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早年由于消费者对皮卡的认知度，使得皮卡车型从技术层面、家用层面乃至车辆造型层面都更像是一辆坚固耐用的工具车。但近年来，随着皮卡、-0/的有序解禁，吸引了越来越多消费者的关注，其家居属性相对更强。这从销量上不难看出。2017年中国皮卡市场总销量为41.07万辆，同比增长19%；2018年皮卡年总销量为45.13万辆，同比增长10%；在车市大面积下滑的2019年，皮卡年总销量为42.22万辆，受大环境影响不大。

据乘联会统计，2018年1月长城车的销量为1.1万辆，2019年1月为1.15万辆，2020年1月为1.34万辆，呈逐步上升趋势。从市场份额来看，2016年长城汽车的份额为36.3%，2017年为33.7%，2018年为30.7%，2019年为33.1%，2020年1月激增至45%以上。

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