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1，汽车4s店如何提高利润

服务要周到，尽量满足客户要求，最主要的是让顾客满意，让顾客觉得在你那做保养维修放心划算，回头客和熟客的力量不容小觑，他们会互相介绍客人的

汽车4s店如何提高利润

2，如何高效管理4S店

其实最有效的办法还是选择一个高效灵活的管理系统进行量化管理，我们店用过ADP DSI，可以提供不同种类的详细报表，统计分析同步完成，特别是能提供支出分析功能，显示出每个客户带来的收入，管理起来非常清晰、方便！
可以买本这方面的书看看啊，参加管理方面的培训啊，经验也比较重要！

如何高效管理4S店

3，汽车4s店管理制度是怎么赚钱的

你好！除了销售利润外，主要的是汽车售后保养的利润才是4S店的经济支撑点！单单一个工时费就是纯利润收入！ 具体销售员的提成应该有地区差异，烟台这边一般1%左右！汽车差价还是很大的，举例：我们烟台地级市比亚迪F0舒适型最低39500，而省会济南是37000还送GPS和抽奖！ 我们这知道的车型有：山东汽车改装厂员工购买一汽系列轿车（包括奥迪全车系），优惠30%（5年内不准过户到厂外人员） 烟台东岳汽车（就是雪弗兰乐风，乐骋，景程，科鲁兹等的北方生产厂），员工购车雪弗兰，别克系列，享受出厂价的7.5折优惠（3年不准过户到外人），不过审查挺严格，举例：别克君越2.4带导航的，优惠完后13.8万元市场价好像得20多万

汽车4s店管理制度是怎么赚钱的

4，作为一名汽车4s店车间主管怎样管理才能提升产值

1、提高我们的提前服务意识； 尤其是汽车行业竞争这么激烈的环境下，我们更要提高提前服务意识，尤其是一些细节方面，就像我们可以在平常的一些日子里和特殊日子，根据店里的销售保养记录和顾客信息记录，经常打电话或是发短信对我们的新老顾客的汽车进行一些友谊性询问和关心，更要提前提醒他们汽车的保养日期和期限，让他们能在汽车准备保养或是维修前，会提前想到我们的服务，以达到提高进站量。 2、增强我们的服务质量； 这个服务质量，指的不仅仅是提高我们的维修师傅的技术水平和整体服务质量，更多的是，对顾客的汽车的一种态度，我们要把顾客的车当成自己的车，不要说顾客进店修车了，说这坏了就个这就行了，这样不仅增加了顾客日常的麻烦，更会做顾客对我们的服务态度和质量产生质疑，所以对进度的每一台车，在顾客介绍完汽车的毛病后，我们不仅仅要对坏的位置进行必要认真的维修，然后更要以一种自己的车的态度进行全车检查，找出一些存在的毛病，然后以询问的态度或是书面的形式告诉顾客，再由他们自己选择是否由我们进行下一步维修，以至于达到提高产值。 3、增加一些增值性服务； 这个所谓的增值性服务指的不是增加汽车的价值，而是增加一些免费性小服务，从而从这些小服务当中发现更多的收费性服务，打个比方，就像进店免费检查汽压和打气，这样虽说我们免费了麻烦了，但是我们可以更好的发现顾客汽车轮胎是否有问题，要是有问题可以及时提醒顾客修衬或是更换，以增加收费服务；或是免费帮顾客加水或者是雨刮水，这样可以及时发现顾客汽车水箱系统或是雨刮系统是否正常，以提醒顾客，从而增加我们的收费服务。另外，我们更可以增设一个24小时免费的汽车咨询电话，让顾客可以在汽车有问题时，及时可以打电话到我们店里咨询，让专业的师傅告诉他们应该如何处理或是来店维修，不要让顾客在路上汽车有问题时，忙得不知道找谁，更不用说我们4S店了。 4、增强顾客的专业知识； 这个我们除了可以通过在店里张贴或是挂一些小知识专栏，更可以自己印制一些小手册，上面印上一些简单而专业处理汽车的小问题的知道或是简单的查找方法，让顾客在汽车出问题时，及时可以对照手册来查找，自己处理或是来店修理了。另外也可以每个月针对新老客户在店举行不同免费聚会，同时传授一些专业知识和带他们参观我们的维修厂，以提前他们的专业知识和对店忠诚度。 5、提高服务环境和透明度； 在此我说我是我们维修服务要的不仅仅是服务更多的是透明，因为我们可以通过把休息室设在维修间旁可以随时进去，或是把休息室和维修间用透明玻璃隔开，这样有利于顾客对我们服务的视觉体验，更有利于提高顾客对我们服务的有偿认可。 6、明码标价式服务； 这个是老百姓最关心的了，因为现在4S店多了，汽车多了，但是维修店更多了，很多店对进度顾客都是杀鸡取卵式服务的了，修了什么不懂，每项修了多少钱不懂，反正对进店顾客能杀一个算一个了，都不想下回了，这是不好的了，我感觉最好还是明码标价的好了，现在这个东西发现一汽大众是最好的了，人家对于每一个维修项目的收费都可以在维修间旁的墙壁目录上都可以找到，这个是值得我们学习的了，我感觉我们可以做得更好，更可以把他们印成一本小册子，让每一个顾客或是卖出的每一台车都配有一本，这样更方便顾客对我们服务进行明码式了解了。
4s店车间主管岗位职责 一、 负责合理安排维修人员的工作及车间看板的管理、开展并控制车间6S的具体实施，并保证本部人员有良好的工作状态。 二、 负责督促员工对车间工具、设备的定期保养和维护，并作记录。 三、 负责车间安全生产环境卫生的管理、物品规范摆放，监督员工做到油、水、物件，“三不落地”。 四、 负责协调与各部门的关系，控制维修质量及生产成本，确保车辆维修按时、按质完成。 五、 负责车间管理过程中的事务处理，并及时向管理层反映。 六、 负责定期召开会议，使车间工作流程不断优化与改进，以提高工作效率。 七、 负责确定维修员工的培训需求及计划制定，平时对本部人员岗位考核并及时上报和存档。 八、 负责质量管理体系中的相关工作。 九、 负责公司各项制度在本部门的宣导及信息的传递。 十、 完成领导安排的其他工作， 对服务经理负责。

5，从财务管理如何提高4s店的盈利能力

从财务管理如何提高4S店的盈利能力 伴随着中国经济的不断高速发展，人民的消费能力不断提高，汽车这个高档消费品市场也越来越火爆，从2000年的产销200多万辆，经过10年发展，到2011年已实现产销2000多万辆，成为全球汽车产业新的亮点。随着汽车消费市场的日益增长，各个全球知名品牌纷纷瞄准这个大蛋糕，越来越多的把重心向中国倾斜，更有甚者把中国市场视为自身的救命稻草。面对日益多元化的市场，竞争也不可避免的越来越激烈，品牌与品牌的博弈、产品与产品的竞争、市占率的抢夺、店与店之间的角力，总总因素致使目前国内4S店的盈利能力越来越弱，再也不能单单靠着新车销售的利润达到使店面盈利的目的，以长安福特品牌为例，目前销售的蒙迪欧致胜、嘉年华、麦柯斯、福克斯四款车型中，只有福克斯的利润尚可，其他三款车型不论是在销量还是利润上，都不尽人意。因此，如何提高4S店的盈利能力，增加在这个越来越激励甚至是残酷的市场竞争中的生存能力，将是我们永远追求的课题。 既然新车销售越来越难以盈利，那么增加利润的方式首选自然就向售后服务方面转移。如果一个4S店经过几年的良性发展，那么单单售后服务的利润就可以维持整间店的经营成本，而少部分盈利状况良好的品牌甚至还有更多的盈余。以我店举例，一辆福特福克斯进店维修一次的平均费用大约700-800元左右，而车龄达到2-3年后平均如何提高4S店的盈利能力 每次维修的费用将上升至1000-1500元。店面盈利能力有一个很重要的指标就是“零服吸收率”，所谓“零服吸收率”就是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率，“零服吸收率”越高表明售后利润状况越好。一家4S店“零服吸收率”为80%，则表明该店的售后利润可以支持企业八成的运营成本。因为售后服务的盈利性在4S店中的作用越来越大，导致了现在的4S店的营销形式也逐步跟着改变，从最开始的卖产品，逐步过渡到现在的卖服务。而评价一个店服务好坏的最直观体现——客户满意度，也越来越受到各个品牌及店面的重视。只有保有一个较高的客户满意度，才能减少保有客户流失率，从而增加服务产值，进而增加“零服吸收率”。
大多数汽车4s店在财务管理组织结构上大同小异。管理组织结构大多数由财务经理、整车销售会计及售后会计组成。他们有各自明确的分工：财务经理根据市场分析和前期销售的情况对下期资金做出调度、安排和制订订车的计划等工作，另外还有融资、部门内部管理、报表审核等内容。在大的方向上，财务经理还负责组织制订财务的核算流程，对整个财务核算售后服务进行监控管理。整车销售会计主要负责对整车销售的成本核算，以及整个公司费用的核算、统计销售情况、制订订车计划、编制报表并协助财务经理进行资金需求的预算。售后会计则负责售后维修业务成本核算，主要包括配件、人工、单独配件的销售及汽车美容装饰等业务核算。以下根据汽车4s店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4s店的财务管理进行分析。　　一、汽车销售的财务管理　　（一）店内整车销售的财务管理　　1. 整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面：一方面是自有的资金，另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中，主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70％的银行贷款资金和经销商以30％左右的自有资金从厂家购车，其中70％的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后，经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。　　2. 三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点：其一，严格管理进入银行质押的合格证，确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二，根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五，确保流程顺利、操作规范，使资金的效率高，继而存货周转率高。其六，合格证换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。　　3. 4s店进货财务管理。4s店在进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到，或比货品后到，为了及时的进行资产登记、合格证的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。　　在实际工作中应注意以下几点：其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二，广告费也是4s店中金额较大的一笔支出，为了扩大该汽车在该地区的销售影响。一般情况下，厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以，当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4s店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法，也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日，及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票，这样以达到高效利用资金的目的。　　（二）二级经销商的销售财务管理　　二级经销商一般是地区性的4s店的下级经销商，它的分布主要在二级城市，因为他们的货源主要来自于4s店，所以在管理上受4s店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4s店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的，库存明细上应单独的列示，约定有销售返利的，月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算，月底再进行仔细分析。　　二、汽车售后服务的财务管理　　在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容：售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务。　　（一）汽车售后维修业务的核算管理　　在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。一般情况下，人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据，单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。配件返利和整车销售情况类似，厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利，这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。　　（二）配件的核算管理　　1. 配件的核算。配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。如果领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。　　2. 配件销售业务利润的核算。保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分，同时也是汽车4s店中一项较大的业务，它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中，4s店一般情况下会替客户购买保险，而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4s店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。再则售后维修时，售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修，核算时应和一般的维修相同对待，可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比，对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。

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