试驾车都需要试驾哪些方面，汽车营销实务 在试乘试驾环节中需要体验车辆的哪些性能
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-04-02 10:59:59
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1，汽车营销实务 在试乘试驾环节中需要体验车辆的哪些性能
车辆的配置，起步、加速、制动、换档平顺性，空调、音箱等等各方面，主要是让用户有个动态的感受过程。不可以的，根据国税函09年170文，应交消费税的小轿车，无论帐务如何处理，均不准抵扣，如果在购入时已入库存商品，那么在转入固定资产时，应做进项税额转出。
2，试驾项目有哪些
试驾项目有表演性项目百米加速、紧急制动、蛇行绕桩等绕庄、直线加速、40度爬坡、沙地、湿滑路段、搓板路 一般性试驾项目见下表： 项目 内 容 静止起步 汽车由一档或二档起步，以最大油门加速，感受推背感。 超车加速时间 30～40km/h全油门加速行驶至80km/h所需时间。 最高车速 平良好路面上，能达到的最高车速。可参考功率指标。 弯道性能 绕18米桩；计算绕桩时间，越短越好。体验极限状态下操控性能。 制动距离 在良好的路面上，汽车以60km/h的时速行驶，从制动到停 车的距离。 高速稳定性 高速直线行驶稳定性（抵抗侧向风及路面不平的干挠能 力）；或参考对比轮距、 底盘技术装备。 转向响应性 在一定车速下转向，感受车辆的循迹性。首先要从外观上对车辆进行检查，例如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等。然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况，均无异常后，即可进入驾驶室内， 检查油表、刹车、空调的运行状况，并进行试驾，判断车辆的基本状况。对于一些车型的特殊功能及用法，应向租赁公司咨询清楚，如富康车的儿童锁功能等，以利更加方便的使用。
3，购车时如何试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等 (1)由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能 检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。 (2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。 (3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 (4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h ，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧 (5) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。观察汽车动力,检查汽车密封,查看制动系统如何,配置是不是合理,急速转弯,车子发不发飘,减震效果好不好,汽车在高速时,噪音如何,隔音效果如何
4，试车的体验要点
汽车发动机的声音是否正常，汽车内部空间要满足你的需求。油门、刹车都要体验一下。4s店试乘试驾车规范流程如下：关于公司试乘试驾车辆管理规定 ：一，为明确公司试乘试驾车辆的使用及维护规范，确保专车专用，使试乘试驾车辆有一个良好的车况，最终为顾客提供良好的试乘试驾车体验，特制定本制度。 一、 适用范围 1、本制度适用于公司所有试乘试驾车辆。 2、本制度适用于公司所有员工。 二、 管理制度 1、试乘试驾车由销售部管理，车辆管理员对试乘试驾车辆的使用、登记、违章记录、保养、维修等相关使用过程及适用情况进行管理、核对。 2、试乘试驾车的整理按照展车 5s 的要求进行。由试乘试驾专员每日早 8：30 分 整理完毕停放在指定位置，指定朝向。 3、车辆使用人员在使用车辆前必须做好整车检查工作，一旦发现车辆划痕及碰撞问题，及时向试乘试驾专员报备，查找责任人。如若没有找到责任人，则由最后两次车辆使用人各承担本次维修费用的50%。 4、每日晚 17：00 前试乘试驾专员要检查当日试乘试驾车的整体外观、新增划痕、碰撞、故障、异响、玻璃水缺失等，以确保试乘试驾车的车况完好。如有问题及时向销售经理及行政部反馈情况。对于严重影响到客户对试驾车辆试驾感受及购车决策的问题时，由行政部即刻封存安排维修处理。 5、外出公干需使用试乘试驾车辆时必须填写《派车单》，由销售总监。6、试乘试驾时必须与客户签订试乘试驾协议书，试驾专员要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开试乘试驾车。必须按公司规定的试驾路线开展试驾工作，同时在试驾过程中要有意识的提醒客户按交通法规进行文明驾驶。不按规定路线进行试驾，在试驾过程中因路线问题而发生的事故，一切责任由引导试驾人员承担。在试驾过程中如因违反交通规则而产生的处罚由试驾引导人员承担相关费用。试乘试驾结束后应将车辆停放在指定位置，指定朝向，不得随意停放。杜绝“头朝里”及“一车占两车位”现象。试乘试驾结束应请客户如实填写试乘试驾评估表，将评估表 及车钥匙一并交车辆管理员处，并注明交还时间。 7、试乘试驾车每次出行必须统计公里数，每两日必须清洗一次（下雨下雪等特殊 情况除外） ，要求车外表干净整洁，无灰尘泥垢，试乘试驾车内不得放置与本产品销售无关物品，保持车内饰清洁无损。 8、试乘试驾车辆驾驶人必须为公司指定的持有国家规定的有效 c 级或 c 级以上的机动车驾驶证人员，才能亲自驾驶试乘试驾车。其他为获公司批准人员，一律不得驾驶试乘试驾车辆 9、试驾专员带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，按公司规定的试驾路线 提前与客户确认，来回路程最远不可超过15公里。 10、对于客户在试乘试驾过程中由于试驾专员失职造成的车辆损伤。
5，新车如何试驾
道路试驾主要是感受车辆的实际表现，这需要一定的驾驶经验。试驾最好是两个人一起试，如果你是一个新手，不妨请一个老司机陪你一起试驾。否则，试车很可能就会变成练车，因为你的注意力会更多地放在路况上而无暇顾及车辆行驶性能的感受了。 试驾试什么？怎么试？许多人并不是很清楚。在这里，我们先将试驾内容大致介绍一下： 1、操控性。车辆的操控性包括：转向、制动、挡位、悬挂 转向主要是考察车辆的方向是否灵敏、准确。方法是，在行车过程中，轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘，看看车头能否随着方向盘发生晃动，以及反应的快慢程度，反应快当然就很灵敏，如果没有反应，那就说明该车的方向有松旷。 考察车辆的制动，主是要感受制动器是否灵敏，制动反应是否能和制动踏板的力度保持一致，以及制动时车辆是否稳定。可以试着以不同的力度踩踏制动踏板，看看刹车能否做到轻踩则轻有，重踩能否迅速停下而没有滞后感，不跑偏。 对于手动挡型车辆，挡位是使用最为频繁的操作部件。在试驾中，将挡把按顺序推入各个挡位，感觉挡把进入和退出各挡位时是否顺滑而没有阻涩感，以及各挡位的位置是否清晰而不易挂错。 悬挂的软硬并没有优劣之分。较软的悬挂有利于更好地减震，提高乘坐舒适度；较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能，尤其是弯道性能。喜欢哪一种风格的悬挂完全是根据个人的感受。判断一辆车的悬挂软硬程度，可以在低速状态下（35km/h以内）做一个急转弯，感受一下车辆的侧倾程度，根据侧倾的大小，可以初步判断出悬挂的软硬。这个动作带有一定的危险性，试驾时应选择车少、无人的场地或路段。 2、动力性。车辆的动力性包括起步加速，2、3挡加速、各转速区动力表现。 起步加速性能对于经常在走走停停的城市路段行驶的驾驶者来说是非常重要的，考察的是车辆的低速扭力。对于手动挡车型，可以在着车起步时，将变速器挂入一档，松开手刹，然后慢抬离合器踏板，但不要踩油门踏板，如果车辆能够轻松起步而不熄火，那么，该车的低速应该是不错的。一挡起步以后，就可以将变速器顺序挂上2、3挡，同时保持较大的油门，感受车辆的加速性能。对于自动挡车型，我们可以将变速器挡把设在D挡，松开手刹，然后深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。同时，请你的同伴帮助观察一下转速表，看看该车在哪一段转速区域内加速性能最好。如果在很宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。 3、舒适性。这里考察的是车辆的行驶舒适性，包括减震和车内噪声（风噪、发动机噪声、路噪）。 有意走一走坑洼路面，感受一下车辆的减震效果是不是很有韧性，受到震动后，车子是否能马上恢复平稳而不会出现震动的余波。 发动机噪声主要出现在中高转速，因此，体验发动机的噪声，一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小，二是将车速保持在80km/h来进行考察。 路噪的大小考察的是车辆密封性。路噪与车速、路面、轮胎都有关系，轮胎是厂家原配，可视作原车因素；车速可以控制，只要在同等车速下进行比较就行；我们所要注意的是路面，因为不同的路面条件下，（细腻的柏油路面、水泥路面和粗颗粒柏油路面），同一辆车的路噪大小会有较大的差距。因此，我们在比较路噪的大小的时候，一定要在同等的道路条件下去感受，同时保持车内没有其他声源（如音响）的干扰。 风噪主要出现在时速80公里以上，在这个时速下，不同车型的风噪大小很容易做出判断。 以上几项你觉得满意了也就合格了．第一步：试驾前要做足功课第二步：接近试驾车，考察外观阳光下的车身颜色会有很大变化准车主查阅的资料基本上来自专业杂志、汽车专业网站，这些媒体提供的新车信息绝大多数是平面的，靠图片和文字让大家了解新车。虽然也有视频的资料，但通常都不会很清晰全面。因此有机会接近实车一定要仔细看看，与自己实现了解的信息相比对。比如车身颜色，在图片上看到的与实际看到的有很大差别，即便是看到实车，在室内和室外的感觉也不一样，在阴天和艳阳天的感觉也会不同。因此要仔细观察。第三步：坐进车内，感受空间、舒适性和便利性看过外观之后，就要进入车内观看了。先开关一下车门，感受一下质感，听听开关门的声音。如果发出“砰砰”的厚重声音，说明做工和材质还不错。坐进车内后，要先调整驾驶座的位置，调整到适合自己的标准驾驶位置。调整好座椅后感受一下空间，包括头部、腿部空间等。感受完前面，再保持驾驶位置不动，感受一下后排空间。然后再回到驾驶座，此时要感受一下座椅的舒适性和包裹性，伸出手操作一下相关配置的按钮，比如音响按钮、导航按钮和空调开关等，感受一下便利性。另外，还要感受一下车内的做工，用眼睛看，用手摸即可。第四步：着车，感受怠速状态下的声音和震动这个步骤可以体验到车辆隔音效果，另外要体验一下发动机启动后车身、方向盘和档把是否震动。如果发动机怠速运转很平稳，车身震动小，方向盘和档把都微弱震动，说明该车震动控制的不错。而后放下车窗，体会一下车内外的声音变化，考察车辆的隔音密封性。第五步：走车，体验声音变化、底盘，加速，变速箱匹配和刹车一般来说，4s店组织的试驾不会让你急加速，时速通常控制在40km/h以下，这种情况下对发动机的性能体会肯定不深。但会体会到发动机在加速性的声音变化，档位是否清晰，如果有机会开快一些，那还可以体会到发动机提高转速时声音变化，轮胎噪音和风噪变化。如果是手动挡，换挡是否顺畅可以清晰体验出来。对于自动档可以体验加速时顿挫感是否强烈。如果加速过程很顺畅，发动机噪声控制很好，那说明这款车的匹配不错。对于转向，要看转向的时候方向盘的力度，轻盈与否，路感是否清晰，车身随动是及时到位，这些都是衡量的指标。对于底盘的体验，重点根据车的性质去感受体会，比如注重舒适性的车要比注重运动的车感觉要柔和一些。另外，在过沟坎的时候车身震动要有整体感，不能很凌乱。转弯的时候车身姿态控制要尽量平稳，因此尽量选择一下有弯道的路线。至于刹车，通常不会有紧急刹车的机会，但可以大概了解刹车时制动力的变化特点。通常制动力平稳增大和减小会更舒适。通过眼看手摸脚踩，体会过以上项目后，试驾基本上就可以结束了，对于经济性只能去听听别人的经验。但仅供参考，毕竟路况，驾驶习惯都不会相同。结束试驾后别忘了借此机会问问4s店车辆保养的情况，保养的价格和周期都是需要关注的，这些都关系到今后的用车成本。进行完以上这些项目后，你会发现此次试驾收获颇丰，买与不买基本上已经打定主意了
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