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原作者:王萌(二手车小胖)法律顾问:查博士，法律总监，，律师海兴文，北京律师事务所合伙人汽车业内专业法律服务~北京车旅汽车服务有限公司图片来源:互联网转载(侵权删除)特别说明:文中案例为实际案例。本文特为腾讯新闻客户端邀请315专题内容。转载需授权联系小胖粉丝。未经许可转载或借用，原作者保留相关合法权利。

转眼间，进入二手车领域已经20年了。从大学毕业后的“职场鲜肉”到中年的“老谋深算”，可以算是中国二手车从原始到发展的重要阶段。和刚入行的朋友聊天，在国内做二手车，一定要有一颗强大的心，你的“心脏病”会很严重。如果不好好调整，时间久了就会有问题，会看到太多灰暗的一面，所以不要对阳光失去希望。

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成为汽车话语领域的新生力量。汽车 Zi 媒体的出现，打破了媒体的传统信息垄断，拓宽了知识和言论的天花板。但纵观这几十万员工，大部分内容生产都集中在车辆空间、动感、外形塑造等庞大的皮毛上，很少关注车身零部件、故障维修、安全隐患、交通安全参与等基于社会责任、发挥舆论监督作用的领域。

车主维权有几个步骤。请记住:第一步:反馈涉及的车企，通过400或4s store反馈。如果无法解决，请继续执行步骤2。注意，第一步是保存证据。第二步:找国家官方投诉渠道，国家平台12315，中国国家缺陷产品投诉平台，各地消费者协会，各地市场监督管理部门！第三步:找权威媒体平台中心媒体平台:中国网(中国投诉平台)人民网新华网行业媒体:中国消费者网，质量万里行第四步:投诉平台中国投诉，黑猫投诉第五步:起诉最后，往往。

还记得2022款汉兰达刚出来的时候，去广汽丰田4S店走了一圈，汉兰达这边基本都是座无虚席。这车真的好吗？不完全是。车轮发现，大部分选择购买汉兰达的车主，基本都是出于对丰田品牌的信任，对汉兰达有着特殊的感情，这也是汉兰达销量一直优异的主要原因之一。2021年，其年销量达到台湾，同比增长13%，这一年来到了2022年，这是汉兰达的“转折点”。

“加价神坛”成为投诉焦点。汉兰达崩溃了。其实无论哪家车企都会出现某种程度的，像汉兰达这么多的真的不多见，尤其是近几年。根据Chezhi.com上的投诉记录，汉兰达第一次投诉是在2010年，但当时只有三次记录，之后逐年增加，直到2022年，共有358次投诉。从时间线上看，2021年销量不错，为2022年投诉量激增埋下了“伏笔”。

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随着市场环境的变化和消费者获取信息渠道的扩大，购车者势必会从更多的品牌中进行选择。当前汽车市场现状:随着国家产业布局的调整，新能源汽车的R