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1,新车质保期内是不是可以不在4S店保养

过了首保之后就可以不在4S店保养了!车主可以自主选择车辆维修和保养地点,4S店无权干涉! 我国的《消费者权益保护法》有相关的规定,请您放心希望我的回答能够帮助到您
可以的
可以

新车质保期内是不是可以不在4S店保养

2,汽车出了质保期后就不再去4S店做保养了吗在外面做保养怎么做也

一般来讲,都是行驶五千公里换一次机油,不过超出一点也没关系
不是
一般来讲,都是行驶五千公里换一次机油,不过超出一点也没关系
好像不是
朋友您好,是的,保养周期不变,根据说明书上提醒的来。

汽车出了质保期后就不再去4S店做保养了吗在外面做保养怎么做也

3,车子保养质保期内可以不去4s店吗

在质保期内,就在4s店保养,有些东西损坏可以免费更换,外面换机油出现问题4s店不负责保修,除非是不想质保了【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
在质保期内保养可以不到4s店,但有点必须注意,就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明,保养配件来源证明,维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后,你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障。是可以去4s店享受到你的三包政策的。
我首保之后就在外面保养了,这个没出保没关系的,放心好了。我一年里程两万多点,原先用全合成的金美孚,8000公里换一次,现在用的PAO的GT机油,刚好一年换两次,动力方面也不错,在外面主要是工时费便宜,机油可以买好点的,一年少保养确实省钱。像你这种一年跑30000公里的,比较适合用PAO机油,更加长效一些。

车子保养质保期内可以不去4s店吗

4,新车的保修保质期必须要在4S店里做么

首先,新车是有质保期概念的。质保期内可以不去4S处理,但这有一个前提。就是你和4S签订买车合同的时候里面怎么写。事实上在很多消费者投诉热线都遇到过此类事情。如果合同里写了“不在4S处理,一旦出问题,4S不负责”这样的字句,那最好还是求稳妥去4S,因为你签订了合同,就默认你同意了条款。如果合同里没写,那随便去哪里都可以。
不一定,如果在外面修理厂维修后再去4S店保修,有些4S店就会让你出示在外面修理厂维修的质检报告(一般修理厂都无法提供)。他们会依次来为难你,拒绝提供保修。如何都在4S店做的话,那就什么事都好说了。
你好!可以不在4s店保养,新发动机维修管理规定新车可以不在4s店保养,只要是车辆的质量问题,在保修期内出现问题也是可以保修的。如果你在外面保养的时候要把发票收好。希望我的解答对你有帮助,祝你用车愉快再看看别人怎么说的。

5,国家规定的汽车保修期限是多长时间

国家规定的汽车保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。扩展资料:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件的,销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品;无同品牌同型号家用汽车产品更换的,销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。第二十三条 在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。参考资料来源:中国政府网——家用汽车产品修理、更换、退货责任规定
2013年1月15日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并于2013年10月1日起施行。新规明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”,按照“规定,家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。在保修期内,如果出现产品质量问题,可以免费修理。每次修理时间超过5天,应为消费者提供备用车,或给予合理交通费用补偿。购车2个月或3000公里内,可免费更换有质量问题的发动机和变速器,严重质量问题可免费换车或退车。“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里,均以先到者为准。在“三包有效期”内,如果符合规定的退货、换货条件,消费者可凭 “三包”凭证、购车发票等,办理退货、换货手续。因产品质量问题修理时间累积超过35天的,或因同一产品质量问题累积修理超过5次的,消费者可以凭借三包凭证和购车发票要求换车。“三包”规定还要求,出现以下情况的,消费者可以选择更换或退货汽车产品:首先,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;其次,发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;最后,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的。消费者更换或退货的,销售者应负责。同时,在产品三包期内,因质量问题修理时间超过35日的,或因同一产品质量问题修理累计超过5次的,销售者负责更换。
汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。

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