4S店是以“四位一体”为核心的汽车加盟模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息调查。“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。事实上，在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他已经进入“专注解决方案和服务”时代的行业销售服务模式是一样的。
以前W公司的代理商都是独家代理，代理商享受暴利。但渠道不集约，管理粗放，驾驭市场能力差，价格混乱，服务意识差。而且都是“坐商”，操作非常不规范。突然，他们被要求主动走出去，与汽车4S店合作，并按照标准化流程为他们服务，这似乎仍然没有准备好。对于W公司“后市场为补充，4S门店为主”的渠道策略，只有少部分代理商接受，很多持怀疑态度，有几个代理商干脆否认。
综合店综合店是有汽车销售许可证的经销商，但他们不是厂家指定的销售店。他们可以根据自己的营业执照销售汽车，如重型卡车、轿车和卡车。他们属于二级经销商，但无权直接从厂家进车。所以想买某个品牌的车，一定要从4s store拿货。一般店只负责销售，还有4s店做售后。为什么一般店的价格比4s低？我在这里说一下。前面说的一般店是没有权利直接从厂家进车的。想买某品牌的车，一定要从4s拿货。那为什么他们的销售价格低于4s？
新车销售没有利润，现在车市不好。有什么样的任务？装具有任务，有时候不装不卖，亏。裸车现在赚不了什么钱，但是装修、上牌、买保险才是大钱。这是一种变相的销售方式和他们的增值服务。一种变相消费，业务员会拿到一定的提成。因为，4S店想赚你的钱！装修利润巨大。相信很多人在4S店买车的时候都会有一种感觉。4S店有很深的套路，比如很多保险，许可，强制装修等等。明明谈好一个相对优惠的车价，最后还要加上很多其他额外的费用。落地价还是感觉有点高。
节省空间，优化地面利用率。它使消费者从更漂亮的角度看车，增加了地面利用率，使人看起来干净整洁。为了美观，让人看着舒服。1.右前45度2。头3。车身侧面4。驾驶座5。备用100盒6。发动机舱的基本流程是说出各个方向对应的卖点，措辞不要太死板。最起码的标准是造出连贯的句子，结合自己的话简洁、生动、不枯燥地介绍。中间记得和客户互动，不然你说的再好，也只是你一个人的发言。
有一件很奇怪的事。大家都说4S店很黑坑消费者，但是为什么买车一定要去4S店呢？现在又多了一个可以买车的地方，就是车城和车商，都是卖车的。有什么区别？经销商的价格低，所以向他购买是最好的选择吗？让我们一起来看看吧。来源渠道4S店是授权经销商，每个月承担着繁重的任务压力，所以4S店的进货渠道只有工厂。对于非4S店来说，进货渠道更复杂，但有一点可以肯定，他们不能直接从工厂进货。
最好的车肯定会优先考虑4S店。当然，如果是厂家或者4S店授权的经销商，在货源上可能会有一些保障。售后服务4S店可以提供符合制造商标准和要求的售后服务，并重视客户满意度。很多小汽贸只能卖车不能修车，或者即使修车也不提供保修。如果你从非4S店买车，在保修期内，你还是得回4S店保养。这时，你发现你不知道4S商店，尽管他们仍然热情有礼。
4S店的汽车保养费用比较贵，但是有一定的可信度，是大多数人认可的。目前4S店的配件并不是都是原装的，有一部分是在汽修买配件的地方买的，当作原装卖给消费者。这是一个人类道德的问题。1.在信誉方面，4S商店有一系列的客户投诉、意见和索赔管理，给店主留下了良好的印象。但普通改装店由于人员素质、管理等问题，往往找不到责任人，互相推诿、互相指责，给车主留下了非常不好的形象。
2.专业上，由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，在汽车性能、技术参数、使用、保养等方面都非常专业，做到了“专精”。而且汽配经销商接触的车型很多，对每个车型都不是很精通，他们只能是“杂而富”，在某些技术方面只知道其中一个，不知道另一个。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，有大优势 4S店。
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