动力总成公司拥有世界一流的发动机工厂。发动机生产研发设备和工艺均处于世界领先地位。发动机生产装配线拥有较高的柔性,具备各种发动机混线生产能力。公司还拥有先进发动机闭环自动检测设备,能实现在生产中的快速、精确、实时检测,且研发、检测设备水平居国内同行业之首。 南汽名爵(MG)在消化吸收英国先进发动机技术的基础上,设计和生产更贴近中国消费者需求的产品,适应市场变化能力高。南汽名爵(MG)完全掌握电喷标定技术,并根据中国市场环境和道路状况,对发动机进行适应性调整,使之更适合国内行驶环境,更符合中国人驾驶习惯。南汽名爵(MG)拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线,发动机生产、配套都在国内,可为用户提供及时的零部件供应和全面的售后服务保障。 南汽名爵(MG) )动力总成拥有全球采购平台,选取世界顶级零部件供应商,如电子领域巨头西门子、摩托罗拉,著名零部件供应商Bosch公司,世界顶级涡轮增压器厂商美国Holleywell公司,世界最大汽车零部件企业辉门公司和全球滚动轴承首要供应商德国INA公司等。 南汽名爵(MG)动力总成将面向国内国外两个市场,依托南汽汽车工程研究院、英国公司VEC及研发中心的力量,充分利用全球资源,实现中英两地互动,全面满足中国、欧洲、北美乃至世界市场的需求。编辑本段MG名爵项目大事记 2005年6月06日,南汽名爵(MG)汽车项目成立。 2005年7月22日,南汽成功收购MGR公司和动力总成公司资产。 2006年3月10日,南汽名爵(MG)汽车项目通过国家发改委备案。 2006年3月27日,南汽名爵(MG)项目在浦口高新技术开发区奠基。 2006年6月06日,南汽名爵(MG)首批配件出口欧洲。 2006年6月22日,南汽汽车工程研究院成立。 2006年6月23日,南汽名爵(MG)英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会(SMMT),成为其百年历史上首个中国成员。 2006年7月17日,南汽在英国伦敦召开新闻发布会,公布名爵(MG)国际化战略。 2006年8月15日,南汽名爵(MG)首批国内经销商招募全面启动。 2006年8月,南汽名爵(MG)第二批配件出口欧洲。 2006年8月22日,南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。 2006年8月,南汽名爵(MG)被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一,获得“新的全球挑战者”称号。 2006年9月13日,南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议框架,以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。 2006年9月26日,南汽名爵(MG)动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力,并正式命名为“名爵(MG)动力”。 2006年10月13日,南汽名爵(MG)与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议,名爵(MG)汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。 2006年12月8日,中国进出口银行正式批准支持南汽名爵项目的5亿元项目贷款,南汽名爵获得政府大力支持。 2006年12月28日,南汽名爵(MG)NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线,一次热试成功,各项指标均处于国内V6发动机领先地位。南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机,彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。 2007年1月8日,南汽名爵召开供应商大会,以国际最高质量标准打造名爵汽车。 2007年3月27日,南京名爵(MG)汽车有限公司MG 7系、MG 7系加长版轿车与MG TF跑车在其南京浦口基地下线。 2007年12月26日,上汽集团和南京跃进集团,在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》,旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下 2008年4月1日,完成对南汽集团100%股权的收购工商过户变更手续,将持有南汽集团100%的股权。与此同时,南汽旗下的乘用车企———南京菲亚特也将成为上海大众的南京生产基地 2009年4月21日,2009上海国际汽车展上MG6极具现代感和冲击力,轮廓分明的前脸和车身线条是典型的MG运动风格,重新回到了舞台的中央。 百年品牌 英伦传奇 提起MG的历史,可以说也映射着英国汽车工业发展的历史。 MG的创始人威廉?莫里斯(William Morris)不仅被视为英国汽车工业创始人之一,更是被英国皇家授予纳菲尔德勋爵爵位,足可见MG对英国汽车工业的贡献之大。事实也证明,在MG的百年历史长廊中,不仅有着数不尽的辉煌,更伴随着迷人的经典传奇。 MG作为汽车品牌的诞生过程本身,就是一个为世界汽车业所津津乐道的传奇故事。MG是莫里斯试车场(Morris Garages)的简称,由威廉?莫里斯于1910年正式创办。1922年,塞西尔-金伯被任命为MG总经理。有“设计天才”之称的金伯,推出了一款动力、性能和外观等方面都有大幅度提升的新车型,并以八角形替代了原先的椭圆形作为MG车的标志,八角形车标由此正式诞生。MG绝不仅仅是一个汽车品牌,英国历史上有名的几位首相都是MG品牌的青睐者。从哈洛.威尔逊,到反法西斯领袖温斯顿.丘吉尔,以至以强硬著称的“铁夫人”玛格丽特.撒切尔,MG一直是英国政界首脑的乘车首选。 随后的岁月里,MG品牌无论在轿车还是跑车领域都取得了多次跨越式发展。尤其是在1930年至1935年期间,MG创造了那个时代跑车技术的辉煌,其跑车产品领先当时的全球科技,时速更是其它车辆望尘莫及,成为最著名的跑车基地。到目前为止,世界最快车速始终都是由MG的汽车产品创造的。在轿车方面,MG一直颇受消费者青睐,是各时代里最上乘的轿车产品之一。直到今天,MG车友会仍是世界上最大的车友组织,拥有着最多也最狂热的车迷。不得不说,这是个奇迹。 去年3月,MG正式飘洋过海来到中国,不仅带来了全球顶尖的汽车技术,也促成了中国第一个自主国际汽车品牌——MG名爵的诞生。MG的经典如何在MG名爵身上得到传承,MG辉煌又如何延续?这是个不小的问题。但MG名爵项目总指挥张欣则对此信心十足,他表示:“当MG品牌远渡重洋,来到东方后,我们就相信MG名爵将在中国续写出MG的新传奇。” 品牌是产品的核心,是产品的灵魂,要做到传承和创新,就先要解决品牌定位这第一项重任。MG名爵的“名”是受肯定的,被欢迎的,体现了品牌的目标消费群体,“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态,是品味,是成就,是修养,反映了目标市场区位。同时MG名爵的品牌内涵也完美融合了中英优秀的汽车文化。其八角形的图标与中国传统文化有众多相通之处,都代表着稳固、忠诚、可信赖,都蕴含着四面八方、君临天下的王者之气。其激情、活力、愉悦的品牌特性,则表达了中国时代精英们的态度和心声。而MG名爵积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神,又是积极奋进的南京名爵(MG)汽车有限公司企业文化的真实写照。 MG名爵的品牌定位语——“让心跳加速”不仅从多个方面精确地演绎了MG名爵的品牌文化内涵,更是以消费者的深层次需求为中心,成为目标消费者的精神代言。该定位不仅体现了MG名爵及中国新时代精英们内涵和激情并存、成就和修养兼顾的特性,而且传递了他们共同的、环顾四宇的王者之气,与其同时,还呈现出了人车合一的、在尊重历史的同时敢于突破和创新的时代精神。在热情和忠诚间,“让心跳加速”传递了消费者心中奋进的文化、时尚的理念和完美的诉求。“无论何时何地,MG名爵都始终与你共同体验激情的心跳。” “我们竞购MG不仅为了品牌资产,也不仅为了造车技术,更是要利用MG的成熟技术进行自主创新。我们的目标是让MG名爵成为一个由中国人主导的国际品牌,南京名爵(MG)汽车有限公司成为一个具有国际竞争力的汽车企业。目前,MG名爵相关产品技术的知识产权已完全归于我们中国企业所有。”张欣在不同场合多次强调。 自2005年7月南汽成功竞购了MGR及动力总成公司的全部资产以来,尽管对外一直比较低调, MG名爵项目却始终紧张有序地进行着。从去年3月27日MG名爵项目起航,在短短一年时间内,南京名爵(MG)汽车有限公司就掌握和消化了MG的各项核心技术。国家级汽车研究院的成立,更是奠定了MG名爵后续发展的技术基础和实力支撑。随后,MG名爵先后实现了第一批配件出口欧洲、第一台N4发动机点火成功、第一台MG-7整车点火成功、第一台MG-TF整车点火成功等一系列标志性的成果,为即将到来的3月27日第一辆MG名爵整车下线打下了坚实的基础。伴随着项目的启动和顺利推进,南京名爵(MG)汽车有限公司博得了“第一次拥有了国际著名汽车品牌”、“首家获得国际汽车界认可”、“第一个在中国汽车中引入欧洲环保标准”、“第一个同步建设国内外生产基地”、“第一个全面获得国际一流汽车核心技术的中国企业”等12项第一的荣誉。 业内人士指出,作为中国第一个自主国际品牌,MG名爵汽车项目在探索中国汽车自主品牌发展道路上开辟了一条全新模式。它通过技术的引进吸收和自主创新,即使自主品牌进入了中国汽车行业的高端领域,又成功地实施了“引进来、走出去”的战略,对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。同时,这也增添了国内外汽车市场对MG名爵的信心。 此次MG名爵品牌的正式发布,不仅是宣告了一个“既传承历史又开拓创新”的汽车品牌的诞生,更是标志着中国汽车市场将迎来一场划时代的变革。MG这个有着纯正英伦血统、承载英国汽车传奇的品牌,经过南京名爵(MG)汽车有限公司的雕琢和历练,将有望成为中国汽车市场一股全新的力量。不同于德、日、欧等车系,人们对有着同样悠久造车历史的英伦汽车的认识,其实更多地停留在劳斯莱斯、宾利这种超豪华车的传说中。但MG名爵的到来,则既能让中国消费者真正感受到纯正英伦车所具有的高贵典雅而又不失激情动感的气息,同时又不会像劳斯莱斯、宾利那般有拒人于千里之外的感觉。 2007年12月26日,财大气粗的上汽集团,与南汽集团的控股方——南京跃进集团,在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》,《协议》规定后者旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下,上汽集团以不超过8%的上海汽车股权作为交换。合并后的“大上汽”将具备“3的4次方”效能,即商用车、乘用车、零部件三大板块齐备,三大外资合作伙伴(大众、通用、菲亚特),三大自主品牌(荣威、名爵MG、双龙),三大生产基地(上海、南京、仪征),如果再加上位于英国、韩国和中国本土的3地多个技术研究院力量的整合,“大上汽”将很有可能是我国三大汽车集团中最具发展潜力的汽车企业。

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3,去4s店提新车需要注意什么

没什么注意的,就看看外观漆面有没有磕碰,看看轮胎生产日期,看看玻璃的生产日期,看看副驾驶门边的汽车出厂日期,看看车架号,也就这些至于发动机什么的就看你运气了。
到4s店买提新车要注意以下几点1、打开引擎盖,看下出厂日期!时间不超过3个月就证明是新车!2、去车库选车,不要选干净的车!一般人以为干净的车就是新车!但是4s店一般都会用这个心里把时间比较长的车弄干净!3、车库里新车放的不容易开出来的,而且也不干净就选他了!或则多插着花看看生产时间!4、不要展览车!一般展览车看车的人经常上去蹂躏!5、上车看看行驶公里表!只要不太多100以内就没事!6、看发动机,冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音,柴油除外。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。6、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,就要三思了。7、拉出机油尺看机油颜色:有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰.。

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4,汽车4S店是什么意思

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。

5,汽车4S店 的销售数据中的EP修改后是什么意思

是以电话回访的方式来了解客户对所买4S店各项性能,售后服务等这些!
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。 4s店是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。 4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4s”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。

6,汽贸买车和4s店买车有什么区别

汽贸买车和4s店买车本质上没有太大的区别,但是在一些细节上有着很大的区别价格、汽车质量、售后质量、贷款购车、异地汽贸店购车陷阱等,对购车者都有着很大的影响。从汽贸或者是4S店买车,本质上是没有什么区别的。就目前来说,汽车厂商只给4S店开放了拿车的渠道,绝大部分的汽贸是不具备从汽车厂商拿车的权力的,但是如果是大型或者是与厂商达成协议的汽贸商也是有办法从汽车厂商拿到新车的。但是在一些细节上有着很大的区别价格、汽车质量、售后质量、贷款购车、异地汽贸店购车陷阱等,对购车者都有着很大的影响。1、价格。所谓的汽贸店实际上就是当地的汽车零售商,这些车商在全国各地购买车辆,当然,也有一些从4S店采购,总体来说,价格有高有低,为了提升竞争力,这些汽车零售商的车价控制大都和4S持平或者差个几千块,主要看当地市场的可承受度。2、汽车质量。汽贸店的车从全国各地购车,一般来说,远距离会采用板车进行托运到省会城市,从省会到一般的终端城市,一般为了节省成本,大都会直接开回来,新车拆掉ABS线以后,发动机故障灯会点亮,但是里程表没有行驶记录。这个是个普遍采用的方法。很多人买车往往先看看里程表,但是里程表也不一定靠谱!汽贸店在运车过程中一旦发生刮蹭等事故,肯定是要进行维修的,因此,很多车主就还有可能买到这种经过维修的车辆。3、售后服务质量。很多人当地没有4S,于是就在一些汽贸店买车,而这些汽贸店基本上没有什么正规的资质,更有甚者,以次充好的情况也时有发生,特别是在发生汽车索赔等问题时,汽贸店和4S之间也会推诿扯皮,这种情况时有发生。4、贷款购车。一般情况下,正规的4S只和自己的汽车金融以及正规银行在一起合作,对于银行系统的征信要求比较正规和严格,而汽贸店有可能会和第三方的社会中介机构进行合作,0元购车、一成首付这些吸引车主,但是这些贷款购车往往会有一些陷阱,令人防不胜防。5、异地汽贸店购车陷阱。很多人看到网上有很多价格优惠的车型,忍受不了诱惑,千里迢迢去买车,可到了地头以后 ,和汽贸店签订的合同中往往有很多陷阱以及加价购车条款,不知不觉中就上了当。没什么不一样,套路都是一样深。你要知道,不管你是在哪里买的车,其实都是车企生产出来的,也就是都是一个地方生产出来的,不管是在北京的4s店还是在海南的汽贸店,车子都是出自一个同一个工厂,所以质量都是一样的。厂家对于4s店是有政策保护的,所以汽贸店基本是不可能从厂家直接购入汽车的,基本所有的汽贸店的汽车都是从4s店或者其他第三方进货的。比如从4s店购货,第一,是因为4s有库存,这个库存给4s店的资金流动有很大的压力;第二,汽贸店没有4s店那么多服务,少了很多其他支出。第三,4s有厂家给的销量业绩考核,汽贸店没有,4s把自己的车批发给汽贸,不仅可以去库存,还可以完成业绩。所以,车子是同一个车子,但是不管去哪买车,都要记住,一分钱一分货,天下不会掉馅饼,但是底下一定有陷阱。

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