不知道汽车哪里故障4s店，我车现在也这个问题 可是4S店怎么也找不出问题出在哪
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-03-11 04:54:16
本文目录一览
1，我车现在也这个问题 可是4S店怎么也找不出问题出在哪
估计是你那边的4S技工能力有限吧，去省会城市的4S查看一下会更好，因为他们修的车辆要多，大多数都经过厂家系统培训。.比亚迪f3有这么几种情况:车在什么时候响，静止是响是在发动机部分;行驶是在驱动部分，变速箱响，还有就是球笼响，直到4个轴承，地盘响。简单说 变速箱响需要把变速箱拆开换轴承之类的，内球笼也是不行就换4个轮轴承听下不行就换。没有解决不了的问题
2，我的车坏了就近修车哪有4S店啊 沃尔沃的车我在中南路急急急
中南路在哪。。。？车抛锚了，可以打电话给熟悉的修理厂，或者就近的，叫师傅给你处理。如果车辆在保修期内，给你个建议吧：记住这个电话：4006699966，这个是沃尔沃的全国范围内拖车救援电话。如果是小问题，他们会指导你处理或让维修工过去救援。如果是大问题，他们会联系拖车过去处理。4s店的维修费用 各家应该是差不多的 至于怎么计算 要用4s店内的售后服务软件计算了
3，查汽车电脑板是不是就知道汽车哪里坏了
您好这要看故障现象，机械部分是不可以的，一般是电器部分可以！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】氧传感器会坏和气缸燃烧以后出来的气体有关，比如经常混合器过浓，点火不良，汽油质量太差，缸压不足等问题，都会导致氧传感器提前损坏，简称氧传感器中毒，，另一个是氧传感器本身的质量问题，如果你购买的是付厂件也很容易损坏。 故障知道愿意一般最简单的方法就是更换.. 关于三元催化器的常见故障： a、 行驶10-20万公里以上超过使用寿命； b、高温烧结变型，有效涂层损坏或消失； c、化学中毒失效； d、锈垢、碳垢堵塞。关于三元催化器的使用寿命：根据车辆的型号、生产厂家不同，一般正常使用寿命为10-20万公里。根据你的描述等进行综合分析，你的三元催化器由于汽油质量、机油质量、空气质量等因素造成了简单的碳垢而已，但对三元催化器正常功能的发挥和使用寿命暂时不会有影响（新车、里程少）。建议上高速公路用低档高转速的方法跑跑就好了！一般高端车上现在都是两个三元催化器，1、外观检查 检查催化转化器在行驶中是否受到损伤以及是否过热。将车辆升起之后，观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕和刮擦，则说明催化转化器的载体可能受到损伤。观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或略有成青色和紫色的痕迹，在催化转化器防护罩的中央是否有非常明显的暗灰斑点，如有则说明催化转化器曾处于过热状态，需做进一步的检查。 用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，需要更换催化转化器。同时要检查催化转化器是否有裂纹，各连接是否牢固，各类导管是否有泄漏，如有则应及时加以处理。此方法简单有效，可快速检查催化转化器的机械故障。 由于催化剂载体破损剥落、油污聚集，容易阻塞载体的通道，使流动阻力增大，这时可通过测量其压力损失来进行检查。 2、真空试验 将真空表接到进气歧管，启动发动机，使其从怠速逐渐升至2500r/min，观察真空表的变化，如果这时真空度下降，则保持发动机转速2500r/min不变，且此后真空度读数明显下降，则说明催化转化器有阻塞。 因为催化转化器的阻塞在真空试验中是一个渐变的过程，而此试验是一个稳态的过程（2500r/min），真空度读数不会产生明显的下降。如果是在试验室进行一个催化转化器阻塞前后的对比检查，催化转化器阻塞后，进气歧管真空度会发生明显下降，如果进气歧管真空度下降，并不能完全说明是由催化转化器阻塞造成的。发动机供油量减少时，进气歧管的真空度也会下降。因此与真空试验相比，排气背压试验更能真实反映催化转化器的情况。 以上方法只能检查催化转化器机械故障，催化转化器的性能好坏，也就是其转化效率的高低，则需要通过下列的检查来判断。 3、背压试验 在催化转化器前端排气管的适当位置上打一个孔，接出一个压力表，启动发动机，在怠速和2500r/min时，分别测量排气背压，如果排气背压不超过发动机所规定的限值，则表明催化剂载体没有被阻塞。 如果排气背压超过发动机所规定的限值，则需将催化转化器后端的排气系统拆掉，重复以上的试验，如果催化转化器阻塞，排气背压仍将超过发动机所规定的限值。如果排气背压下降，则说明消声器或催化转化器下游的排气系统出现问题，破碎的催化剂载体滞留在下游的排气系统中，所以首先进行外观检查确认催化剂载体完整是非常必要的。对有问题的排气管、消声器和催化转化器也可通过测量其前后的压力损失来判断。 4、加热法 催化转化器在正常工作状态下，由于氧化反应产生了大量的反应热，因此可通过温差对比来判断催化转化器性能的好坏。启动发动机，预热至正常工作温度，将发动机转速维持在2500r/min左右，将车辆举升，用数字式温度计（接触式或非接触式红外线激光温度计）测量催化转化器进口和出口的温度，需尽量靠近催化转化器（50mm内）。通过解码仪来传输故障码, 远征x431 实惠+好用 就是有点慢你好 基本上可以断定维修方向 谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
文章TAG：
不知 不知道 知道 汽车 不知道汽车哪里故障4s店 可是4S店怎么也找不出问题出在哪
