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1，经贸公司卖的车为什么比4s店便宜这么多 有保障吗

所谓的经贸公司有很多种模式，大部分在业内叫二网也就是用进货价在4S批发走小利进行销售。 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（钉鼎齿刮佼钙酬水揣惊Service）、信息反馈等（Survey）。所以是存在经营成本的，所以销售新车这一块也是利润的根本体系，不过就目前市场来说还是有弹性的，不过我们个人买车不会比二网便宜，除非你有熟人。
4s店一般都比较贵，就比如修车，4s店的比普通店的贵，但是服务是不一样的，经贸公司和4s店的汽车也是一样的，只要资料齐全就没事

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2，汽贸公司为什么比4s店便宜它赚什么钱

部份汽贸易公司也有进货渠道(一般进货渠道没有价格优势),但加价会比SSSS低。
部份汽贸易公司也有进货渠道（一般进货渠道没有价格优势），但加价会比SSSS低。
这里学问很深，不知到你问这问题的目的，按我个人经验可以跟你分享一下1，汽贸公司也是有自己的经营定位的，例如，做进口车，做低端车，等等，有了定位后，他们就有目标了，然后与4s店建立长期合作关系。这样他们就成了4s的大宗客户了，在理论数量上有一定的优势2，市场竞争激烈，厂家又有限价政策，这样4s店为了卖车，多给汽贸公司优惠3，许多骗子抓住了消费者的心理，慌称自己是汽贸公司的，用低报价的方式吸引消费者就说这么多吧，应该够你用的了！

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3，汽贸的车为什么比4s店的便宜

一个是4S店，汽贸的是二级经销商，4s店相比二级经销商需要交更多的税，所以价格要贵点。4S店和二级经销商的区别:1:4S店价格比二级经销商略高，因为二级经销商的车也来自于4S店，属于帮4S店卖车，价格一样谁会在二级经销商买。2:现在属于三包到店，责任到人，实际上二级经销商卖的车也来自于4S店，所以三包上的名字并不是二级而是4S店。但是!因为二级调货渠道很多，很多人去4S店问没车结果在二级经销商拿到车，很有可能那辆车就是其他地方运过来的，三包困难或者有故障无法索赔，哪个更靠谱不言而喻。3:二级的苛捐杂税实际上比4S店多很多，建议你先去二级谈优惠再去4S店买最为划算。二级因为要跟4S店竞争，第一口报价就是4S店的销售价或者行情价，以此让去过4S店的客户价格产生差距感，而且价格比4S店好谈。现在因为车不好卖，很多二级和4S店的售价差不多，但是二级更容易给客户放价格
因为4s店的车与厂家有协议，不能随便降低，以免搞乱市场

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